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インプレッション (全 13859 件中 8201 - 8210 件)

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dadadaさん(インプレ投稿数: 17件 )

2.0/5

★★★★★

Lサイズを購入しました。
中にゴムひもが縫い付けられていて、手になじむよう設計されています。
フィット感は良いです。
ただ、せっかくだから内布かなんかで隠してほしかったです。
のぞいたらダサイです。
糸がぴょーんと出ていて引張ったら、するするとれました。
2、3本ありましたが・・・
ゴートレザーが使われてますが、縁取りのところは人工皮革です。
プロテクションはほぼ意味ないです。

使い始めはグリップとの相性が悪いのか、つるつる滑って使いにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/20 16:34
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なつびさん(インプレ投稿数: 26件 )

2.0/5

★★★★★

作りこみについてですが、左右を繋ぐブリッジ部分の作りは、いい感じなのですが、フロントフォークをクランプする部分の作りが雑です。表面に細かい凹凸があったり(写真は開封時の状態です)、加工時の傷やバリがそのままになってました。取付後、一旦取り外そうとしたらフォークアウタに食い込んで簡単にははずれませんでしたが、隙間があっても困る部分なので、この点についてはこんなものかと納得しています。

クランプ部分の固定ボルトはユニクロメッキのようなので、ステンレスボルトに交換して取りつけました。また、フェンダーを取りつけるためのボルトは付属していません。

取説もありません。取付の際に取説が必要なものではありませんが、タイヤとの干渉など取付時の注意事項書は付けておくべきかとは思います。

ノーマルフォークへの取付のため、フルボトムした際のタイヤとの干渉させないよう3cm程度で抑えましたが、それでも前からみると結構フェンダーが下がったように感じがして、その点は満足しています。

色々書きましたが、実用上は問題ないとは思いますが、価格相当の品質とはちょっと言えない製品かな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/20 16:34
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メカニックさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: XR250

2.0/5

★★★★★

XR250 95年式に取り付けましたが、結論から申し上げると取り付けはかなり面倒でした。
1.取り付け穴が小さい。
2.純正より薄いので、カラー(ワッシャ)の厚みが合わない。
対策としては、ドリルで穴を広げ、カラーの隙間に結束バンドを巻きました。いづれホームセンターでスペーサーを探す予定です。
適合車種が「XR250」となっていましたが、年式によっては加工か必要と思われます。
また、もし加工が必要と事前にわかっていれば、購入をしなかったと思います。
良かった点は、純正より小型でスタイリッシュなので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/16 10:01
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TUONOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TUONO V4 1100 Factory | R1200RS )

利用車種: TUONO1000

2.0/5

★★★★★

旧式ウェアの時は入切スイッチのみで温度調整ができず不便に感じてたので、新型ウェアと同時に購入しました。標準スイッチに無い、通電を知らせるLEDランプがあるのが良いです。グローブしたままでも動かせました。ただ自分は不良品に当たってしまったようで、初使用の日にすぐに接触不良が起こりウェアにちゃんと通電できなかったのが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/16 10:01
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postalさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CT125 ハンターカブ )

2.0/5

★★★★★

このナックルガード
検索をかけても取り付け部の画像が無く商品にもコレといった説明はありませんでした。

とりあえずアーム部分をハンドルに木槌でトントンと押し込んで完全に収まったら六角ネジをさしこみ固定

後はアーム先端にナックルカウルを取り付け装着完了
左右の調整がかなりめんどくさいです。

自分の不器用さもありますが位置決めや調整でハンドルに少し傷が付きました。

デザイン的にはとても様になっていて機能も申し分ありませんが潔癖な人や抜けや脱落が心配な人は使用をオススメしません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/15 16:57
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postalさん 

取付車種が125TになってしまってますがZOOMER-Xです。

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

2.0/5

★★★★★

このDID ダイドー かし丸君 #50系セット 商品番号:4525516902045は、他社のチェーンかしめ工具に比べますと強度抜群過ぎるくらいの製品です。

多くても年1回くらいしかチェーンを切ったり繋いだりしない私なので、(今更ですが)ここまで丈夫で強度のある工具はいらなかったと思います。
(この値段だと、減価償却出来ません。)

かし丸君は製品としては丈夫でしっかりしていて強度があって申し分ないのかもしれませんが、私としましては重たくってバランス悪いので使いにくい工具という評価です。

もっと安くてもっと使い易いかしめ工具があると思いますので、高くって重くって使いにくい(バランス悪い) この商品は皆さんにオススメ出来ませんし 致しません。

そんなかし丸君ですが、重くてバランス悪くて使い難い工具であっても 作業的にはなんとか無事にチェーンの脱着は完了できます。

私は買ってしまったので仕方なく使用しています。

工具は慎重にお選び下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/14 18:03
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

OSNさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250X

2.0/5

★★★★★

WRのハンドルバーにした出しで取り付けました。
ミラー周りはシンプルで良いデザインですが、取り付け部のボルト周りが野暮ったいと感じました。似合うバイクを選ぶかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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音叉さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 | PCX125 )

利用車種: XJR1300

2.0/5

★★★★★

装着の際にフェンダーの幅が10mmほど狭いので、両脇にライナーを噛ませ、純正の固定金具では止まらないので、同じ形状でライナーにタップをたてました。
 タイヤとフェンダーのクリアランスが大きいので、10mm下げました。
 加工等多いですが、形状、金額では満足いく一品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02
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バクさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

ヤマハ系で駆動カスタムするのに便利かと購入しましたが、
品質があまり良く無いのに当たったのか、しっかりとかみ合いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

2.0/5

★★★★★

リムのエンド部分が厚く、リムプロテクターが挟めませんでした。
高いものではなかったので、使えれば良しくらいの気持ちで購入しましたが

プロテクター無しでやった結果、リムにかなり傷がつきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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