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1.0/5
はじめに箱から取り出したときバッテリーボックスから収納部へ向かう立ち上がりの少ない部分にヒビ？があり、あまりの商品の作りの悪さに返品しようかと悩みましたが、取付ければ隠れてしまうのかなと思いそのまま取付しました。
車体に仮付けするまで気を付けないと真ん中から真っ二つに折れるんではないかというくらい強度が無いです。
取付けてしまえばいいのですが・・・。
取説は白黒コピー一枚だけで初心者では取付出来ないのでは？
インプレ通りで加工(穴のズレ)が必要で、レギュレーターを止めるネジが付属されていなく作業途中にホームセンターへ。
装着後のスタイルはリア廻りが非常にスッキリしてナンバーの角度も自在に調整可能でレーシーになります。
これからの改善に期待し酷評かもしれませんが★1つです。
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1.0/5
取り付け簡単です。
取り付けると、ヘッドライトがかなり前についてしまうので、個人的にすごくいやでした。
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1.0/5
鍵だけでは寂しいのでKAWASAKIのキーホルダーを購入しました。シンプルなデザイン！皮タイプだったのでトップブリッジやハンドル周りを傷付けないと安心していましたが・・・結果、傷が付いてしまいました。走行中の振動などでキーホルダーがよく動き回るのを確認できました。
今は社外品のトップブリッジを装着済みなのでキーホルダーを取り外しました。
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1.0/5
あまり音量に、変化が感じられませんでした。
音質は、バババッという破裂音？みたいな音が出てきました。
期待していた感じと違ったので、現在はつけていません。
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1.0/5
ガソリン対応を書いてあって購入したのに、実際届いた商品には（ガソリン不対応）の記述が・・・
商品番号はあっているのでネット上の記載ミスでしょうか？
早急に修正していただきたいです。。
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1.0/5
おはなしにならん。 CBR600RR＿03 にて
ブレーキペダル、変速ペダルに干渉する。意図していないところでブレーキがかかり、ギヤダウンが起こる。
走行に非常に危険なため使いたくない。
アメリカンのようなタイプとビックスクーターには良いだろう。
とフォローしておく。
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1.0/5
ディスク化にあたりまとめてGクラフトの商品を買った際に購入いしました。
作りは大変よく、純正のペダルを使っても高級感が出ます。
マスタシリンダーはNSR50の物が必要となります。
また取り付けはなかなかうまくいかず、ペダルの調整幅がかなり小さく、まともな調整はばではないです。
ですので結局バックステップを使うことになり、お蔵入りしています。
安く済んだと思ったのに残念です。
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1.0/5
私もこのヘルメットを持っていますが今では全く使っていません。
私が高校で初めてバイクを買った際に購入しました。
軽く、たいていの車種のメットインに収まりますしお手軽感はどのヘルメットにもかなわないです。
ですが、安全性にかなり問題があります。
私はこのようなヘルメットが存在しているおかげで友人を3人亡くしています。皆半ヘルで頭を打って亡くなりました。
どんなにバイク側が悪くなくとも車とぶつかった時に怪我をするのはバイク側です。
別に高いAraiやSHOEIを買えとはいいませんが、後頭部まであるヘルメットをお勧めします。
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1.0/5
この機種構造上の問題のためにUSB部分が下に出っ張っています
そのためヘルメットにつけたまま置くと負荷がかかり
本体側のUSBジャック破損につながります
私のも使用して1年半で破損しました。
（落下等大きな衝撃与えていません）
ここからが恐ろしい所で
修理USB部分だけは不可 マザーボードごとの交換
修理代2万1千円なり ＠＠；
おもわず他社のならその値段で新しいの買えますよねって言ってしまいました。向こうも破損された方は新しいの買われますね だそうです
特に落下や何もしてなくても破損しますので皆様注意してください。
まあこの修理値段から今後は他社製品に乗り換えます
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1.0/5
使用後9ヶ月でヒビが入りました。ほんとお話になりません。他にもデイトナ製の製品は買っているので信用していたのですが残念です。L字型はもうやめます。
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