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インプレッション (全 58912 件中 8231 - 8240 件)

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ちょっと贅沢ですが、自転車のロードバイク用のチェーンオイルとして愛用しています。

自転車のチェーンだと、そこまでの粘度は必要なく、サラサラとしたオイルでしっかり潤滑してくれればよいのでヴィプロスのチェーンオイルはロードバイクにうってつけなのです。
サラサラしているので、給油しながらウェスで拭いていれば、古い汚れも取れるのです。

これをバイクに使うとなると、ロングツーリング用としては間違いなく厳しく、走行ごとにこまめに給油するサーキット用オイルとして考えると、軽快な走りで気持ちよく走れます。

なんでも万能なチェーンオイルというよりも、贅沢でも用途に分けてチェーンオイルを使い分ける、という拘りのある方にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/25 23:14
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サイズ:15mm×1000mm
利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

愛車のリトルカブの、「サブロック」として愛用しています。ビニールコートされているワイヤーロックなのでロックをかけやすく、折り畳んで持ち運びも容易です。鍵は合計3本付属していて、鍵穴シャッターも付いている「優秀」なロック!そしてこの低価格!!かなり使いやすい防犯ロックなので、購入をお勧めします!!

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投稿日付: 2024/08/25 21:38
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あきら555さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

エンジンの回転に違和感のようなものがあったため、インプレッションを見て取替えてみました。回転がスムーズになったと思います。

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投稿日付: 2024/08/25 18:41

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

SUZUKI スズキ フロントフォークオイル 【G-15】を使いオイル交換をしました。交換後はダンピングが改善し、不要に沈むことなくダンパーも効き非常に乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2024/08/25 16:41

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金欠おにいおじさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

バイクバッテリー用充電器初購入です。

家庭用コンセントにさして、本機器をつないで、バッテリーを接続するだけです。
他の製品を使用したことがないのでわかりませんが、充電さえしっかりできればいいので、機能としては十分だと思います。

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投稿日付: 2024/08/25 14:46

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ユウキさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-4R )

サイレンサータイプ:IKAZUCHI焼チタン
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • 政府認証リンクパイプ

    政府認証リンクパイプ

  • コンバートキットリンクパイプ

    コンバートキットリンクパイプ

  • 政府認証リンクパイプ

    政府認証リンクパイプ

  • コンバートキットリンクパイプ

    コンバートキットリンクパイプ

  • IKAZUCHI レーシングショートサイレンサー

    IKAZUCHI レーシングショートサイレンサー

政府認証フルエキからコンバートキットにてレーシングフルエキ化。また、政府認証ではサイレンサーをロングにしていたのたでコンバートキットではショートを選択。
触媒の有無でこうも違うかってくらい、パワーの出方(特にトルク感)、音量、音質が明らかに変わりました。(音についてはロングとショートの差もあると思うけど…)
燃費は無茶苦茶悪くなったという体感は無し。(メーター内のAVなので精度は不明やけど…)
交換作業については初心者の人でも出来ると思うけど、O2センサーの取扱にだけ要注意なくらいです。

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投稿日付: 2024/08/25 13:43

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ユウキさん 

OBDコネクターの件ですが、キタコの6極カプラー用で品番764-9000110が必要です。

Sさん 

ありがとうございます!

バンコさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

法定速度なら高速道路でも大丈夫です?それ以上の領域では少しブレますが許容範囲だと思います

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投稿日付: 2024/08/25 12:59

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ckwprprmaruさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 )

仕様:逆ネジ/新保安基準適合外 | タイプ:ロー | カラー:ブラック
利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ショートのブラックのインプレです。
SR400に装着しました、振動による視認性が不安でしたが全然気になりませんでした。
クロームカラーよりもブラックのほうが主張がなくハンドル周りがスッキリして自分好みになりました。

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投稿日付: 2024/08/24 23:57

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Fuuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: YZ125X | アドレスV125 | TRX850 )

利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

車両を購入してから初めてキャンプツーリングに行くために購入いたしました。シンプルなもので頑丈なものが良いと思い、こちらの商品を選びました。
取り付けは簡単で、説明書通りに取り付けをすれば初心者でも15分ぐらいでつきます。耐久重量も7kgで他の商品よりも丈夫そうです。また、純正を流用して荷掛けフックも付けれるのが地味に嬉しいです。ただ、シートを外す時はこのキャリアを外さないといけないのが少し面倒かなと感じました。
CRF250(MD38)に乗っている方にオススメできる商品です。

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投稿日付: 2024/08/24 21:12

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666さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 3

以前、自分で交換してから3年程経ち一応の準備として購入しました。前回の交換時はベルトが発進時にパーンと盛大な音と共に切れてレッカーだったので、切れる前に交換しようと思ってます。チェーンの時もお世話になっていたので信頼してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/24 18:39

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