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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目、良くないですか？
ノーマルマフラーが好きなので、少しでも変化あればと変えてみました。加工は必要でしたが、気に入りました。
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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 5 |
流石のクシタニ。
操作性、フィット感、デザイン、作りの良さ、品質の高さは間違いないです。
ただし、防寒性はそこまで高く無く、真冬はこれだけだと指先が冷える感覚があります。
1-2時間程度であれば全然問題ないので、そこまで距離を乗らない場合に愛用しています。
ロングツーリングの際はやはり電熱グローブを使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
握った分だけ効くタイプです。個人的にはもう少し握り始めからしっかり効く方が好みですが、街乗り?ツーリングには十分だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
165cm
爪先ツンツンから母指球がなんとか着くぐらいにはなります。
まだロングランでは使ってないのでゲル仕込でお尻がどうなるかは不明です。
もう少し安ければ、嬉しいけど新品を改造しての作業なんでコレくらいの価格にはなるんでしょうね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
元の油圧式プリロードアジャスターのリアサスが固着してしまったのか アジャスターを調整してもガチガチでリアが跳ねまくるので、社外品へ交換も考えたが 高価だし使いこなせる腕も無いし宝の持ち腐れになる為、この2014年以前のモデル用の純正ガム式リアサスにしました。デカい油圧プリロードアジャストノブが無くなりスッキリしました。
イニシャルとリバウンドはデフォルトのままとりあえず取り付けましたが、乗り心地は硬めなので 今後乗りながらセットして行きたいと思います。
赤いスプリングが見た目いい感じです（笑）
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクを降りて街を歩いても全く違和感がありません。着脱可能な中綿インナーが付属しており、春・秋から冬まで幅広い季節に対応できるのが最大の魅力です。肩・肘にはCE規格のプロテクターが標準装備され、安全性もしっかり確保されています。あとポッケが多いです。
5月?9月には着ることができないですが、一着で長いシーズンをカバーできる汎用性の高さは大きなメリット。ツーリングから普段使いまで、シーンを選ばずに活躍する非常にコストパフォーマンスの高い一着です。
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ベースカラー：セミスモーク | コーティングカラー：ミラーシルバー
利用車種： ベンリィCD50
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ライトスモークの方がよく見えます。
【使用状況を教えてください】
ドレスアップ効果と昼間の眩しさ対策にアライのRX7ヘルメットに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもミラー感があり、カッコよいです。
【取付けは難しかったですか？】
慣れるまでは大変ですが、慣れればワンタッチで取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
昼間は眩しくなく、走りやすいです。一方でトンネルに入ると急激に見えなくなり、少々危ない思いをしました。さらに夜間では全然見えず、危険な状態になりますのでシールドを開けて走らざるを得ませんでした。
また、虫等がぶつかるとキズが付きやすく、さらに固着した汚れをアルコール系ウェットティッシュでゴシゴシ拭いたらミラーが剥げて来たので注意ください。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。シールドのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
セミスモークはトンネル内や夜間時に大変見にくいです。
ライトスモークの方が見やすく、運転しやすいと思います。
▼高価なパーツですが、コーティングは脆く、剥がれやすいので取り扱いは注意ください。
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カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
製品としては満足しているが届いた製品をよく見ると正面右下辺りにninja250/400という印字があった。
あるのは構わないがあるならあると商品説明欄に書いてて欲しかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイドカバーの中に収納!
【使用状況を教えてください】
USB電源取り出しアクセサリーを追加した際に過電流にならないよう、安全対策として取り付けしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
電工ペンチがあれば簡単に端子を付けられ、装着できます。
【使ってみていかがでしたか？】
まだショートや過電流となった事がありませんが、転ばぬ先の杖的なパーツですので、安心感があります。
【付属品はついていましたか？】
他には何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
安価で良いのですが、ヒューズが別売りなので注意ください。
▼ヒューズの容量は車種によって様々ですので別売りは仕方がないのですが、車種やアクセサリーの仕様などお好みに合わせて準備してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
品質は高いです!
箱も高級感漂います。
【使用状況を教えてください】
R-STAGEボアアップキットを使っていてR-15カムでは物足りなくなり、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも高級な箱でした。中身ももちろん高精度で高品質間違いなしのイメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
ボアアップを自分でされる方には簡単に交換が出来ると思います。
ノーマルエンジンにはスプロケットの長穴加工が必要のようですが、私はタケガワのR-STAGEボアアップ済みエンジンのためすんなりと取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
低回転域から中回転域までトルクはモリモリでした。ただし高回転域はいま一歩で11000ちょっとで頭打ちとなり、街乗り向きな仕様と感じました。乗りやすいのですが、高回転を楽しみたい人にはちょっと合わないかも知れません。R-10カムのようなイメージです。
この低価格でここまでの性能だとかなりお得だと感じました。
【付属品はついていましたか？】
カムの他はステッカーが付属してました。
【期待外れな点はありましたか？】
価格も安価で不満点はありません。
▼今やカムシャフトも驚くような価格となってしまいました。カムシャフトは使い方によってはオイル管理を徹底しても長年使うとダメージが蓄積されてしまいますので、どこのメーカーでもいいのでジャパンメイドのカムシャフトを低価格で提供して欲しいです。
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