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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
カリカリに弄って私有地で楽しんでいる、スーパーカブに入れてみました。まずアイドリングから力強くなり、思いっきりふけ上がる様になりました！近所に小さなサーキット場があるので、友人と一緒に走り回りたくなる…そんな高性能エンジンオイルです！！高いけど良いよこのオイル！！気に入った！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
流石のモチュールかと思います。
まだ交換してからたいした距離は乗れてませんが、吹け上がりがスムーズになったのは感じました。
ちなみにハイカムを入れたため、前回ならしもあり約300kmでオイル交換しており、よくある劣化→新品の差だけではないかと思います。
値段は安くはないですが試す価値はあるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
挿し色にターコイズブルー
ローダウン仕様と純正比較
取り付けは予習して、道具があれば１時間程度でできます。
とりあえず、初期設定のまま走りました。
スラロームで違いが解り、キビキビした挙動に
しばらく６０km/hで定速で走りましたが、小さなギャップがほぼ感じられなくなり、大きめ突き上げががかなりマイルドになりました。
後日、車高バランスをとるためフロントフォークの突き出しを+12mm（合計20mm）出しましたが、コーナーで違和感を感じ−5mm（合計15mm）に変更して様子見してます。
フロント、リアのプリロード、ダンピングを調整しながら気持ちの良い所をさがします。
ローダウン仕様と突き出しで足つきは抜群に良くなります。
足つきは正義です。
不安要素が無くなると楽しさもアップしますね
ただ価格が優しくありません…
ボーナスが消し飛びましたが、満足度は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目 良し
履きやすさ 良し
安心感 良し
歩きやすさ まあまぁ良し
足首のホールド感（調整可能ですが）が、オフ車寄り
峠をガンガン攻めるライダーには、不向きかと思われます。
サイズ感は、普段履きの靴のサイズで大丈夫でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
網の目が絶妙なサイズで小さな小ハエ以外は駆除できます
この時期蚊取り線香を焚いていても、寄ってくるヤブ蚊…ある程度線香で弱体化は出来ているので、このハエ叩きでバチンと駆除しています！伸縮式なので、普段は邪魔にならないのが良い！もう１００回近く使用していますが、丈夫なので折れたりしないもの良いですね！！結構スナップが効いて強く叩けるので、ゴキブリ駆除も出来そうな感じ。二本購入してガレージと職場に置いています！
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スイングアーム長：＋4cm | 仕上げ：バフ仕上げ(標準) | スタンドフックベース(M6)：あり
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
私には程良い追加長さです。スタイル的にも少しロングになった分スタイルもまとまり、マイルドな乗り心地になってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイクは勿論、腕時計や３Dプリンターや色々弄るのが大好きなので、何個あっても足りないワニグチ…追加購入しました。正直レビューに困る製品ですが（笑）保持力も高く使っていて問題は一度も起きていません。エーモン製品らしく派手さは無いですが、最高にユーザーの事を考えられた良い製品です！
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使用していたプラグレンチが経年劣化で破損したので、遂に買い替え…色々な病みましたが、品質が安定していて使いやすい安定のエーモンで！以前使っていた昔のエーモン製プラグレンチよりも、かなり回しやすい！ここまで使いやすくなって進化していたんだったらもっと早くに買い換えれば良かった…数倍使いやすくなってます！友人にも試してもらったら、同じ意見で「使いやすいから買い換える！」との事。このプラグレンチおススメですよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
素材色のタンクも今では新鮮
ミラーホルダーは別途手配。これもハイコスト
ノーマルのキャリパーとホース、タケガワ製ディスクローターに合わせました。
ノーマルキャリパー、ノーマルホースに合わせました。ネット情報でなんとなく相性いいかなー、と、確信犯が降臨し迷わず大盤振る舞い。ノーマルホースの取り付けは少し工夫が必要。
とにかく特性が変わります。個人的には、効きも強力になりコントロール性も向上しコスト高を除けば大変満足です。ブレーキホースも替えたいですが、ABSはいろいろめんどくさいので今回は見送りました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
高価な工具の紛失防止に取り付けています。仕事中でもプライベートでも使用していますが、破損した事が一度もない！丈夫で飾り気がないので使いやすく気に入っています！！
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