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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★

WR8.5gとの併用。出だしのエンジンの回転数
(唸り音が大きい)が上がったのがわかります。
ただ、ノーマルより出だしが良くなったのですが、
回転数に比べ、加速がまだ追いついていない様に
感じます。又、WRが広がった時、プーリーの端の
WRとの接触面のエッジのバリの処理がされてないので
ヤスリで磨きました。それをする、しないでWRの耐久性が変わってくると思われるので残念でした。

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投稿日付: 2014/11/24 08:19
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nkoさん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

想像していた通りベリーショートのミラーで見た目はパーフェクトです。
商品自体は しっかりとした作りで不満点は ありません。
しかし 私のバイクはアップハンドルをしているにもかかわらず高さが足りないためほとんど見えないため 使用することが出来ませんでした。
この商品を使用するためには かなりの高さのハンドルが 必要だと思います。
後はもう少し金額が安くなれば大満足です

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投稿日付: 2014/11/23 10:58

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れれれのれさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )

3.0/5

★★★★★

W650のノスタルジックなスタイルを維持しながら、フロントの重さによるステアリング節度の無さ(低速でのハンドル切れ込み、高速レーンチェンジでの舵の残り)を改善しよう思いと取り付けてみました。
結論からいうと、このパーツのみでは現代ネイキッドには着いていけません。プリロード、ダンパー減衰を最強にしてもこの結果です。同じWやアメリカンと一緒に走るには上記のセッティングをすればなんとかOKだと思いますので、リアショックを変えたくない方、現代ネイキッドと走らない方はつけてみる価値はあると思います。
上級機種のODM3090のほうが容量があるはずなので、買おうと思いましたが、金色で太く目立つので、黒く細く目立たないODM500を選択してました。なんとも言えない後悔が残ります。。
ノスタルジックで高性能なリアショックないかなー

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投稿日付: 2014/11/22 17:33
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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

フロントの初期ダイブを押さえようと思いこの商品を取り付けました。
工具さえあれば、取り付けも簡単です。
ただ、思った方向にはセッティングできませんね。
最終的には、ダンピング調整機構を持ったサスにはかないません。
オイル等で調整可能ですが手間がかかるので、
今はメモリ2段目で落ち付いています.

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投稿日付: 2014/11/21 23:28
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レオさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 RS )

3.0/5

★★★★★

インプレがなかったので投稿。
購入の決め手は、有名ブランド ナックルガード付きでお値段6000円以下ということ。

コストパフォーマンスがかなりいいので正直防寒機能にはあまり期待していなかったが、やはり指先がかなり冷たくなった。
この時期(11月中旬)でこれだとこの先結構辛いかなと思う。

手のひらに、振動吸収のためのゲルが内蔵されているが、人によっては邪魔に思うかもしれない。私は慣れたので結構ありがたいと思う。

見た目が気に入ってるので真冬になるまではインナーグローブ併用で使い続けようと思う。

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投稿日付: 2014/11/21 19:08
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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.0/5

★★★★★

まぁこの大きさのクラクションですから可もなく不可もなくです。
メッキですからワンポイントにはもってこい。
心配なのは、年数経ったときに錆びないか心配ですね。

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投稿日付: 2014/11/21 18:07

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紅い狐さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

3.0/5

★★★★★

以前、購入したヘルメットのデザインに合わせてラインを入れて
ついでに外装の小キズを研磨し再塗装しました。
耐ガソリンクリアはタンクだけで良かったけど…
使いきりタイプなので外装全てに吹き付けて丁度でした。
チョビ缶があればベストかな~?
次は母親のjoker90を全塗装する予定 〔間違いオーダーのブルーイッシュカクテルホワイト〕消化の為(^◇^;)

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投稿日付: 2014/11/21 17:26

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ロッセさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

純正だと微調整ができなく購入。
買って正解でした。4フィンガー購入しましたがほどよく短い設定で絶妙!
Ninja250 で検討されている方は、オススメです。

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投稿日付: 2014/11/20 21:39

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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

見た目はとてもカッコいい。

一応、車種専用品なので、形状は”ほぼ”ぴったり。

ほぼ、というのは、微妙に合わないのです。メインシートを外すと、丁度合う位置があるのですが、メインシートを閉めると、シートに圧迫されて上側が浮いてしまいます。

付属の両面テープは厚みがあるので、厚みを活かして形状を合わせて貼れば、きれいに貼れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/19 17:09

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Chinoさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

一番は何より、”薄いメッキ皮膜を落としてしまう心配がない”という安心感でしょう。

塗る→クロスで軽く拭く→落ちる
本当にこれだけで、”この商品が対応できる範囲のサビ”に関してはびっくりするほど跡形なく消えます。
また、クロスに関しては付属のものが全て使えなくなった場合、わざわざ専用を購入しなくてもマイクロファイバーやペーパーウエスで十分かな、という印象です。

上記手順で落ちない根の深いようなサビに対しては、多少メッキがダメージを受けるのを覚悟の上でも他のケミカルを使用したほうが良いと思います。(落ちないからといって力を入れて磨いてしまっては結局傷が入る等の原因になる上、その分量も必要になり割高になってしまいますから…)

メッキパーツの多い車両にお乗りの方で、そろそろ薄いサビに悩まされてきた…という方にはお勧めですね。

一度サビを綺麗に落としてしまえば後はケア!メッキ専用のコーティング剤は色々あるので、使い勝手やコスト、手間等を考えながら選択すれば良いのかな、と。

総評としては、冒頭にある通り兎に角”安心感”に対してプラス評価。
期待していた程のサビ落とし効果が個人的には見られなかった事に加え、一度使った後はきちんとしたケアをしておけばなかなか出番もなく、メッキ以外ならこちらの商品にこだわる必要も無いわけで…他の商品と比較したコスパを考えたマイナス評価ということで、三ツ星とさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/19 13:15

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