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2.0/5
ホンダジェイドのリアに取り付けました。
まず商品ですがレンズをとめているプラスのねじが緩んでいたので（故意的か？）締め込みましたが、違和感がありねじがバカになりそうでそれなりに締め込みました。又電源線のギボシも一回り小さくぶかぶかで新たに作り直しました（ギボシは仕方ないのかな）。全体的にはまあまあでした。もし壊れたら別のメーカーを試してみたいです。
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頻繁に使うボンドではない為、もう少し価格が安ければ、購入しやすいです。
性能は言うまでも無くDAYTONAですので良好です。
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2.0/5
安かったので購入しましが、ちょっと短いです。
トルク管理をしたいのならば、ロングタイプ又はボックスタイプを選んだ方がよろしいかと。
長い方がユニバーサルになってないのでストレートな部分しか使用できないのも痛い…。
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2.0/5
純正品があまりにも高いのでこちらを購入しましたが採寸が甘いのか個体差の問題なのか取り付けてみると遊びが多すぎてガタガタでした
外観や質感は問題無いのですがガタの多さが気になる方にはお勧め出来ませんww
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2.0/5
オフロードでヘルメットの脱着が多いので着けてみました。
取り付けは簡単には取り付けられます。
使用感としてはまず重たく、林道のように激しく動く乗り方だとちょっと邪魔に感じました。
それに金属が多いのでしっかりしてる感じは有りますが、冬場は冷たい。。。
また、これは慣れなんでしょうが思ったほど脱着が楽になっていませんでした。
すこしコツが要るようです。
個人的には同じキジマの「eco」の方がお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ブラック塗装が施されていますが、ネジ山の塗装が厚すぎます。
ハンドル側のミラーホールにねじ込むのに苦労しました。
また本商品のホール内の雌ネジにも塗料がムラになっていて、一度タップで雌ネジを切り直さないとミラーが取り付けられませんでした。
二度と購入しません。
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2.0/5
バイク用としてハンドルに取り付けるなら、接点が防水保護をされているものとイメージしていた。
直列スイッチだとしても雨水を考慮してゴム性カバーなどがあると良かった。
どしゃ降りの時にはスイッチのON /OFFに関係なく、通電する…かも
お勧めするには、今一つという感あり。
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2.0/5
品質は良いのですが、サイズが小さいです。
正直、コケたらカウルには大きなキズが付くと思います。
使うことが無いように注意します。
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2.0/5
今回、アタックツーをしていて、クラッチが重く感じたのでこちらを購入しました。
色々調べてこちらの商品に出会いました！
自分の理想は指一本、二本で軽くにぎれる！
だったのですが、実際取り付けをした結果は多少軽くなったかな？ぐらいでした。
色々調整が出来るのですが、その調整がけっこう大変かもしれません。
手の大きい人はいいかもしれません！
自分もそうですが、手の小さい人は
あまり実感出来ないと思います。
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リトルカブのタイヤ交換の際に、リムバンドも交換しとこうと思って、タイヤサイズで捜す。
ブリジストンとダンロップがあったけど、ブリジストンの方が詳しくサイズ表記されていたので、
こっちでいいいや。と購入。
いざタイヤをはずして、リムバンドをはずして、リムの内側の掃除をして、
購入した商品の袋やぶいて取り付け。
「あれ、ついてたバンドより細くね。」
汚い使用済みバンドを見てみると「ダンロップ」とメーカーロゴの記載。
「えー リムバンドってメーカーで太さ違うの。」
同じタイヤサイズでこんなのあるんだ。勉強になります。
ぎりぎりスポークの裏かくれます。でもダンロップの方が余裕があるのでいい感じ。
今度は、ダンロップを買おうと思いました。
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