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インプレッション (全 8872 件中 8361 - 8370 件)

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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

1.0/5

★★★★★

CB400SFハリケーン製セパレートハンドルに取り付けました。
アイドリング時は振動はなんとなく減ったかなくらいにはなりましたが、一番肝心だった街乗りでの常用回転域での振動がひどくなりました。
セパハンに変えた時点でノーマルに比べ振動は減っていました。さらに上の快適性を求め取り付けたので、この結果にはたいへん残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22
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Mさん(インプレ投稿数: 10件 )

1.0/5

★★★★★

クロノスドーム1型に使用しました。
アルミなのでバイクで運ぶには軽くていいんですが、やはり強度がなさすぎます。
芝サイトでも簡単に曲がってしまいました。消耗品だと思って諦めるしかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

クリーナーの洗浄力が弱いです。
以前使っていたホワイトメンテナンスセットのほうが良かったです。
価格通りといえばそれまでですが、全くの期待外れでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22

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かんなさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] )

1.0/5

★★★★★

結論から言いますと、お勧めできないタイヤです

家族のカブのフロント用に購入
私が自分で交換しました

交換時、あまりにサイドが硬く取り付けに手間取り、さらにチューブに傷も何度も付けてしまった
私の技術が低いとも言えますが、それでも純正のタイヤのパンク修理を何度かしていますが、一度もこんな事はありませんでした

注意して取り付けても、あまりに硬過ぎて力を入れないとはまらないので、チューブを傷つける可能性は高いと思います
新品のチューブを穴だらけにしてしまいました

チューブレスと違いチューブタイヤはパンク修理をタイヤを外してしなければならないので、そのつどこの硬いタイヤを外さなければならないかと思うと、今から憂鬱になります

交換、修理をショップに依頼する方なら問題ないかも知れませんが、自分で修理する方はやめた方がいいと思います

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投稿日付: 2008/11/17 09:21

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タカゼロさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GEAR-C[ギアC] | NSR80 )

1.0/5

★★★★★

適用表にGEAR(4KN)と入っていたのに、実際は装着不可でした。プーリーボスが車両に着いていた物が太く、プーリー側に入りませんでした。

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投稿日付: 2008/11/10 10:42

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korantaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200GS )

1.0/5

★★★★★

取り付けて約一月目にして長距離を走って帰ってきたら、何とABS樹脂の部分が割れて無くなっていました(涙)因みにダートは走っていませんが・・・風圧と路面の水はねが原因で割れたとしか考えられず、こんなに耐久性が無いのならお話にならないな!正直がっかりでした。

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投稿日付: 2008/11/04 09:33

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ツーリング大好きさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

店頭で現物確認をせずにカタログで注文しました。
大失敗でした。
ウインターグローブの中でも特に指の幅が広く作られていると
思います。とにかく操作がしにくい。
防寒性ですが指先が冷たい。
これじゃあ、遠くへのツーリングには使えません。
結局1回使っただけで使ってません。
しかも、1回ツーリングで使っただけで掌の部分が
毛羽立ってきました。本当にガッカリ商品です。

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投稿日付: 2008/11/04 09:32

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マンキチ5150さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ELIMINATOR250 [エリミネーター] )

1.0/5

★★★★★

これにはビックリしました。
免許取得後30年足らず、色々と経験したつもりでいましたがこんな経験は初めてです。

ご覧の様にネジ部分からポッキリです。
この様になってしまうと品質の問題なのか、私のパワーが有り過ぎるのか(笑)判りませんね。
(そんなにトルクを掛けたつもりは無いんですけどね)。

この後、格闘3時間!運良く抜けてくれたから良かったものの抜けなかったら、買ったばかりのバイクがガレージ入りで多額の修理費を取られていたことでしょう。

ボルト内のガイシ(の続き?)が運良く抜けてきてくれて-ドライバ打ち込んでクルクルと・・・。
抜けた先はシリンダー内に直結な訳で、ドライバ打ち込むのも鉄粉など飛ばない様にソロソロと・・・・・。

もぅ本当に訴えてやりたい位、憤慨しました。
星も1つじゃなくてマイナス赤星付けたい位です。

エンジン心配です・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

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投稿日付: 2008/10/27 10:12
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carrion crowさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

1.0/5

★★★★★

Ducati 1098Sのポジションランプの替えとして購入しました。
色味は純正とほとんど変わらない白熱色です。
特殊な形状の口金なのでこの製品くらいしか適合するものがなく、あとは通常のBA9S型の球のポッチを片方削るなどしないと入りません。

そういった理由でこの製品を試しに買ってみたのですが、これを付けてMotoGPを見に行った帰りに切れてしまいました。個体不良だとは思いますが、ちょっとこれはいただけないかと。
結局、BA9Sランプを加工して代用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

腰や太もものパットはお飾り程度。膝のプロテクターはプラプラして安定しません。返品しましたが、ウェビックさんは快く対応してくれました。アパレル関係は質感がイマイチ伝わってこないので、購入には勇気がいりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:12

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