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インプレッション (全 59521 件中 821 - 830 件)

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 大きさ

    大きさ

  • ワッシャー

    ワッシャー

  • ワッシャー挿入

    ワッシャー挿入

モンキーAB27に使用しました。
購入する時にモンキーAB27に使用出来るみたいに写真が写されてたので購入しましたが、少しバルブが長くヘッドライト内側に接触寸前なのでワッシャーを付け加えてクリアランスを取り装置しました。ハロゲン球よりも熱量が少ないと思うので大丈夫だと思いますが様すを見ながら走ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 11:32
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蟻地獄さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ホーネット900 )

利用車種: ホーネット900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

ホーネットとは取り付けの穴の形状が違ったけど取り付けられました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 11:24

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整備士Yさん(インプレ投稿数: 37件 )

タイプ:コンプリート Ver.
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
取り付けやすさ 4

デザインは良いが、すべてアルミ製ではなく、樹脂パーツもありリフレクターの角度など曲げ調整がきかない。
日本仕様の取り付けだとボルト長さが短くナットのかかりが悪い箇所もある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/03 09:39

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べんてぃ髭さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1200 | アドレスV100 )

利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

XJR1200に取り付け。
FCC強化クラッチ使用での取り付けですが、まず純正マスターでクラッチがほぼ切れなくなったので、RCSにしましたがストローク量はほぼ変わらず。
というか、レシオ20にしてレバー位置を1番遠くして切れる様になったのでラジアルの恩恵がほぼ感じられません。少しは軽くなりました。
XJR1200だけかわかりませんが、FCC強化クラッチと車体との相性の悪さのせいでせっかくのブレンボが、、、って感じです。

純正クラッチなら大いに効果を感じられるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 00:31

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TDSさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: テネレ700 | KLX110R L | QR50 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 3
  • 必要にして十分。

    必要にして十分。

  • パフォーマンスダンパーとの同時装着。

    パフォーマンスダンパーとの同時装着。

パフォーマンスダンパーと併用したかったので、純正にしました。倒した際のラジエーター損傷が心配だったので、取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 00:19

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蟻地獄さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ホーネット900 )

利用車種: ホーネット900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 1

ミラー自体が小さくて後ろが見えにくかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/02 21:08

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phongさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

ツーリングにキャップは必要なアイテム
折りたためてライダースジャケットのポケットに収納でるので快適
サイズ調整が出来ないので注意してください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/02 20:43

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kumaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

サイズ:27.0cm
利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

足首の可動が固く、ギアチェンジがしにくいです。
今後、馴染んできたら感想も変わるかと思いますが現状は??3個としました。
トゥースライダーが付いていて、気軽に履けるハーフブーツを探していたので装備面としては満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/02 19:38

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

丁数:33丁
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

次回、チェーンと一緒にリア用ドリブンスプロケットを交換するために購入です。材質的にやや重みはありますが、普段使い用に使用なら価格的にもそこまで高くないので十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/02 19:36

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

M6用/サイズ:(全長/A)10.5mm×(二面幅/B)10mm×(フランジ径/C)13mm×(ナット部高さ/D)4.5mm×ピッチ:1.0
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フランジ付袋ナット、ミラーの固定用に購入です。
ステンレス製で見た目も悪くなく、固定も問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/02 19:31

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