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1.0/5
一か月もしないうちにぐにゃりと曲がってしまった。最初から何か怪しいと思っていたが、ちょっとずつ車体が左へ傾いていきしまいには車体を支えられないほどに曲がってしまった。こんな不良品販売しないでほしい。
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1.0/5
ツーリング及び登山に良いかと、購入しました。値段も他の商品と比較して一番高額な為、きっと良い商品と思いましたが、これは、ダメ、最悪です。
チャイナ製で、ペラペラのナイロン製です。インプレッションも私が始めてと思います。はやり、色々なインプレッションが有る物を参考にして買うべきですね。今まで色々な商品を購入しましたがこれほどガッカリした商品は他には有りません。
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1.0/5
取り付けは、説明書の通りやさしく30分もかかりませんでした。鍵等の取り扱いも良く非常に気に入っていたのですが、 1000Kmを越えたあたりでボックス内のネジがはずれ鍵を差し込む部品がはずれ走行中に落としてしまいました。
純正アクセサリーという事で、品質は信頼していましたが、保障証を捨ててしまったことが悔やまれます。
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1.0/5
SR400に取り付けようと購入しましたが、配線が短すぎるのとウィンカーの取り付け穴とステーが合わないので取り付けをやめました。無駄金になったきがしました。それと思った以上にデカくてかっこ悪いです。
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1.0/5
純正のチェーンケースは3点で固定されているのに対し、これは2点で固定し、さらにリアサスの切り欠き部分はただの板なので、フニャフニャです。
後ろから見ると、チェーンとカバーがずれていて、チェーンルブが飛び散ります。
走行中にカンカンと音がするので、取り外して確認したところ、前側のナットがチェーンと干渉して削れていました。
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1.0/5
TZR50Rに付けました。
フェンダーの後ろ側がカットしてあり全然ノーマル形状じゃありませんでした。
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1.0/5
初めにお断りさせて頂きますが、あくまで「X4」限定の話です。
まったく薦められません。
まず、ウインカーの取り付け部分が弱く、必ずヘシ折れます。
そして何より、ネットで探れば出てくる話ですが、冗談抜きで火を噴きます。
どうやら、バッテリー辺りが干渉してとの事ですが、私はそうなる前に外しましたが、何にしても危険です。
そんな危険を冒してまで購入する必要もないでしょう。
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1.0/5
過去に2回ほど買い直してますが…
あっという間に壊れます
買ったばかりなのに、すぐに点灯しなくなる事も多いです
バラして、接点をしっかりしてあげてようやく点灯…
が、一度走り出したらもうダメ、という感じです
スクーターとかには良いらしいのですが、ビッグバイクとかだとスピードも出るので、遠心力でエアバルブがダメになる、と言われました
興味半分で買ってみましたが…
オススメ出来ません
品質に問題あり過ぎです
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1.0/5
以前、水温警告灯しかないタイプのCB400SFに取り付けていました。
アナログということもあり、見た目で購入。
自分で取り付ける技術も知識も無かったので、バイク屋さんに依頼。
すると、ここで問題発生。なにやらセンサー部分が大きく、入らないとのこと…仕方なくセンサーを削るはめに。
無事取り付け完了後、約30分程走行しエンジンを切り、再びキーをONにすると針が動かない…
しかも、その日はたまたま雨上がりで湿度が高かったのか、レンズが曇って中が見えにくい状態に…
メーターを照らすライトも、2か所あるはずが1つしか点かない始末…
数日後、バイク屋さんにそのことを話し直してもらうものの、正常に動いたのはほんの数日…
結果、バイク屋さんではどうすることもできなくなり、一度本体をメーカーに見せることに。
水温計を送り、数日後の返答…水温計自体が不具合らしく、交換してもまた同じことが起きる可能性があるとのこと。
仕方ないので別会社のデジタル水温計を取り付けました。
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1.0/5
取り付け穴径が大き過ぎてガタが出そうで心配だったのでスリーブを作成し挿入してから装着しました。
そのままでも大丈夫だったのかもしれませんが、ナットが緩んでスタッドボルトをダメにしても馬鹿らしいので装着前に一手間かけました。
値段が安いのでこの辺は妥協点なのかもしれませんが・・・。
しかしスプロケの肉抜きのデザインはカッコイイです！
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