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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
色々試しましたがなるべく外側に付けるのが良いですね。
フツーのミラーと遜色なく見えて、単気筒の振動でもブレは皆無で満足してます。樹脂製ですが強化樹脂らしく剛性高いですし質感も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
流石にoverRacing 造りも質感ブレンボのキャリパーともブレーキのききもノーマルと全く違い素晴らしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正より15mm広いだけでも、乗車姿勢が安定する。
スタンディング時にも安心感が出ました。
ゴムも分厚く振動も軽減してくれて言うことなし。
取付は大変と言うほどではないが、コツが必要。時間をかければできるはず。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングと町乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハイ、イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
イイですね
【付属品はついていましたか？】
ハイ有りましたよ梱包もきっちりした有りました。
【期待外れな点はありましたか？】
微塵も無い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
チタンマフラーの質感がたまりません。
少し上がり気味のサイレンサー部分もいいです。
ノーマルから90年代ネオクラッシックになった感じです。
1人でも取り付けできますので、作業する楽しみもありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
全体図
フレームプラグ同時装着はハマりが浅くなるので注意（左右共に）
カスタム感出ます
【使用状況を教えてください】
基本的にはドレスアップ用途に使用ですがステップ廻りのフレーム傷回避には有効かと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単 超初心者でも間違いようが無い
両面テープ固定の貼り付けタイプ
【使ってみていかがでしたか？】
平織りカーボンにてあまり目立つパーツでは無いが自己満足できる
綾織りタイプであれば良い感じの主張感が出るかも
【付属品はついていましたか？】
脱脂用ナプキン2枚
両面テープは商品に貼られています（初期状態）
【期待外れな点はありましたか？】
価格面のみ
成型キズやバリも少なくモノには不満は無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 脱脂 ／説明書 有・わかりやすさ ◯ ／注意点 特になし／一緒に購入するべきアイテム 無し／メーカーへの意見・要望 納期に悩まされる事が多いので改善出来たらお願い致します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2011年式PC40型 CBR600RR ABS付きに乗っています。ヘルメットロックは車両に付属しているのですが専用ワイヤーをリヤシートと共じめで挟んでロックすると手間のかかるものです。そこで後付けロックの登場ですがパイプ用の汎用タイプはタンデムステップのステー位にしかとつけ出来ず見た目も悪いです。そこで本品を入手、取り付けました。CBR600RR用はBabyFaceの他キジマ製もあるのですがABS付きに取り付け出来るのはBabyFaceだけです。タンデムステップに共締めですが金具部分がABSのリザーブタンプを避ける形状になっています。ちょっと細めに見えますが十分厚みを取っているので強度的にも大丈夫そうです。取り付けたところどこに干渉せず問題なく機能します。ちょっとした駐車でも気楽にロックできます。こういう些細な部分でストレスを感じないって大事なかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
さすが純正オプション！
フィッティング完璧です！ステップ部分や、穴の部分など完璧です。
カーボン調ですがつけてみるとかっこよくなります。
フレームの熱も少しは楽になったような気がします。
両面テープで貼るだけの簡単取り付けです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
足つきが良くなりました。リアサスは2回転締め付け、フォークは
20ミリ程度突き出し
乗り心地は変わらない。コーナーリングは曲がりやすくなった ロードバイクのような感覚かな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
2023 BMW M1000RR K66に使用しておきます。
純正のポジションもいいのですが、「もう少し...」と思い今回はハンドル交換をしました。
これは個人的な感想ですが、純正ポジションとほど変わらないので、手首等の疲れもなく私の「もう少し...」を解消してくれました。
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