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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
地球ロックにも十分な長さ
鍵穴は防水キャップ付き
屋外の契約駐車場を利用していて、地球ロックをしているのですが、チェーンを持って行かなければいけないので大変でした。なんとかして軽くできないかと思っていたところこちらを見つけました。
手軽に使えますし、小さくたためてバッグに入れておいても邪魔にならないのも良いですね。
南京錠は少し心配ですが、防水もちゃんとできていて、屋外で長時間駐車していても大丈夫そうです。
ケーブルの穴がもうちょっと大きければいろいろと選択肢があると思うので、ケーブルの太さと合わせて改善があると良いかと思います。
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役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
NSR250Rのシートカウルに使用しました。
MC21型では、シート部に収納ボックスのような物がないので、
取付用のベルトが長いのでシートカウル全体を巻くように取り付けます。
走行中にずれないように、ゴムが裏についているので、カウルの保護にもなるし、
滑らないので非常に良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
見た目の印象を変えたかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の印象より、実物は質感がありました。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。ネジ2本。
【使ってみていかがでしたか？】
カッコいいです！
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
NSR250Rに使用しました。
セパハンのバイクには、胸とタンクの間がほとんどなくなりますので乗りにくいと感じました。
しかしながら、走行前に張るだけで付きますし、走行時にずれることもないので、便利です。
一つ問題としては、マグネット式全般に通じる問題ですが、
キャッシュカード等の磁気カードはマグネット部から遠い収納に入れるべきです。
カードが使えなくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
通常の靴のサイズと同じで選びましたが、問題ありません。
使っていると、減ってくるトゥーススライダーを交換できる点も良いです。
また、こちらのモデルは、他のモノより比較的軽いので気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
こちらの商品を使用して、サーキット走行をしています。
数回こけましたが、破れていません。
しかし、洗濯はできません。
手もみで洗いましたが、なかなか内部が乾かないので、干しておくとパリパリになり、破れてきました。
そのため、洗濯には注意が必要です。
しっかりオイルで手入れして、洗濯を行わないのであれば、長く使用できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
他ブランドの製品よりは温かいです。
すこし、厚手の方ですが、特に寒い日には良い商品です。
インナーグローブは毎回洗えますし、こちらの商品を２シーズン使用していますが、今のところほつれ等もなく、使用できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ゴールデンパッドで、サーキット走行をしていますが、しっかり止まってくれるパッドです。寿命も赤パッドよりは良いので、時々ツーリングにも行くので、ちょうどよい寿命と性能のバランスだと感じます。
ツーリングのみなら、10000ｋｍくらいは持つと思います。定期的な確認は必要ですが。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
カウルやタンクの塗装の仕上げには必須のウレタンクリアです。
しっかりとベースを作ってあげれば、よっぽどのことがなければ塗装が剥がれるということはありません。
使用に関してですが、ウレタンなので、使い切らなければいけないです。
少量の使用には向かないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
自分の持っているバイクはほとんどヤマルーブのフォークオイルを使用している。
使用感としてカワサキやスズキの同じ番手のオイルと比べて少し固めな感覚
ホンダのフォークオイルと比べてさほど固さは変わらないと思うが、値段が大きく違うためヤマルーブのフォークオイルを使用している。
コストパフォーマンスに優れており、信頼している商品です。
フォークオイルの番手を変えると乗り心地も結構変わるので、変更してみたいと思った方は是非使ってみてください。
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