4.0/5
Ape50のカムチェーンテンショナを調整しようとしたのですが、テンショナボルトの位置の都合から通常のドライバーが使えなかったため、適切な工具を探すことにしました。
最初はフレキシブルアタッチメント式ドライバーを買おうとしたのですが、ハンドル部も買わなければならず値が張るとの理由から迷っていたところ、この商品を発見!
かなりリーズナブルだったので即購入しました。笑
ビットの取り付けはマグネット式で、回転方向の切り替えも可能です。なにより高さがとてもコンパクトなので、隙間に差し込んで使用するにあたって便利なことこの上なしだと思います!
現在はApe50のカムチェーン調整用の単機能アイテムとなっていますが、何かの際に思いがけず役立ってくれそうですね。
作りに関しては、高級感はありませんが必要十分といった感じです。可動部分もスムーズで、まさに質実剛健・高コストパフォーマンスの実用品だと思います!
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他の製品と比較してませんが、今のところ満足してます。GSR400(215kg)で、後輪を乗せてチェーンメンテナンスに使用しています。斜面を後輪の前にセットして、ゆっくり発進すると簡単に乗ります。後は後輪を両手で持って、進行方向側に回してやるとグリグリ回ります。
次第に横にずれていきますが、私の場合はチェーン2周ぐらいは落とさずに回ります。値段と、収納に場所を取らないため選びました。
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KIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号:302-320
林道でマッディロード通過の際にタイヤのエアーを抜いて通過したり、思わぬパンクで空気圧が足らない場合などに使用する為に、備え有れば憂いなしの商品です。
手動の空気ポンプを購入しようとしましたが、ツーリングの際の携帯には邪魔でした。滅多に使わないアイテムなので・・・
その代わりに、このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号:302-320を購入しました。
このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号:302-320は、手動の空気ポンプに比べて、コンパクト性抜群です。
私は、パンク修理用としまして 別途 MOTUL モチュールタイヤリペア 【0.3L】を携帯しています。
(商品紹介ページ = http://www.webike.net/sd/1108659/4000400113356284/)
このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号:302-320とのコンビネーションは抜群ですし、この両方のアイテムを携帯していると安心してロングツーリングに出掛けられます。
ボンベは2本付いています。(1本で空気8000リットル)
予備のボンベも別途別売りでWebikeさんにて購入できますので安心です。
このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号:302-320を使用の際は、タイヤに空気を入れ過ぎないように注意して下さい。
普段からメンテナンスに慣れている方ですと、タイヤを指で押しただけでだいだいの空気圧が指先で数値で判ると思うのですが・・・
慣れていない方ですと、このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号:302-320を使ってタイヤに空気を入れ過ぎてしまうと思いますので、入れ過ぎには十分に気を付けて下さい。
タイヤの空気圧が少なくても多くても、タイヤの性能を出せないばかりか タイヤに不必要なダメージを与えてしまいます。
強いて言えば、走行中にバーストなど危険な現象にもなりえますので十分に注意して下さい。
とにかく、私はツーリングの際には 別途商品である MOTUL モチュールタイヤリペア 【0.3L】と このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号:302-320をいつも携行してツーリングに行っております。
私のこのKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号:302-320に対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。
携帯にはもってこいの可愛いサイズですが、膨大(8000リットル)な空気圧供給能力がとても頼もしい 小さな巨人です。
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5.0/5
LEDの照明を取り付けるために本体部と電源部の接続のために購入しました。
作業するためには電工ペンチは欠かせません。
無くてもペンチやニッパー等を用いても出来ないことは有りませんが作業性や安全性を考慮すると電工ペンチが良いと思います。
スリーブは最初に入れておかないと面倒なことになりますので注意です。
素人でも簡単にできました。
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ヒューズケース内のプラス・マイナスを調べるために購入しました。
使い方はクリップをフレーム部(鉄)に咥えさせてからテスターの先端を各部所に指すだけで電流が流れていると本体に内蔵されているLEDが点灯する仕様です。
何Vの電流が流れているかまでは把握できませんが、単純に電気が来ている事を知らせてくれます。
出来れば電流値が表示されるテスターの方を持っていた方が良いですね。
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3.0/5
HOZANのミニチュアニッパーN-32です。
全長130mmクラスの小振りで狭いところにもアクセスでき、刃先がラウンドで鋭利すぎないのでバイク整備においてはタイラップの切断に最適です。もちろん電線を切る用途でも撚り線2.0mm^2まで対応しますから、電子工作はもちろんほとんどのバイク電装整備にも対応できます。
握りやすいエラストマーハンドルとスプリング入りで連続作業もやりやすいです。また、最近のバージョンでは写真のように刃を開いたときに外に飛び出す部分に面取りが施されるようになり、周囲や作業者本人を傷つけにくくなっています。バイク整備にもオススメできる汎用的なミニチュアニッパーです。
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HONDA NC700S-ABS に使用。
L字型フックを使用すれば、ネイキッドのようなスイングアームフックの無い車輌でも十分使えます。
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KNIPEX MADE IN GERMANY
世界的にも有名なドイツの一流工具メーカーのKNIPEXさんの商品です。
手の中にスッポリ入る150mmサイズから大きな300mmサイズまで所有していますが、小さなサイズでしてもナットを掴む能力はサイズにたがわずパワフルです。
形状としましてはウォーターポンププライヤーに似ていますが、モンキーレンチの類の使用用途となります。
ツーリングには150mmと180mmを携行して行っています。
250mmと300mmは主として自宅での単車整備用として使っております。
品質精度の高い工具ですので大切に使っておりますが、少々乱暴に扱っても・・・
さすが、メイドイン ドイツです。全然平気です。
サイズ的に一番使い易いのが、この250mmサイズですので・・・
このサイズは2本持っています。
お値段が少々高いですが、一生モノの工具と考えれば相応なお値段だと思います。
使わずして、このKNIPEX プライヤーレンチを手に持った瞬間に「あっ!この工具 イイ工具だっ!!スゴイ!!」って判りますよ。
私はこのKNIPEX プライヤーレンチシリーズをとても気に入っておりますので、しっかりと各サイズを揃えています。
技術や経験・知識が少なくても、良い道具を持つと良い仕事が出来るようになります。
もちろん、技術や経験・知識が有って良い道具を持つと 鬼に金棒って状態になりますけどね。(笑)
このKNIPEX クニペックス プライヤーレンチ は、とてもしっかりとした工具です。
しかしその分、お値段もとてもしっかりとしています。
私のこのKNIPEX クニペックス プライヤーレンチシリーズに対する総合評価は、★☆★☆★☆★☆(星8個)です。
お気に入りの工具ですので☆★☆(星3個)分 エコヒイキしました。
皆さんに是非ともオススメしたい、使ってもらいたい工具です。
手に持つだけでその魅力に凌駕され、握ってしまうとその製品精度や能力の高さの虜になってしまうかも知れません。
(私のように・・・笑)
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