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クラブバーXJR400R用を購入しました。
これを付けたら後ろから見たときのシルエットがよくなります。
オススメのパーツです。
ただ、説明書が少し分かりにくかったのが残念です。
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XR600を公道仕様として乗るにあたり、ノーマルタンクの小ささはツーリングに
使うのに問題となるポイントです。
その解決策のひとつがビッグタンクの装着となります。
いくつかのメーカーからビッグタンクがリリースされていますが、一番低価格
だったので、IMS製を選択しました。
デザイン的にはノーマルのすっきりしたデザインと比べると、ぼってりと
重苦しく感じますが、主観ではラリー系のレース仕様のような見た目になり、
これはこれで気に入りました。
乗ってみた感じでニーグリップなどで違和感を感じることもありません。
入る燃料が倍近くになるので、満タンに給油するとやはり重いですが、
無給油で400kmは知れる利便性には代えがたいです。
攻める走りをするときは少なく給油すれば済み話ですね。
問題点としては、本来ポン付けできるタンクなのですが、タンク形状の精度が
低いのか、かなり無理をしないと取り付け出来ず、エンジンのヘッド部分と
干渉する部分がありました。
そこはポリタンクですので、熱で加工をして逃げを作って解決しましたが、
取り付けに悩む人は多いのではないでしょうか。
また燃料タンクのコック位置の問題ですべての燃料を使い切ることができません。
1L以上は余っていてもガス欠になると思います。
ここは改善が必要かもしれません。
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3.0/5
良くも悪くもないですかね？
普通に機能しますε-(´∀｀; )
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3.0/5
良くも悪くもありません(^^)
普通ですε-(´∀｀; )
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3.0/5
【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな？という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。
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フロントフォークをOHするにあたって、せっかくなのでイニシャルアジャスタ
を取り付けてみました。取り付けは意外と簡単でしたが結構コツがいるとおもいます。
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3.0/5
ドレスアップのため、赤を購入しましたがイメージと違って
『光の当たり方で薄い赤色に見える』だったので、
★3つの評価にしました。
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【Webikeモニター】
意外とボリュームがあるので、大きな車体でも一つで対応できそうです。
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3.0/5
【webikeモニター】
アルミではなくステンレス製なので高強度。
組立に自信がなければ、危ないので完成品を買ったほうがよいです。
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3.0/5
はじめはSHOEIの一番高いシステムヘルメットと迷っていましたが、Sサイズの入荷が全然遅かったのと、金額の差がありすぎた事で、こちらを選択しました。
昔、YAHAMAのシステムヘルメットを使っていた為、使い勝手の良さは知っていましたが、改めて「使いやすい」と感じる商品でした。
普段はコンタクトを使用しているので問題ないですが、たまに眼鏡になった時、普段のSHOEIのフルフェイスでは全く眼鏡の装着が出来ない不便さに悩まされていました。
この「バレル」では、とても楽にかける事が出来、装着感も違和感は少ないです。
あごの部分を上げて周りのライダーと会話する時は、自分の声が聞きづらい程防音性能が高いですが、バイクで走行した時には全く効果が無くなります。
風切り音が非常に大きく、高速だとかなりうるさく感じるのが難点。
時速60kmそこそこの街乗りに徹するのなら、かなりお勧め。
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