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3.0/5
ZX14R 購入に際し ラジエターコアガードの購入を検討。インプレを読み 作りこみがしっかりしている、信頼出来るメーカーと言う事で ノジマを選択・注文しました。商品が届き確認したところ、コアガード右端中央部に傷があった為 ウェビックに連絡。写真を添付しメーカー確認していただきました。回答は製作上仕方ない傷であり交換対象外との事でした。(しかし送料自己負担で傷の程度の良い物と交換は可能との事) せっかく少しでも安い ウェビックさんで購入したのに 送料を払うのは・・・。傷と言っても通常では見えない場所なので交換不要と返信しました。もし購入される方は 事前確認をおすすめします。
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3.0/5
手軽にナンバープレートのネジが荷掛けフックに変わります。
後付け然としていなくて、見た目もスマートです。
今までずっと様々な車両に使ってきました。
が、フック掛ける時には意外とここまで使いません。
旅先で荷物が増えた時などにあると助かります。
一度、締めすぎていたのかネジ山をナメてしまい、ナットが空回りして外れなくなってしまいました。仕方なく金ノコで切り落としました。
締めすぎには注意しましょう。
あと、これは色んな物に応用して使えそうです。
例えばキャリアに穴を開けて取り付けて荷掛けフックを増設したり、逆に箱の方に付けて積載しやすくしたり。
この微妙な曲がり具合が他には無く使い道が多いです。
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3.0/5
普通の8インチ社外アルミホイールは穴開きTypeばかりなので、ちょっと違う物を求めてコチラの製品をチョイス。フロント2.5Jリア3.5Jですがリアは2.5Jにしないとディスク化は厳しい感じでした。3.5Jはキャリパーが入らない予感です。8インチで前後ディスク化を狙ってる方はサイズに注意して下さい。製品としては良い物だと思います。
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取り付け：素人でもまあできますが、ノーマルマフラーがなかなか取れなくて苦労したのと、エキパイとマフラーのつなぎ目にやはり不安が残ります。
精度の問題ですかねー。
また、テールエンドはちょっと塗装が安っぽいので、カーボンにしようと思います。
外観：見た目はいいなと思い購入しました。
ここは確かに好きです。
音：インプレにあるように爆音かとドキドキしてましたが、自分としてはそうでもない、という印象です。マフラー交換したんだから、ちょうど良いな、といったところです。4Sにしなくて良かったと思いました。
星は3つとしましたが、価格からするとちょうどよく、不満はないです。
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【Webikeモニター】
チタンサイレンサー GP-LOOK φ85×300mm を見た目で選択しました。
内径 φ55のストレートタイプを以前に取り付けていましたが、爆音だったためストリートでは、バッフルを取り付けていました。
ですが、高回転の伸びが著しく低下した事から内径φ45の チタンサイレンサー GP-LOOK を購入しました。
シンプルなデザインが好みのためエンブレムは無しです。
コンパクトなルックスで、非常に軽く、年代とマッチした感じでいいんですが、黒ずんだアウトローなイメージで商品の画像は伝わったが、現物はきれいで、えー仕事しています。
エンジン特性は、高回転の伸びが、内径 φ55より低下しましたが、音量が、若干の低下。
高速道路のトンネル内でも、追い越し加速に胸が痛みません。
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3.0/5
メーターの透明カバーの上に粘着テープとマジックテープで付けて使っています。
他社の類似品に比べて少し高いですがバックライトが付いており、夜間に真っ暗な中で表示が確認しやすいです。
直接粘着テープで取り付けるよりもマジックテープだと取り外しも出来ますし、マジックテープが振動防止になり故障防止にもなるし、取れて落下したりもしにくくなると思います。
ただし、しっかりした両面テープなどで貼った方がよいでしょう。
電池が切れて交換もしました。100円ショップの電池を使えば安価でまた使えるようになるので経済的ですね。
デイトナ製だし安心して購入出来るので、これが1、230円とかならもっとありがたいです。
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3.0/5
Ninja250Rの63000kmのオイル交換作業に使用。
数回分と考えて、大容量の6.5lサイズを購入した。
前回使用から月日が経過していたが、吸収性能に衰えは無く、しっかりオイルを吸収してくれた。
こぼれたりした部分は綿をちぎってウエス代わりに拭いたりできる（笑
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : NRフロントステップペグ
￥9,442 (税込)
3.0/5
【Webikeモニター】
ステップ自体は良いが、ピンを通す土台部分の加工精度が悪い。
取付事態には問題ないが、表面の凸凹やバリが付いている。
ステップ廻りが引き締まり、社外バックステップを取付けている
ようにも見える。
イメージチェンジしたい方にはおすすめである。
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3.0/5
商品自体のクオリティや取り付けた状態には大変満足してましたが、実際に使用することになってしまった際に、若干の疑問が・・・。
スリップダウン系の転倒をした際に、取り付け方が良くなかったのかもしれませんが、初期にジュラコン？部分が外れてしまいました。
ベース金属部とボルトで保護されたため、何とか自走できるレベルに保護していただけましたが、ジュラコン？部分で滑っていくのが狙いでは？？？
＊ハイサイドとかで割れるなら分かる様な気もするのですが・・・
ということで、星2つという気もしますが、自分自身の取り付け方の影響も考えられるし、狙いが自分の考えと違う可能性もあるので、星3つとさせて頂きます。
＊一応、自走できたので、おすすめ出来る商品かな？
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【Webikeモニター】
元々付いていたものから交換。
操作し易い、ショートレバーなので、転けたときのリスクが軽減されると思う。
但し、ブレーキの調整ネジがスイッチボックスに干渉するので、スイッチボックスの位置変更は必要。
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ノジマのコアガードいいですねぇ(>oZX- 14Rへの取り付けは大変だったですか？カウル取り外さないと着かないとか(>o<)