オレンジって合わせるの難しいっぽいのかサイズ在庫あって良かったわ?REPSOLにちょどいいのだ！
RSタイチのチェストプロテクターもボタンで付けられるからいいけど、インナー入れてるとボタンをカバーする部分が邪魔なんだけど…
冬インナー付けるときはプロテクターは吊り下げ式にしようかな。

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純正スモークからの交換なので、視界がきれいに感じます。
デザインも大満足です。クリアなスクリーンを考えてる方はオススメいたします。

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小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために、プロテクターや、ヘルメットを揃えてあげましたが、やはりハイカットのスニーカーでは転んだときに足首や脛を負傷する危険があるので知り合いのショップで無理をお願いして新年早々ゲットしました。今はttr50で2速固定で練習していますので、シフト操作はしないのですが、ブレーキはかなり操作がしづらいようです。しかしモトクロスブーツは基本的にプロテクション重視でこんなものだと教えてあげると納得はしていました。デザインは非常に気に入ってくれたようでめげずに一生懸命基礎練習をこなしてくれています。ソールは接着式で、軽量ですし、形状もフラットかつ絶妙な塩梅でスリップもしにくいパターンですが操作の際にステップに引っ掛かることも無さそうです。当方はガエルネ愛用ですがfoxのブーツも格好良いので試してみようかと思いました。ちなみにサイズは横幅が少し狭い感じです。内装もそこそこ厚みがありますので普段履いているサイズよりもワンサイズは大きくする必要があります。

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フロントブレーキのOHの際に購入。純正が販売終了の為、純正に似て信頼の高いMRS製にしました。取付けにも特に不具合はなく、長さも丁度良かったです。

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初期型ＲＺ250に使用しました。
フェンダーレスにしようと思い、今回ミズノさんのショートフェンダーを購入しました。
他社のフェンダーレスキットも検討しましたが、ミズノさんの4000円弱に対し10000円を越えるものがほとんどです。
また、他社のフェンダーレスキットはＲＺノーマルの便利な小物入れが使用できなくなるデメリットもあることからミズノさんの商品を選択しました。
取り付けに関してはノーマルの取り付け穴がそのまま使えますのでスパナとドライバーがあれば作業は簡単です。
ただ、ＲＺのリフレクターがノーマルのフェンダーに取り付けてありますのでリフレクターを設置するステー等が必要になります。
ステーにつきましては、今回ショートフェンダーを購入する際にリンパーツさんの物を合わせて注文しました。

不満点ですが、商品はFRPですが、フェンダーの見える側の仕上がりが非常に悪く、気になりましたのでペーパーで削り艶消し塗料で塗装を施しました。

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【使用状況を教えてください】
長期ツーリング時、宿泊先での盗難防止のために使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
旅先まで大きく重いアラーム付きロックを積載するのが苦痛になり、アラーム付きで小さいモノを探していたのでサイズ感、表面仕上げ具合は意図通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
アラームを機能させるにはまずボタン電池LR44を6個用意する必要があります。その後本体を付属のレンチでバラシて電池ケースを取り外すのですが、これがまた取り外し難いです。
ロックはキーを回す必要なく、ワンプッシュでアラームが一回鳴ってセットできるので便利です。またアラーム機能ですが本体を軽く指で叩いて振動を与えると警告アラームが鳴り沈黙、その後再び振動を加えると結構な音量で警報アラームが鳴り響きます。微弱な振動でもアラームが機能するようなので防犯効果は期待できそうです。
雨天時を経ての耐久性には防水構造ではないので疑問が残りますが、ここまで安価なのである程度仕方ないかなと思う次第です。

【注意すべきポイントを教えてください】
アラーム機能の電気回路が雨漏れなどでショートする可能性がありそうです。テープなどでシーリングした方が良いかしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アラーム付きでここまで小型のロックはないので重宝しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ダストが付着して汚れるので専用のキャリングケースをこの価格で無料で付けろは言いませんが、適切な価格でのオプションを設定して頂きたいです。

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フロント、リアを揃えて購入。見た目は少し飛び出るので好みは別れるかもしれませんが、色もマッチしておりいい感じだと思っています

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まだ、転けてないので防護性については不明ですが、見た目はいい感じです。

フロントと同じくボルトを閉めるだけなので工具さえあれば誰でもすぐ出来る作業です

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VFR800X（2015）への取り付けです。

今回取り付けたのはe26（Akrapovicのあるスロベニア）承認のサイレンサーになります。
プロト経由での発注でしたが日本語のインストールガイドはありませんが、基本的には写真を見ながら誰でも作業できる軽整備レベルでした。

ストック状態ではインナーバッフルのお陰で純正より静かです。
サイレンサー本体にRace Useの刻印があります。
音量は小さくなりますが、音の質としては太く湿度の高い歯切れのいい音になりました。

以下、夢の中のお話です。
インナーバッフルについてですが、内側からボルトで留まっていて溶接の点付けがなされています。
（排気口内側から外に向かってボルトが刺さっています）
ボルト内側に4mmヘックスの頭が付いているので、分かる方には分かるかも知れません。
カーボンサイレンサーエンド内にボルトを受けているナットがあるかと思っていましたが、サイレンサー本体側にタップが切ってありボルト1本で止まっている様子でした。
この点については様々な仕様があり、僕自身めちゃくちゃ調べたのでこの情報が誰かの役に立てばいいなぁと思います。
本来の姿での音量は、閉口するレベルでイケナイ音がします。
夢の中ですけど。

全体の作業としては比較的軽整備レベルですが、2点ほど。
メインパイプの径がかなりタイトで、少し強引に押し広げる方向で力を掛けてあげないと接続できませんでした。
それから、センタースタンド受けゴムの移設は必要なさそうに思えますが、ちゃんとやった方が良いです。
今回の取り付け作業の中ではゴム移設が一番しんどいかもしれません。

あ、取り付けにはトルクスのT45が要ります。
予めご用意下さい。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・雨天走行時の泥跳ね防止を期待できそう
・ルックスが向上しそう
　
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　雨天走行時にトップケース（https://imp.webike.net/article/0210023/）の下面やハイマウントストップランプ（https://imp.webike.net/article/0269225/）が泥跳ねで汚れてしまうので、泥跳ね防止を期待して取付けてみました。
取付後に雨天走行をしていないので、未だ効果の程は分かりません（出来れば雨天走行はしたくありませんが・・・）。
　スプラッシュガードにリアフェンダーの一部が重なっているので、その部分をカットしてショートフェンダー化しています（1枚目の投稿写真を参照）。
　
【取付は難しかったですか？】
　購入先で取付けてもらいましたので想像になりますが、車種専用設計ですので自分でタイヤやチェーン交換をする人であれば、バイクへの取付は取付キットの説明書を見る限りそれほど難しくないと思われます。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　バイクへの取付には、インプレ対象の商品の他に車種毎に用意された取付キット（https://media.kappamoto.com/AK-Prodotti/pdf/RM1121KITK.pdf）が必要になります。
海外メーカーの商品なのでCB500X（400Xの海外モデル版）用となっていますが、400Xにも問題なく取付できました。
　また、バイクへの取付の前に裏側のバリ取りとエッジの処理が若干荒いのでヤスリ掛けを行いました。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　スプラッシュガードの中心とタイヤの中心がずれていました。
もしかしたらチェーン側にずらす事で、チェーンオイル飛散を防止する意図があるのかもしれません（2枚目の投稿写真を参照。ただ単に商品の組付精度が悪いだけ？）。
　
【説明書は分かりやすかったですか？】
　（説明書はついていないので省略）
　
【付属品はついていましたか？】
　付属品はついていません。
上記に述べましたように、バイクへの取付には車種毎に用意された取付キットが必要になります。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　強いて言えば、細部の作りこみを改善して欲しい。
　
【比較した商品はありますか？】
　特にありません。
　
【その他】
　ちなみに、実際に購入したのはGIVIの「Universal spray guard」になります。
インプレ対象の商品は、GIVIのOEM品のようです。
品番は、下記のような関係になっています。
・KAPPA：Universal spray guard（品番：KRM02）
　（https://www.kappamoto.com/Various-accessories/Accessories/KRM02）
・GIVI：Universal spray guard（品番：RM02）
　（https://www.givi.co.uk/givi-products/motorbike-accessories/mechanical-part-protection-for-motorcycles/rm02）
（400X（CB500X）用の取付キット）
・KAPPA：Specific kit to install the spray guard KRM02（品番：RM1121KITK）
　（https://www.kappamoto.com/My-motorcycle/?mo=CB-500-X-13--18&ma=HONDA）
　（https://media.kappamoto.com/AK-Prodotti/pdf/RM1121KITK.pdf）
・GIVI：Specific kit to install the spray guard RM02（品番：RM1121KIT）
　（https://www.givi.co.uk/my-motorcycle/product/honda/cb-500-x-13--18/optionals/rm1121kit）
　
※「第19回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/20191001_impression_contest/）で用意されていた項目テンプレートを参考にしてインプレを書いています。

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