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1.0/5
新車状態のW650に説明書の通り添加したところ、アフターファイアを連発。すぐに片肺状態になりました。
アフターファイアが起こった際に、マフラーの継ぎ目からの排気漏れでマフラーの一本に不自然な焼けが出来ました。
場合によっては、効果がないばかりかマイナスの結果をもたらすケミカルがあることを身を持って体験させてもらいました。
今の商品説明書に新車状態の場合の注意などが追加されているかは分かりませんが、使用される場合は十分ご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
メーカーの選択肢がなく、マジカルとモトコしかありませんでした。モトコのサイドカバーがマジカルの倍以上高いので、コレにしましたが、やっぱり安いだけあって編みこみも緩く日にかざすと、点々と光がもれてます。フィッティング精度もあまり高くなく、少し浮いたようになりました。
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1.0/5
カバー付きパワフィルにしては吸気音は小さめです。ただ吸気の絶対量は少ないです。いえ、回りのカバーを外せば、かなり吸います。ただ、可変式としては意味ありません…最大時の吸い込みが悪すぎ…これならノーマルエアクリの方が吸気量といい、雨天時の安定感といい、パワーも良いと思います。自分は結局もともと着けていたキジマのパワフィルに戻してしまいました。
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1.0/5
これを使ってみるとサビは綺麗に取れますが、場所によってはメッキがはげるという非常に残念なことになります。
メッキがはげなければいいのですが・・・
それとサビが取れてもまたすぐにその部分が錆びだしてきます。
あまりオススメではないです。
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1.0/5
他社パワフィルから換えてみたところ、空気の吸い込みが悪すぎでした。全然エンジンがフケず、加速も最高速も大幅にダウンでした。このエアクリに合わせてセッティングすれば、そこそこ走りそうですが、今までのパワーを下げてまで使いたくありません。
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1.0/5
このホンダ純正の品を注文したのですが、来たのは斉工舎のLX-6という商品でした。ホンダ純正の品番シールが貼ってあったので、間違いではないのでしょうが、斉工舎の商品であれば2000円以上安く買えたようです。まったくの調査不足のようでしたが、この商品の評価としては星１つとさせていただきます。通販で買ってもこうした失敗をしないような心遣いができる店舗であってほしいものですが・・・。
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1.0/5
バイクに乗り始めた当初から、グローブはイエローコーンのシンプルな革グローブでした。
だって、カッコいいからw
2代目も限界が近づき(既に4年以上使ってます)、そろそろ3代目と思って今モデルを眺めると・・・・
あれ？
革の合わせ目が指の横に出てね？
うーん、ビンテージ感を出す為なのか？
逆にナイロンジャケットは今風な質感に走っているのに対して？
本商品については、至って普通の革グローブです。
ワイルド・ビンテージ・オールドスタイル・・・
そういった言葉が思いつくのならば、そこからは感性の問題ですので購入しても問題ないと思います。
ただ、自分の印象としては・・・・。
ここ数年のモデルはチェックしていませんでしたが、自分のように既に何代も前のモデルの方が買い換える場合はぜひとも
「一度手にとって見て」
から買うことをお勧めします。
ちなみに、世間一般の革グローブを使ったことは無いので比較できませんが、雨の中は知ると手が真っ黒になります。
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1.0/5
値段が値段だから文句は言えないが、ただの伸び縮みする
円柱型の布キレです。現物を見れば買わないでしょうが、通販なので仕方ないかな．．．。
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1.0/5
製品自体は写真で見るとおりですが、STREET TRIPLEの場合は取り付けが非常に大変です。ボルトは、フレーム内側のロックナット（簡単には緩まないヤツ）と共締めになっており、ロックナットの位置が狭い上に鬼のようにきついです。おまけに私の場合はラジエータカバーをはずさないことにはレンチを入れることさえできず、お話しになりませんでした。説明書にもこのようなコメント記載はありませんでしたし。
しかも、立ちゴケ程度ならば問題なさそうですが、取り付け位置がエンジン本体にあまりにも近いため、走行時の転倒では、エンジン自体が逝ってしまいそうです。ということで★1つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
純正ミラーが壊れたため、交換しました。
デザインはいいのですが、あまりにも小さくミラーとしての機能を求めると、危険です。飾りとしてはいいですが、実用的ではないため、個人的にはおすすめできません。
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