5.0/5
ナットをなめることなく、しっかりと固定されてナットを痛めることはありません。
低価格の工具と違って、KTCはレベルが高い。
さすがにKTCで、信頼ができます。
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5.0/5
いろいろな大きさのソケットを収納するために購入しました。
ホルダーを逆さにしても、ソケットが外れることがなく、しっかりと固定されます。
工具箱の中でもソケットが外れないので、安心できます。
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5.0/5
フロントを分解する機会ができたのでついでにステムベアリングのグリースアップをしようと購入しました。価格が高いので躊躇しましたが、高いだけはあり、精度はモンキーレンチのようなガタが無くプロでも満足できる工具です。造形は薄くモンキーレンチのように干渉して回せないといったことはないでしょう。
汎用性も抜群の懐の深さです。これからの活躍に期待です。
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4.0/5
チェーンの芯を見るための工具です。
作りもしっかり作られていますが、不必要にデカイです。もっとコンパクトでも十分だと思います。(工業用?)
水平度を見るための針が付いていますが無くても良いと思います。
固定するためのボルトがプラスチック製なので、手締めで締めないと壊れます。
昔のバイクだと無段階調整なのであると便利です。
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3.0/5
ペンタイプということで確かに使いやすく便利ではありますが、その分思った通りに補修するにはなかなか難しいように思います。
また、愛車にぴったり合う色を見つけられず納得のいかない仕上がりになってしまいました。ぴったりの色が見つかるまで粘りたいと思います。
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VFR800のブレーキピストンの清掃に使用しました。
本来は固着したピストンをはずすのが主な用途のようですが、ピストン清掃の際に、全周を洗おうとするとピストンを回転させる必要があるため、非常に便利でした。
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4.0/5
モンキーの16cmロングスウィングアームに伴いチエーン調整のために購入しました。見た目は一寸貧弱?に見えましたが、使って見ると簡単に切断でき重宝しています。又コストパフォーマンスにも満足しています。
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5.0/5
これが有ると無いとでは作業効率で30分違います。
また、使う体力はそれ以上少なく済みます。
タイヤレバーはテコを使うので長い方が有利ですが、このレバーはストッパーなので短くコンパクトです。
なので、荷物にならず、ツ-リング時には毎回持っていっています。
タイヤ交換に慣れた方は必要ないかもしれませんが、初心者には非常にうれしい工具です。
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着色PPの部品が色褪せてきたので塗装してみました。初めての試みです。
着色PP部品は、丁寧に取り扱っていても数年で退色していくようです。
そこで、思い切って塗装してみる事にしました。
まずはこのプライマー、取説によると厚塗りはかえって剥離しやすくなる、との事。
慎重に、重ね塗りしつつ、できるだけ均一厚さを狙って、塗ってみました。
作業はとても簡単で、誰にでもミス無く、とは言いませんが、事前に最低限の「べからず」を把握しておき、焦らず慎重に行えば、失敗少なく塗装できる、と思います。
(今回の私が偶然上手く行っただけかもしれませんが)
また、厚塗り厳禁を気にしながら作業を進めていったところ、思っていたより多くの部品(多くの面積)を塗装する事ができました。
これで数年後の耐久性に問題なければ万々歳です。
これから着色PPへの塗装をチャレンジしてみたい方にお勧めします。
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着色PPの部品に塗装してみました。
まずはデイトナさんの着色PP用プライマーを塗って、完全乾燥してからこの塗料の出番です。
もともとが着色PP黒色の部品でしたので、派手な色ではカラーマッチングが悪く、純正イメージ通りですが、こちらのツヤ消し黒を選択しました。
作業当日は気温・室温も高かったこともあり、重ね塗りインターバルは約5分でしたが、特に問題無く塗装を完了しました。
失敗を心配する作業ですが、事前に手順や「べからず」を理解しておけば、まず誰にでもそこそこの塗装ができると思いました。
塗装の出来栄えにも満足で、バイクへ装着するのが楽しみです。
あとは耐久性だけが心配ですが、こればかりは数年後になってみないと何とも言えませんね。
着色PPに限らず、Myバイクへの塗装を考えている方にお勧めします。
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