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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4

本体のサイズはコンパクトで小さいのにとても丈夫で明るさも問題なく必要とする場所にしっかりと光を届けてくれます。軽いのでポケットに入れていても邪魔にならず暗い場所のメンテナンスには最適なライトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 20:48

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松千代さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

通勤用PCX125(JF56)に取り付けてみました。
今までは純正品(写真下)を使用していましたが、こちらの商品は純正の半額以下の価格ですので今回はこちらを選びました。
取り付けて1万キロ以上走った感じですが、特に純正品との差は感じません。 動力性能、始動性、燃費も全く変化ありませんので純正相当の性能と判断できます。
エアクリーナーエレメントは消耗品ですので、性能が同等なのであれば半額のこの製品を買わない理由はありません。
今後もこちらを使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2021/05/24 18:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

以前ヨシムラt-spec付けてましたが、通勤使用する為に買い替えました。取付は簡単な部類です。
サイレンサーはかなり消音材が入ってます。
メーカーに問い合わせた時、音量は86db辺りだと言ってました。アイドリングは純正よりかなり静かで、走行中にアクセル戻した時、純正のボコボコとアフターファイヤーなどの音はしないです。
通勤や夜中なよく使われる方にはオススメです。

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投稿日付: 2021/05/24 09:08
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Daddy525さん(インプレ投稿数: 3件 )

レンズカラー:レッド
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • セロー2015フェンダーレス化

    セロー2015フェンダーレス化

商品はイメージ通りだった。取付けは簡単。
2018?に専用設計しているが、下記ブラケットを
取付ると2018以前のセローにも取付出来る。
—————————記——————————————————
REAL EQUIP:レアルエキップ、リヤフェンダーマウントキット
商品番号: NSE-009-01
————————————————————————————
取付後、思ったより収まりが良く、スッキリ見える

期待外れな点は特に無し

日本語説明書が有り、わかりやすい。

注意点/リフレクターが無くなるので別途購入が必要。
 
メーカー要望. リフレクター込みだと助かるが、好みがある為どちらとも言えない。

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投稿日付: 2021/05/23 23:05
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ゆうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | SPEED TRIPLE 1200 RR )

カラー:ブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

ツーリング先ですぐに持ち運べるサイドバッグを探していて購入しました。まだ使用はしていませんが取り付けも問題なさそうです。少し重いのと手提げ部分がちょっと短いのが気になりますが総じて良い商品だと思います。

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投稿日付: 2021/05/23 21:45

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

クルマにもバイクにも使用できる添加材。今まで使って良かった添加材の一つ。
でも今回は、初めて梱包袋の中で漏れた形跡があったので、ちょっとショックでした。今回は☆-1です。
でも支障はなかったので、そのまま使ってしまいました。
まわりのマシンで、エンジン焼き付け回避出来た車両があったので、間違いなさそうなので。

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投稿日付: 2021/05/23 21:39

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • 取り付け直後

    取り付け直後

  • 1年(約8000km)使用

    1年(約8000km)使用

  • 大分擦り減ってきちゃいました

    大分擦り減ってきちゃいました

1年(約8000km)使用してのインプレ。
全く滑る感じがなく、軽く握ってるだけで手に馴染んでくれてます。耐震ゲルで柔らかめということもあるし、純正より少し重たいバーエンドを使用していますが、純正の時と比べて手に対しても振動が伝わりにくいように思います。
デザインもとても良くて、赤のラインが気に入っています。
ただ、まだ1年程の使用で、大分擦り減ってきちゃいました。
握りのクセのせいもあるのでしょうか、左側がもうそろそろ交換したいなって感じです。
振動について、長時間の乗車で、右手の痺れを感じることがあります。バイクショップでは、右側は厚みが少し薄く作られているので、それが原因かと言われました。後、もともとninja1000は振動に悩まされている方も多いようです。
耐久性は少し残念でしたが、デザイン的にも、使用感としても、満足度は高いように思いました。

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投稿日付: 2021/05/23 18:40
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dokaburoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ブロンコ )

利用車種: Scrambler Sixty2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

ブレンボのパットはホイールがむちゃ汚れて毎回走る度にホイール清掃&磨きが大変でしたが、このパットに替えて汚れ激減で効きも満足しています!次回はリヤも同製品に交換するつもりです。

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投稿日付: 2021/05/23 18:06
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

デグナーの製品は革の品質が良くて作りもしっかりしているので高級感もあり長く愛用出来ます。使えば使うほど味が出てきて自分好みの使用感が出てくるのが革製品の好きなところです。品質、機能性、使い勝手と申し分ない財布です。

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投稿日付: 2021/05/23 07:04

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

フレームカラー:マットブラック/レンズカラー:ライトスモーク(可視透過率:45%)
利用車種: FXDB Dyna Street Bob
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
使用感 0
デザイン 0
見えやすさ 0

シャープなデザインでどんなジェットヘルにでも良く似合いアメリカンスタイルが渋く決まるサングラスです。紫外線をしっかりカットしてくれるので目に優しく可視透過率45パーセントあるのでトンネルの中でも見やすいです。

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投稿日付: 2021/05/23 06:57

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