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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
想像していたより綺麗！
盗難未遂被害にあった父親のアプリオの鍵穴を交換修理するついでに、カウルも交換しました！いや?これはコスパ絶大ですよ！！古ぼけていた純正カウルが、ピッカピカのカウルに生まれ変わり新車気分！！よ?く見るとカウルの中にホコリが入っていたり、微妙に取り付け穴が合わない事もありましたが、穴を広げたり色々と簡単に工夫すれば良いだけ！！カウルの素材がペラペラというわけでもなく、純正と同レベルの強度！これは本当にオススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正に近い見た目
排気の出口も大きめ
2つで消音している
スリップオンラインカーボンマフラー
アクラボのスリップオンラインマフラーカーボンから
スリップオンライントラックディに、仕様変更しました。
カーボンの方は、パイプ直径50ミリチョイ トラックディのパイプ直径は、約60ミリどちらが良いのか分かりませんが
後者の方が、静かでパワフルでは無いかと思います。
ヒートガードは、別売りを付ける予定です。
マフラーのバンドは、もう少し締め安い物を付けて欲しい
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
取り付けは狭所作業のため少し手間取りますが簡単でした。
中のクリップが嵩張る点を除けば満足です。
容量も想定内なので問題ありません。
少し変形しているのが、馴染んでくる事に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
CRF250に、MX-123を装着しました。
純正シートを加工した3センチアップのハイシートに14ミリ高さアップのスペーサーを合わせてベストポジションです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
値段も手頃で、出来栄えも良くとても満足してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
モンキー125は取り回しがとっても楽。
グラブバーを取り付けると降車時の取り回しがとっても安定します。
SP武川のグラブバーは純正の質感で、ノーマルスタイルが好みの方にもお勧めできます。
取説通りに作業すれば装着も簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
タンクのホールド感を上げる為に取付。見た目も良く満足。両面テープは少量なので自分で用意する必要があると思われます。両面テープは仮付けした時のタンクに当たる箇所に貼ると良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取り外しも取り付けも超簡単d('∀'*)
失敗したり傷つけたりしてしまったらどうしよう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドガード単体
塗装したPCプロテクターと合わせ
CT125ハンターカブに取付。
純正バーエンドを抜くのは苦労したが、
取り付けの安定感はばっちりで満足。
別途プロテクターも装備すればそれなりの
風防効果も得られて、カスタマイズ性が
高いのもポイント。
他の車種でも使えるユニバーサルタイプ
なので他のバイクにも使いたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
保温インナーです
黄色いのはSK-813サイドプロテクターです
【使用状況を教えてください】
真冬用のジャケットは持っているので、春秋用として使えるジャケットを探していたところ、コミネらしからぬ鮮やかなカラーとデザインが気に入って購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色がイイ感じですね！デザインも良い意味でコミネっぽさが無くて、普段着としても使えそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
普段着はMサイズを使用してますが、このジャケットもMサイズを購入しました。写真の通りジャストサイズでした。背中側の丈が長くなっているので、前傾姿勢になっても下着が出ることはありません。襟が高いので首元からの風の侵入が少なくて良いです。基本的に防水性能はありませんが、30分程度の雨天走行なら内側まで水が染み込むことはありませんでした。但し表面は水が染み込みますので、その後3Mの防水スプレーでコーティングしました。ファスナーは何故か止水ファスナーが使われていますので浸水はありません。オプションのサイドプロテクターを収納できるポケットがジャケット内側にあるので、SK-813サイドプロテクターを取り付けましたが、ポケットの中が広くてプロテクターが自由に動いてしまうため、プロテクターに開いている穴を利用して、糸で上下2ヶ所縫い付けてプロテクターを固定しました。背面にはSK-815エアスルーハニカムバックプロテクターが標準装備されていますが、これ１枚では心許ないので、防御力アップのためにSK-679CEバックインナープロテクターを追加して、二枚重ねで使用しています。ポケットはプロテクターを２枚入れる余裕はあります。
【付属品はついていましたか？】
フードが付属してますが、一度使っただけで取り外しました。フードを装着した状態で走行すると、風切り音が増した感じがします。保温インナーも付属してますが、当地は冬でもそれ程寒くない地方なので、保温インナーを使わなくても寒くないので普段は外しています。因みに、保温インナーにはファスナーが付いていないので、残念ながら単体では使用出来ないです。（ジャケットと接続するためのファスナーは付いてます）
【期待外れな点はありましたか？】
フードは無くてもよい気がするw
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：首の後ろ側に折り畳んで収納できるフードにするか、もしくは取り外したフードを収納できる大き目のポケットがあったら良かったです。保温インナーは単体でも使用出来ると良かったかも。
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