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インプレッション (全 64792 件中 8231 - 8240 件)

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 取付完了 リア周りのガードとして剛性アップ

    取付完了 リア周りのガードとして剛性アップ

  • 取付完了

    取付完了

  • フレームバッグ装着

    フレームバッグ装着

  • フレームバッグ装着

    フレームバッグ装着

  • 取付完了 beamsマフラーと干渉無し
問題無く取付出来ました。

    取付完了 beamsマフラーと干渉無し 問題無く取付出来ました。

  • 商品梱包品

    商品梱包品

デイトナエンジンガードを取付後、リア周りがさみしい感じだったので、剛性アップと見た目向上を目的に、こちらのSHADサイドケースフィッティングを取付ました。今のところ大きなサイドケースBOXの取付予定はありません。
ブログで自転車用のフレームバッグ(ROCKBROS)を取り付けている方がいらしたので、同様の商品を注文し、取り付けました。ジャストフィットで見た目完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 21:06

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ガメラさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:シルバー
利用車種: Z650RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

質感・デザイン共に満足です。
2025 Z650RSに付けました。

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投稿日付: 2024/10/27 20:30

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you2さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

ハイパーシンタードパッドと交換しました。ブレーキをかけた瞬間から吸い付き感があり安心できます。もちろんペダルを踏めば踏むほど効いていくっていう感じです。あとは耐久性が満足できればと思います。

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投稿日付: 2024/10/27 19:19

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okさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

OGKのF17を見てましたが、圧倒的にかっこいいので、こちらにしました。つけている感じもピッタリで、サーキットを走っていて気になることはありません。

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投稿日付: 2024/10/27 18:07

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ガメラさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Z650RS

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

キー一本で管理でき、二個セットはお得だと思います。
質感も満足です。

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投稿日付: 2024/10/27 17:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

純正のノンシールチェーンが走行中シャラシャラ音が大きくて、走行距離2,500Kmでこのシールチェーンに交換。すごく静かになりました。チェーンの駆動ロスも気になりません。耐久性はまだ分かりませんが、たぶん良いでしょう。ただ、新品時の白いグリスがこってり塗布してあるため拭き取るのが大変でした。

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投稿日付: 2024/10/27 17:44
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ケントさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W650 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3

リーズナブルで、威圧感のないヘルメットを探していたところ、良品があったので購入しました。通勤用に使用するには、良品であると思います。

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投稿日付: 2024/10/27 17:27

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KAWBOYZさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ250SL | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 5
  • 40kPaレンジ

    40kPaレンジ

  • 80kPaレンジ

    80kPaレンジ

これまでCRキャブレターの同調はストレート製のアナログバキュームゲージで調整していましたが、使用を続ける間にズレが生じ始め、同社のテクニカルセンターに連絡をして校正に出そうとしましたが校正は不可との回答だった為、興和精機のアナログに買い替えようかとも思いましたが、今後も校正の可否がネックになると思いデジタルを購入する事にしました。到着後、早速使用してみましたが、操作が簡単なうえ測定レンジの切り替えで40kPa(シビア)もしくは80kPa(アバウト)で確認出来る為、微調整が非常にやり易く重宝します。

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投稿日付: 2024/10/27 16:58

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • かわいいパッケージ!タイパ重視のライダーにお勧め!!

    かわいいパッケージ!タイパ重視のライダーにお勧め!!

愛車のニンジャ250SLはガレージで保管しているのですが、ガレージって締め切ってる割に結構砂埃や花粉や黄砂が付着するんです。バイクカバーは面倒くさいし、かといって汚いのは論外だし…っと長年悩んでいましたが…この商品が最高!サッサとバイクに乗る前日にワイパーをかけるだけ!洗車傷のように擦り傷も付かないのが最高!この商品バイク向けにも作ってほしいな…もう半年使用していますが、全然痛まないし使いやすさも変わらないので耐久性も高いと思います。私の様にガレージ保管のライダーは買って損はないですよ!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 15:53

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
電動インパクトドライバーで9.5sq.ソケットなどを使用する時に無くてはならないモノなので購入。
これ1本あるだけで、9.5sqサイズの様々なソケットが電動インパクトで使えるようになるので本当に重宝しています。
固着しているボルトなどにも潤滑剤を浸透させた後にソケット+アダプター+電動インパクトドライバーで衝撃を与えながらアタックできる便利さと言ったら・・1度知ってしまうと知らなかったころには戻れなくなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
KTC製のアダプターを購入する前に某メーカー製のアダプターを購入し使用していたことがあります、形状はほとんど同じなのでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
「さすがKTC製」と言うところです。
上に書いた通り「その前に使用していた某メーカーのアダプター」と見た目はほとんど変わらない(シャフトの太さもほぼ一緒)商品なのにメチャクチャ丈夫!
(本当は推奨されていませんが)クルマのタイヤ交換時にも使用しましたが、高トルクが掛かってもビクともしません。
以前使用していたアダプターよりは少々お値段はしますが、安心感や他の工具に与えてしまう恐れのあるダメージを考えれば「格安」と言っても良いほどかと思います。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介欄の画像のとおりアダプター1本だけの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点は全くもってありません。
上にも書いた通りこんな細いシャフトなのに期待以上の仕事をしてくれます。
ここを読まれている方は良そうで来ていると思いますが、KTC製のアダプターの前に使用していた某メーカーのアダプターは暫く使用していたところトルクに耐えきれなくなり捻じれました・・しかもシャフト部分だけではなくソケットと接続している部分も捻じれてしまったため、ソケットも接続部が歪みどちらも使用不可となりました・・不幸中の幸い?として、どちらも格安品であったため財布のダメージは最小限で済みましたが・・・
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
基本に忠実な使用を心掛ける事、各接続部はしっかりと差し込む事。
工具のパッケージにもWebikeさんの商品紹介欄にもとりたてて注意事項は書かれていないようなのですが、過度過ぎるような負担は避けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動インパクトドライバーはある事が前提で。
使用したいサイズの各ソケット、場合によっては浸透力の強めな潤滑油など。
自分の愛車の整備に&実施したい整備に必要な工具を揃えましょう。
【メーカーへの意見・要望】
KTC製の工具は今後もありとあらゆる整備でお世話になり続けると思います、これからも宜しくお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 14:44

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