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1.0/5
雨の日の通勤用として購入しましたが、
約3か月でファスナーの部分が壊れました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
写真のようなイメージではありません私の場合は鼻に擦れて皮膚が炎症してしまい、効果もあまりなくノーマルに戻しました。
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1.0/5
以前に他メーカーの同一形状のモノを使用していたので購入しました。
そしたら、ピン径が他メーカーのモノより大きくて、当方のバイク（のディスク）には取り付けられませんでした。
よく確認もせず、安易な思い込みで購入した当方にも落ち度がありましたが、
せめて商品欄にピンサイズくらい掲載して欲しかったです。
まったくの無駄買いになってしまいました。
商品の性能には問題は無いので、購入される方のバイクのディスク穴さえ対応していれば普通に使用できる商品です。
ただ、いかんせん商品説明が欲しかったです・・・。
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1.0/5
この商品は期待外れ。全然錆が取れません。これで1000円もするのは高過ぎです。ホームセンターなどに売ってあるシンク周りのサビ取りの方が断然安くて、格段に効果があります。
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1.0/5
まず太さが8mmで国内物のほとんどが7mmなので純正やウオタニ等の社外のコイルだと太すぎて無理やりじゃないとつかないのが残念。むしろリークの恐れがあるので使わない方が無難かも。アメリカ製のダイナコイルなら丁度良いのですが…
コードは柔軟性があり申し分がないのですがキャップは中の端子の部分が壊れやすいのでこの点も残念…
今はNGKを愛用しています。
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1.0/5
商品自体は無極性で取り付け簡単だが、50km走ったら切れました。DUCATIの振動に耐えられない？たまたまハズレを引いただけ？とても納得できる物ではありませんでした。
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1.0/5
正直買わないほうがいいです。全く使えません
プレートに付けるプラスチックの部分をつけたらプーリーに入りません。無理に削ったりして入れても動きが悪く使い物になりません。
全くもって即ゴミ箱に入れました。
買わないように・・・・。
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1.0/5
このZV-SF4007オイルフィルター、トライアンフの純正オイルフィルターとそっくりで問題なく使用できるんです。どう見ても同一品なのですがトライアンフ純正にはMADE IN USAの表記、ベスラのオイルフィルターにはMADE IN JAPANの表記。うーん。
しかしもう使うことは無いでしょう。
新品で数個購入したら全品に錆びがでていたので交換してもらったのですが、メーカーから直接送られてきた新品フィルターも全部錆びていました。もちろん返品です。
エンジンに係わる製品が新品時から錆びているのは常識としてオカシイと思います。ずさんな商品管理をしているメーカーの製品が高性能だとは到底思えません。
ちなみにアメリカ製である純正フィルターが錆びていることはありませんでした。効果の見えない部品だからこそケチって安物は使わない方がいいかもしれません。MADE IN JAPANなのにねぇ。
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1.0/5
鍵を回すのが異常に固く、3か月ほど使用したら鍵を折り込んでしまいました。もちろんその日はバイクは動かせず、自転車で通学。
現在はロックの部分をグラインダーで切り落とし、チェーンに市販の防水南京錠を取りつけています。
実際に自分で切った感想ですが、チェーンがかなり太めに作られているので、手作業で切断するのは困難だと思いました。プロの窃盗団相手には役立たないと思いますが、素人相手なら十分な効果があると思います。
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1.0/5
取り付けに有り得ないほど苦労する。パッドが分厚すぎるため、まったくはまらない。そのためアホみたいに削らなければならない。なんのための新品なんじゃボケもう二度と買わんわ
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削らなくてもフツーに入りましたよ。
ピストンを戻してあげれば入りますよ。
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