5.0/5
知ってる方は知ってるベラドライバーの代名詞とも言えるダイヤモンドやレザーチップドライバー。それらの加工が施されていないノーマルドライバーです。あれだけ精度がいいならノーマルだって悪くないはず。。。これを探していました!工具専門店でも取り扱いが無く注文とのこと。
エスコのカタログを持っていたのでこれがラインナップされていたのは知っていたが、個人でエスコに注文できず困っていた所、ウェビックで注文でき、しかもウェブに載ってた!ボルスター無しのシャンク300を注文。やはり悪くない。
実に嬉しい買い物が出来ました。
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5.0/5
シガソケの電源確保のため購入しました。
キー連動させるためにナンバー灯のカプラーに使用し分岐させています。
組み立て方は裏面の上の方に書いてありますが私は最初気づけませんでしたので、初めて使用する方はお気をつけください。
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モトクロッサーの洗車には欠かすことのできないパーツですね。
洗車の都度ガムテープを貼るのも面倒ですし、安物のゴム栓だと直ぐに破れたり、密閉が悪くなったりして水が入ってしまう事もしばしばでした。
しかしDRCのサイレンサープラグは若干硬めのゴム質でかなりしっかりしており、へたる事もなく長く使えそうです。
もちろん、付け外しもワンタッチですし、高圧洗車機を使用しても水の侵入は一切ありませんでした。
見た目もスッキリしてカッコイイですし、MX車ユーザーにはおすすめです。
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CRF250Lのタイヤ交換のため購入しました。
タイヤレバーは2本使用ですが、作業していくうちに
リムプロテクターは3ケ必要になってきます。
やっぱり3ケセットで正解です。
また、付属のヒモも作業していくうちに随所に
ありがたみを感じるようになります。
ホントよくできた製品/セットと感心します。
タイヤ交換作業で四六時中使うわけではないのですが、
最初ビードをはずす「うりゃ」の1発目と、
ホイールから完全にタイヤを取り外す「うりゃ~ぁ!」
の2発では大活躍です。
タイヤレバーへ気兼ねなく力を込められます。
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ピンが曲がる等のインプレがありますが、まっすぐ押し込むように注意すれば問題なし。
替えピンがあると気分的に安心だと思うが、ラインナップされないだろうか。
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4.0/5
工具の本などに出ていたため購入しました。
キャビネットから必要な工具だけ選定し、運ぶことができ便利です。簡易的な目盛りが付いているので計ることもできます。丈夫そうですし長く使えそうです。
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4.0/5
250TRのようにウインカーのインジケーターが左右独立の車種に
ウインカーのインジケーターが一つのメーターをつけるために使用しました。
他の方も行っているように、自作も割と簡単ですが手間や、部品を揃える事を考えると、逆に割高になることも多いので、この手のパーツは重宝します。
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4.0/5
色々なオイル受けとして使用しています。思ったよりも軽量で扱いやすいです。ただ、耐用年数は金属製の物と比べるとやや劣るかもしれません。価格帯で考えると十分なコストパフォーマンスだと思います。
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そんなによく使う工具でもないので
安いもので探していて見つけました。
これを購入するまでは、長いマイナスドライバーなどで無理矢理固定してましたが、やはり専用工具があると安心ですね。(笑)
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5.0/5
メンテナンススタンド使用時に今までは結束バンド(タイラップ)
などを使っていましたが、 ariete アリート ブレーキロックは簡単に使用でき、見た目も良いです。
タイラップがないときは使い古しの靴下で代用していました。
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