1.0/5
いつもは純正を購入していますが、
セールで安かった為に購入致しました。
純正に比べて安いのは良いのですが
作りの方は・・・
オイルフィルターを止めるボルトに比べ、
オイルフィルターの径が小さい為、
入れようとするとゴムが取れてしまいました。
何度か格闘の上、どうにか付けることができましたが、
やはり高くても純正の方が良いと痛感しました。
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1.0/5
取り付けの際にカウルと当たる面に傷がつく、両面テープもただの四角。接地面もかなり浮きまくるし、評価としたら全く駄目。他の人も書いてありましたが、自分でかなり手を加えないと使い物にならないと思います。私は自分でやすりをかけたり、塗装もしました。接地面にもコーキング等の処置をしました。それでやっと完成です。今から思ったらあまりお勧めできません。
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1.0/5
バイク用なのだから、防雨設定が高いんだと思ってましたが、これがメッチャ低くて、水濡れ厳禁って思った方が良いです。
霧雨でも、長時間浴びてたら、本体内に水が侵入してました…。
防水パッキンも酷い物で、防塵パッキン程度ですね。
周囲にはシリコンコーキングで防御しましたが、もう破れかぶれで実験中です。
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1.0/5
・マフラーに付属のボルトが折れてしまったために購入。
・ディスクを6枚以下にするために必要と書いてあるが、もともとマフラーに付属されているボルトと同じ長さ。
・長いため、ディスク枚数が少ないと一度締めてから再度枚数を調整しようとするときに緩めるのが大変。
→結局また折れました。二度と買いません。
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1.0/5
851系と説明にありますが888のストラーダーSP5は雌ネジがなくバカ穴ですので取り付け不可ですよ。既存でフックがありますので一応事足りてると思います。モンスター系と同じタイプのものは確認した方がいいですよ。
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1.0/5
自走でサーキットに行くので、あまりかさばらずに携帯できる空気入れを探していました。
サーキットでは空気圧落としますが行き帰りでは指定の圧にしておきたいので。
これは便利だ!!とおもって買ったのですが、
実際使ってみるとリアタイヤに空気を入れ終わる前に「バン!」という音がして空気が抜けていきました。
タイヤ一本すら空気入れ終わる前に壊れてしまって、
フロントはくっしゃりしてるし、そのあと周りの人に空気入れを借りるために声をかけ回る羽目になりました・・・
最悪の強度です。
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1.0/5
大分前に購入したものですが、黙っていられないので投稿します
(1)に適応車種表がいい加減であてになりません、ハーレー・ダイナ系はLになってますが全然入りません!
(2)他の人も言っているようにシーツを縫い合わせた四角い袋のようなもので、のんべんだらりとして
何の機能もなくてハーレー等には丈が長過ぎて地面に引きずって湿気を吸い上げそう!
金額からしてせめてゴム等で締めるようになっていてもいいかなー
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1.0/5
WAVE用を購入し、説明書通りに取り付けしましたが、FIランプ点灯?? 原因不明?? 本体を修理に出すも、修理不可能?! メーカーも何も対応してくれませんでした!!
くれぐれも、気を付けて下さい!
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1.0/5
他の色はわかりませんがゴールドはところどころ曇った感じが有りアルマイトが綺麗ではない。クリーナやコンパウンドで磨けば取れるかも知れないが見てガッカリです。アグラスの商品は今後買わないです。
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1.0/5
フライス盤で削っていると思うんですが削った後の処理がイマイチ。光の加減で細かい線(溝?)がよくわかります。金額を考えるとダメですね~。
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