クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
1.0/5
紺シートの上にホワイトとゴールドを貼り合せしている構造でゴールドがホワイトの上に乗っかっていたり、ホワイトとゴールドに隙間があり紺が見えていたり、値段が高い割に品質が悪い。塗装工程も台無し・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
購入したのは1リットルのモデル。
500ml以上になると750mlと1000mlにしか目盛がないので、800や900で計りたい場合このジョッキでは役にたたない。
これを買うならキタコのオイルジョッキをオススメします。
買う前によく見るべきだった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
オートットット。。。
危なっかしーったりゃありゃーしない。。。
一般公道。 特に、市街地走行における恩恵は希薄ですなぁ。
小奴の装着による恩恵は、高い速度の直線路のみ限定なのかもしれませんぞ。。。
小奴の装着よりも、高いグリップが望めるタイアを装着した方が、ファンライドを望めて、安全でしょうな。
ステアリングダンパーがお好きな方なら、どうぞ。。。
そんな当方の評価しか該当しない所以は、W650が持つ法定速度での軽快なハンドリングをスポイルしてしまうからなのです。
タイア交換をすれば、ハンドリングに安定感と軽快感を同時に齎してくれますし、悪天候時や悪路でも強い味方になりますが、
こちらの製品を装着しても、上記の利点を齎すには、多くを求め過ぎかもしれませんね。。。
W650に安定感が欲しければ、高いグリップ性能を持つタイアの交換の方が、効果覿面である事は紛れもない事実ですよ！！！
強制的にハンドリングを制御し維持させる機能は、W650の長所をスポイルするばかり。。。
当方は、小奴を装着した翌日には撤去した所以は、そこにあるのです！！！
因みに、、、
W650に安定感と軽快感とを齎す上で、当方が選んだタイアの銘柄は、ダンロップ製のK300GPになります。
僅かながらの高性能なタイアを交換をしたW650の方が、ファンライドに溢れ楽しいものです！！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
フォーサイトで使用しました。
時速50キロ以上で走ると、足の下から風が入り、寒いし、何よりもカバーが浮き上がって、カバーが飛ばされそうになります。
時速30キロ以下のスクーターにしか使えません。
最悪の買い物でした。ガックリ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
NS-1純正です。
買ってすぐ履き替えました・・・
理由は峠でこけたから・・・
すっげ~すべる・・・
友人は最後まで使いましたがすごい耐久性です・・・
減りより年数で交換ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
NS-1純正リアです。
このタイヤのおかげで交差点に3回ほど飛び出しました・・・
すぐロックします。
雨などもってのほか！
ドライでもキーキー滑ります・・・
終わったら変えましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
防寒、顔隠し目的で購入しました。
さっそく取り付けてみるものの中々鼻の形状と合わない・・・
とりあえず走ってみると、隙間からの風が目に当たり60km/h以上ではとてもじゃないが走れない状況になりました。
せっかく買ったのに使い物にならず・・・
購入する際は試着をして必ずフィッティングをしたほうがいいです。
しかし試着できる場所なんてあるのかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
まず、ZZR1400ではヴェンチュラの一覧表でも、要加工になって無いのに、穴を開けないと付きません。
はっきり言って、非常に不愉快な商品でした。（webikiさんの落ち度ではありません）
それでも使ってしまいましたが、走ってると微妙にゆがむのか、微妙な角度でなかなか抜き差しがスムーズに行きません。
走行中の強度は十分なのですが、価格も高いので、サブフレームでもつけてもう少ししっかりした作りにして欲しかったです。
アイデアやシステム自体は非常に良いので、パックは★5つにしてますが、それぞれ独立して評価しますと、ZZR1400のベースは★1つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
通勤通学に使用している事もあって雨ざらし状態で使用していました
壊れるたびに買い替えていましたが、1年たたず3個壊れたので他社商品に乗り換えました
防水性能は『多少の雨なら安心の防雨設計。』とあるだけあって、多少降られる程度なら平気なのかもしれませんが、日常的に雨に当たるような環境ではすぐダメになってしまうようです
温度計も付いていますが、購入して1週間程度で-30度等とんでもない温度を指していたので何の役にも立ちませんでした
たまたま外れを引いてしまっただけor使用環境が悪すぎるだけかもしれませんが、何れにせよもうこの時計を購入する気にはなりません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
1.0/5
FORZA MF08に付けました。冬用のグローブを使って3年経ちますが寒いのでもっといいグローブを探したのですが、ハンドルウォーマーのほうが安いかなと思い買いました。
星ひとつの理由はFORZAで使っていると危ないからです。SW関係が多くSWBOXが太い事もあると思いますが、ウインカーやホーンを使用する時咄嗟の動きが出来ません。親指がウォーマーの下側に当たってしまい動きが遅くなり、結果ブレーキが遅れるとかの不都合が出ます。もう少し親指の動く範囲の縦へのふくらみがあると良いと思います。
それと取付に関してですが、上記同様の理由でハンドルバーの穴の大きさではSWBOXを通せません。スロットル側はスロットルケーブルがあるためその前までしか入りません。スロットルケーブルまで通すと隙間風が入ると思われますが、手前にすると右手人差し指で操作するMODE切替SWの操作がウォーマーに触ってやりにくくなります。
皆さんが書き込んでいるように、手の出し入れはし難いのはその通りですし、入れるたびにウォーマーの位置が一定せず安定しません。風の影響は受けず暖かいのは実感します。冬用のグローブが要りません。秋用のレザーのグローブで十分です。もっともこの状態で冬用のグローブを使うとSWの操作にもっと支障をきたすと思われます。
そういうわけでビグスクのスカブMとかFORZAにはお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ｜SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野！ ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表！ 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号（VIN）の意味とは？ ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ！ HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化！【この...
コメント(全0件 )