| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず、結論から書きますがこのエアゲージは「買い」です!Gショックのようにプロテクターが付いており、非常に丈夫な事、メッキ部分が品質が高く錆びにくい事、エア漏れしにくい事、収納袋が付いている事、非常に低価格な事、軽量コンパクトでツーリングに持ち運びが苦にならない事…正直悪い所が一つも見つかりません!最高のエアゲージです!とりあえずエアゲージを持っていない方は、購入して損は絶対しないと思います!おススメです!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
100均のボンドでもいいかな?と思いましたが、折角グリップを替えるので、専用品と思い購入しました。
その差はわかりませんが、グリップ交換後、一日経過しまししたが、ガッチリ固定されてます。
多めに塗りましたが、最低2台分くらいの量はあります。
コスパは良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
リトルカブ等を積載している、トランポ等色んな旧車バイクに使用しています。スポイド部分のゴムの品質が良く、耐久性が高いです。アシストパイプも便利ですが何よりも収納ケースがとにかく便利!多少ラフに扱っても傷一つ付かないタフさ!勿論中の比重計には一切傷なんて尽きません!この収納ケースだけ割高でも良いので売ってほしいです!かなり耐久性が高い商品なので10年は余裕で持つと思う逸品!おススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
KSR2(B6)に使用しました。同社のサイレンサー、OB-M1との組み合わせです。
プロスキルのステンレスチャンバーには長いこと憧れがありましたが、原付に組むには良いお値段がしますので購入時は清水の舞台から飛び降りるような気持ちでした。基本的には受注生産で3週間前後の納期との返答がありましたが、私はタイミングが良かったのか2週間ほどで手元に届きました。
実際に手に取ると値段も納得のクオリティの高さで思わず唸ってしまいます。溶接が丁寧なのは勿論、車体に取り付ける際も各部クリアランスは完璧で、無理にネジ穴を合わせるといったストレスフルな作業は一切なく車体に取り付けられました。純正の黒塗りのチャンバーとは打って変わって、ステンレスのギラギラしたチャンバーとなり、見た目にもしっかりと主張があります。
エンジン始動させるとステンレスチャンバー特有のパリンパリンと弾ける音が膨張室から響き、純正とは明らかに雰囲気が変わりました。サイレンサーとセットで交換したためセッティングには慎重になりましたが、結局スロージェット32.5番にニードルを一つ細いものに、メインジェットは92番に落ち着きました。(エアクリーナーボックス遮蔽番撤去&VM19.5加工済み)
走行性能はアップチャンバーということでそこまで劇的な変化はありませんでしたが、高回転時に少し伸びがよくなりました。中間域の扱いにくさもほとんど感じられず、ツーリングや街乗りでも不満はありません。
総じて、交換に踏み切って良かったです。満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スイングアームの延長とともにチェーンの交換も必要になってきた
純正だと114リンクしかなかったので、延長すると足りなくなる。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想通り
最初はDIDにするかEKにするかすごく悩んでいた。
なぜかというと価格がほぼ変わらない、材質もどっちも丈夫、どうやって選ぶかなと思って、結構カラーかな
EKならではのブラック&ゴールドに惹かれれ、思い切ってこちらにした
やっぱり黒金が最高
【取付けは難しかったですか?】
比較的難しい方
チェーンなので、まず専用工具ないとなんもできない
DIDのチェーンツールおすすめ:https://www.webike.net/sd/19999769/
【使ってみていかがでしたか?】
静か
なめらか
すごくいい感じ
【付属品はついていましたか?】
ジョイント×1
ゴムリングx4
【期待外れな点はありましたか?】
ない!すごく完璧な商品なので、期待外れなんてもちろんない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
スプロケット丁数変更もしくはスイングアーム延長する際に、チェーンのリンク数を計算できるサイトを共有します
https://super-evolution.com/convenient-tool
数値入力すれば必要なチェーンリンク数教えてくれるので、かなり便利なサイトです
ちなみに、計算結果はピッタリです、誤差ほぼ0
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
スイングアームの塗装に使いました
もともとアルマイトブラック塗装だけど、スタンドフックとキャリパーストッパーの溶接で一部の塗装をはがしましたので、溶接後またブラックに塗装しないと違和感が出ます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スイングアームのため耐ガソリンペイントか耐高温ペイントなんていらないので、こちらのMCにしました
価格は高くもないし安くもないちょうどいい価格だと思う
量もあるし、数か所の塗装に十分です。
【使ってみていかがでしたか?】
いいと思います
ペイントの質感はいいけど、乾くまで時間かかりそう
塗装してから40分経っても、塗装層がやわらかい感じ
手で触ると指紋が残っちゃうくらい
天気が寒いのせい?わからないけど、一応24時間放置したから現在は丈夫
【注意すべきポイントを教えてください】
一回出てくる量が多いため、ペイントの垂れに注意
薄く、数回スプレーするのはベスト
【他商品と比較してどうでしたか?】
ソフト99より硬い、はがれにくいと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
各所に適した皮が使用されています。防護性・操作性も申し分なし。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
正直「お手軽なペーパー洗車では艶なんてないしたことないだろ(笑)」っと思っていました。それがね…「お手頃価格の固形ワックス」と同じ位の綺麗な艶が出るんですよ!!これ本当に凄いぞ!アパートやマンションに住んでいて洗車の際に水が思うように使えない方は、もうこれだけで簡単な洗車はOKだと思います!勿論、砂や埃は水で洗い流す必要はありますが…いつもリュックの中に入れて汚れを発見次第この商品で綺麗にしております!この商品は買って損無し!言い切れます!おすすめ!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
カブを積載しているトランポに使用しました。オンボロなのに一週間で1000q走る事もあり、色々ガソリン添加剤は使用しているのですが、この商品を使用してから確実に振動は減りました!コスパも良いですし古くて調子があまり良く無い車に乗られている方に強く強くお勧めします!!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
丈夫でスタイリッシュなキャリアです。
仕上げも綺麗
横に張り出してるバーは取り回しの時に掴めるのでグラブバーの代わりになります。
取付けはフェンダーと車体の間に取付けるのに1人で付けるのは困難です。
紐などをボルト穴に通し仮固定するなど工夫すると何とか1人でも取付けは可能かと思います。
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