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2.0/5
バイク用としてハンドルに取り付けるなら、接点が防水保護をされているものとイメージしていた。
直列スイッチだとしても雨水を考慮してゴム性カバーなどがあると良かった。
どしゃ降りの時にはスイッチのON /OFFに関係なく、通電する…かも
お勧めするには、今一つという感あり。
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2.0/5
品質は良いのですが、サイズが小さいです。
正直、コケたらカウルには大きなキズが付くと思います。
使うことが無いように注意します。
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2.0/5
今回、アタックツーをしていて、クラッチが重く感じたのでこちらを購入しました。
色々調べてこちらの商品に出会いました！
自分の理想は指一本、二本で軽くにぎれる！
だったのですが、実際取り付けをした結果は多少軽くなったかな？ぐらいでした。
色々調整が出来るのですが、その調整がけっこう大変かもしれません。
手の大きい人はいいかもしれません！
自分もそうですが、手の小さい人は
あまり実感出来ないと思います。
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リトルカブのタイヤ交換の際に、リムバンドも交換しとこうと思って、タイヤサイズで捜す。
ブリジストンとダンロップがあったけど、ブリジストンの方が詳しくサイズ表記されていたので、
こっちでいいいや。と購入。
いざタイヤをはずして、リムバンドをはずして、リムの内側の掃除をして、
購入した商品の袋やぶいて取り付け。
「あれ、ついてたバンドより細くね。」
汚い使用済みバンドを見てみると「ダンロップ」とメーカーロゴの記載。
「えー リムバンドってメーカーで太さ違うの。」
同じタイヤサイズでこんなのあるんだ。勉強になります。
ぎりぎりスポークの裏かくれます。でもダンロップの方が余裕があるのでいい感じ。
今度は、ダンロップを買おうと思いました。
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2.0/5
冬場のロングツーリング時は安心出来ます。しかし商品のイラストには描かれていない大きなコンデンサーのようなものがついており、収納場所を考える必要があります。商品の写真を掲載してもらいたかったです。
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2.0/5
金具のとりつけ方とか、悪くないと思いますよ。
バイクに傷をつけにくいし、形状的には良いと思うのですよ。使いやすいしね。
でも、正直なところ、安っぽいです。
ペラペラの合皮だし、カーボン調（？）の部分なんて何ともチャッチイです。
製品のバラつきだと思いますが、使用一年程でカシメの部分が取れてしまいました。
惜しいと思う。
価格が倍になっても、ちゃんとした厚みのある革でシンプルに作ってくれれば良いのに。
安っぽいカーボン調ではなく、大き目に「Kawasaki」の文字をあしらってくれた方が、はるかに良いと思います。
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2.0/5
☆自分で文字を接着する必要があります☆
1。他の方のインプレで、付属の接着剤が硬化すると白くなってしまう、と書いてあったのは知っていましたが、気にせず付けたら・・・付属の接着剤はサラサラで、滴下すると広がってしまい、エンブレム面が真っ白になってしまいました。後でガソリンで拭取りましたが、黒い部分は完全に拭取る事が出来ませんでした。1mm厚くらいの強力両面テープの方が無難かも。
2。付属のステーはブレーキホースジョイントが無い状態で付けてもカラーが長く、ライトに干渉して取り付け出来ません。自分で適当な長さに切って取付けしました。ボルトも合わせて切断。めんどくさい。
3。取付け後、眺めてみるとエンブレム幅がフォークより狭く、マッチングはイマイチ。文字も1100には少し小さい。1100用、というよりは汎用品です。ライトとフェンダー間のスカスカ感は解消します。
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2.0/5
純正なので信頼性はバツグンです。
価格も昔は安くて魅力的でしたが、徐々に価格が上がり今となってはコストパフォーマンスはイマイチかも。
性能的にも問題はありませんが、一度でも高性能オイルを体感すると特に排気煙の多さなどは不満を感じるようになります。
趣味の2ストバイクだと他の高性能オイルを入れてもいいかもしれません。
ただし、通勤に使うスクーター等であれば必要十分です。
アドレスV100にはずっとCCISを使用していました。
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2.0/5
帽体、巨大です(笑)。びっくりしました。全サイズ共用の帽体らしいので、Lサイズ以上の物をお使いの方なら違和感ないかもしれません。帽体と内装の質感はわりと良かったのですが、シールドの動き、悪いです。
もとより最高級ラインの製品ではないことは承知の上ですが、日常使い用のヘルメットとして、コストパフォーマンスならロールバーンYF-5に一票かな、というところです。規格に関しては現在のSGはJISと同等のテストを行っているとのことですので気にすることは無いと思います。ご参考までに。
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2.0/5
昨年11月末から使い始めて、今年2月始めには両側親指の位置の透明なビニル部分が割れてきて、2月中旬には左の手首の絞ってある毛糸の糸やネオプレーンの継ぎ目部分がほつれてきました。
値段の割りに作りがしっかりしていましたので、当初は3-4シーズンは持つと思いましたが、残念ながら1シーズンももちませんでした。がっかりです。
3ヶ月で使用限界です。やはりお値段相応またはそれ以下の商品なのかも知れません。
寒冷地での耐寒用の商品なのに、どうしたことか両側の親指部分に使用されている透明なビニル部分が寒さのためにパキパキに割れてしまいます。
残念ながら、寒い場所では使用出来ません。
なぜ寒さでパキパキに割れるような透明なビニルが使われているか不明ですが(ハンドルウォーマーに手を入れると透明なビニルが曇るので透明ビニルである意図すら不明)、この商品の製作者の設計指針に疑問すら感じる商品です。
割れた透明なビニルの隙間部分から冷風がハンドルウォーマーに入って来るので、走行していて両手の親指から親指の付け根・手首辺りが凍って千切れるように冷たくなります。
しかも、このハンドルウォーマーを使うには薄手のグローブしか中に手が入らないので、使っているのは夏用の薄手のグローブですから 両手が寒くって冷たくって、もうどうしようもありませんでした。
(ツーリングから帰れないかもと思いました。)
このハンドルウォーマーを使用される方は、寒い季節や寒い地域でのご使用は控えた方が安全/得策だと思います。
ご使用ご購入の際には、十分気を付けて下さい。
しかし、各部の劣化の早いこのハンドルウォーマーですが、破損したところを自分で手治しする方出来る方又はご自分で壊れる前に改良される方であれば 基本的にはなかなか買い易いお値段の商品ですので お買い求めになっても構わないと思いますよ。
私はツーリングの際に手が死ぬほど冷たくて大変な目に合いました(5時間)ので、私のこのハンドルウォーマーに対する総合評価は★★(星2個)です。
★★(星2個)評価ですが、補修改良して継続使用する予定です。
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