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インプレッション (全 1451 件中 821 - 830 件)

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

2.0/5

★★★★★

概ね良く出来ています、機能的には問題なしなのですが・・・
レバーの位置を数字で表示してあるのですが、「1・2・3・4」の部分まではしっかりと数次が彫られているのですが「5」の部分から彫りこみがいきなり浅くなり「6」に至っては辛うじて分かるってくらいに薄っすらと削られている状態でした。

両レバーセットで2、980円程度の商品ならば仕方ないかと諦めますが、この商品は約10、000円します。
形状やアルマイトの質が良いだけに余計にガッカリです、アルマイトをかける前にしっかりとチェックすれば避けられる事なのでしっかりと品質管理をお願いしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/22 00:04
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kemushinさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR500 | ツーリングセロー | セロー 250 )

利用車種: TDM850

2.0/5

★★★★★

屋外での使用です。
使い始めて数日後の初めての雨のあと、カバーを外すとタンクやシートが水滴だらけでした。シートとリアカウルの隙間からも水が侵入し、布製の工具入れも濡れてしまいます。
雨上がりには、すぐ外して乾かさないとバイクが早く痛みそうです。
形状や耐熱性は良いので、防水性の悪さが非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/14 11:36

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SCOUT1さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | 990ADVENTURE | モンキー125 )

2.0/5

★★★★★

ベースプレートに対してヘプコの取付けは、かなり後ろ側へオフセットしないとトップケースの底部取付けが出来ません。
そのため強度と振動を考えたのち、プレート側にドリルで穴あけ加工をしてやっと取り付けました。
そこまでやるとさすがにしっかりと固定ができるようになりましたが、手間のかかり具合と完成後にベースプレートがマヌケ顔のようになっていた事に笑ってしまいました。
GIVIなどの簡単な取り付けを期待される方にはお薦めできません。
また、製品誤差かもしれませんが端部にバリやエッジが残っていたため、手を切らないようにヤスリがけもしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/13 00:21

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風紀委員さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: B-KING

2.0/5

★★★★★

フェンダーレスにして酷かった泥はね対策で購入しまた!ノーマルより大き目なので、多少は効果が期待できそうですが、やや難ありでした。
・取説が英語…解らん(汗)写真付きなので何とかなりま
 したが(笑)
・取り付けステーの穴とフェンダー本体の穴がずれている
 ステーを逆さに付け対応した(汗)
少し残念ですが、見た目がカッコいいので、良し!としま
す(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/12 18:17
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L.さん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

ノーマルのベルトガードがカッコ悪いのでUSプーリーに付け替えるタイミングでコストパフォーマンスと見た目で購入。

取り付けは、工具さえあれば簡単です。

しかし装着して走行距離2、000kmも満たない位で、高速走行し自宅から180km離れた地点でベルトガードのタンデムステップに近い手前側、ボルトを留める部分の上部が綺麗に切断されていました。
幸い、後ろを走行していた仲間が気付いてくれたのでパンチング部分にロープの様なもので車体に縛り付けて無事に帰宅出来ましたが、高速道路で車体に絡まるか他の車両に飛んで行っていたら大変な事に成っていたと思います。

後日、いつもお世話になっているバイク屋に持って行ってアルゴン溶接しその部分の強度を増しつつ塗装をしてもらったので現在でも使用出来ています。
バイク屋曰く、その当時私の車両はマフラー&エアクリーナー交換してまもなくインジェクションチューニングする前だった為に震動が大きかったのと、素材が薄く切断した場所の形状が角っと折れているのが原因ではと…他にもこの商品で同様のケースがあったと聞きました。

その点を気を付ればスタイリッシュですし、軽量化にも良いと思いますのでおススメできるかな…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/04 13:54
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2.0/5

★★★★★

このブランドに限らずパワーフィルター全体に言えるハナシですが、カブの様にエアクリーナーが車両の前面に出てしまうものには不向きなのかもしれません。
速度が一定以上になると途端にパワー感が落ちる事があります。症状としては燃料希薄っぽいので、何度かリセッティングを繰り返しながらしばらく乗っていましたが症状の改善には至らずでした。
推測ですが、キャブ前方で更にレッグシールドからの風をモロに受けてしまうとフィルター内に空気が押し込まれてしまうのではないかと思います。本来負圧状態になるべき高速高回転時に気圧が上がってしまっては燃料をキャブが吸い出せません。
加速ポンプのあるキャブならまだしも、メインとスローだけでセッティングするPCキャブではムリがありました。
キャブの向きをモンキーの様に後ろ向きに変えれば、性能を発揮できるのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/22 23:34

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ごまめさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: VTR250

2.0/5

★★★★★

クラッチレバーとお揃いで交換。クラッチ操作は軽くなりましたが…ブレーキの効きも軽く(弱く)なりました。止めたい所で止めらないのは怖いものです。
結局キャリパーをブレンボ4POTに交換した際に、パイロットレバーに交換。止められるので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/20 22:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

実際走行には支障は無いですが、雨の日は駄目駄目です! (多少の雨でも駄目でした。

全部流れ込んで水吸い込みます!!

あまりお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/20 13:53

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ajmdtaamgさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: M1000XR )

2.0/5

★★★★★

K-FACTORYケイファクトリー マフラー用チタンステー
K-FACTORYエキパイと同時購入しました。リアサスの所には取り付け不可!エキパイUP用のステーでした。
メーカーホームページにも記載されていないので注意を!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/19 09:38

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GSR-ABS750さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

利用車種: GSR750

2.0/5

★★★★★

購入後1年足らず(1500km使用)で
あごひもにほつれが出ました

大型車やスピードを出す人は他の物を選んだほうが良いかもしれません。街乗り程度なら、本人の任意でどうぞ。

デザインは良いですし被り心地も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/17 15:59
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