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1.0/5
この商品の構造はエアーの出てくる勢いを利用して筒の中にある定規のようなものを飛び出させて飛び出した長さによって空気圧を確認するというものです。
最初の数回はほぼ正確な値を示したんですが、使い込んでいくと中の定規のようなものが汚れて正確な値を示さなくなりました。
出先で確認する時用に車載工具の中に入れていましたが最後の方に使った時は実際に250kPa入っていたのに230kPaという表示でした。
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1.0/5
以前に購入して、インプレッションを投稿しました。それから、装着後のインプレッションです。当初は、カウルから多少出ているので、良いかなと思っていましたが、立ちゴケをした際、スライダー自体が、地面に全く設置していないのに気付き、がっかりしました。付けている意味が全くありません。
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1.0/5
スーパーカブ対応ということで、購入しましたが透明なビニール越しにウインカーの操作をすることになり、ビニールがごわごわの為扱いにくいです。問い合わせしたところ「防寒重視になっており、多少の使いにくさはご了承してください」とのこと。
指先がマジシャン並みに器用な方か、目的地まで一度もウインカーを操作しないでたどり着ける方には、おすすめです。
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1.0/5
いつもは純正を購入していますが、
セールで安かった為に購入致しました。
純正に比べて安いのは良いのですが
作りの方は・・・
オイルフィルターを止めるボルトに比べ、
オイルフィルターの径が小さい為、
入れようとするとゴムが取れてしまいました。
何度か格闘の上、どうにか付けることができましたが、
やはり高くても純正の方が良いと痛感しました。
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1.0/5
取り付けの際にカウルと当たる面に傷がつく、両面テープもただの四角。接地面もかなり浮きまくるし、評価としたら全く駄目。他の人も書いてありましたが、自分でかなり手を加えないと使い物にならないと思います。私は自分でやすりをかけたり、塗装もしました。接地面にもコーキング等の処置をしました。それでやっと完成です。今から思ったらあまりお勧めできません。
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1.0/5
バイク用なのだから、防雨設定が高いんだと思ってましたが、これがメッチャ低くて、水濡れ厳禁って思った方が良いです。
霧雨でも、長時間浴びてたら、本体内に水が侵入してました…。
防水パッキンも酷い物で、防塵パッキン程度ですね。
周囲にはシリコンコーキングで防御しましたが、もう破れかぶれで実験中です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
・マフラーに付属のボルトが折れてしまったために購入。
・ディスクを6枚以下にするために必要と書いてあるが、もともとマフラーに付属されているボルトと同じ長さ。
・長いため、ディスク枚数が少ないと一度締めてから再度枚数を調整しようとするときに緩めるのが大変。
→結局また折れました。二度と買いません。
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1.0/5
851系と説明にありますが888のストラーダーSP5は雌ネジがなくバカ穴ですので取り付け不可ですよ。既存でフックがありますので一応事足りてると思います。モンスター系と同じタイプのものは確認した方がいいですよ。
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1.0/5
自走でサーキットに行くので、あまりかさばらずに携帯できる空気入れを探していました。
サーキットでは空気圧落としますが行き帰りでは指定の圧にしておきたいので。
これは便利だ！！とおもって買ったのですが、
実際使ってみるとリアタイヤに空気を入れ終わる前に「バン！」という音がして空気が抜けていきました。
タイヤ一本すら空気入れ終わる前に壊れてしまって、
フロントはくっしゃりしてるし、そのあと周りの人に空気入れを借りるために声をかけ回る羽目になりました・・・
最悪の強度です。
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1.0/5
大分前に購入したものですが、黙っていられないので投稿します
(1)に適応車種表がいい加減であてになりません、ハーレー・ダイナ系はLになってますが全然入りません！
(2)他の人も言っているようにシーツを縫い合わせた四角い袋のようなもので、のんべんだらりとして
何の機能もなくてハーレー等には丈が長過ぎて地面に引きずって湿気を吸い上げそう！
金額からしてせめてゴム等で締めるようになっていてもいいかなー
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