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桜井さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

3.0/5

★★★★★

良い点
思っていたよりかは、圧縮が強い
涼しい
軽い
動きやすい

耐衝撃について、科学的な根拠に基づいた実験データが欲しいです。
とは言うものの、やはり涼しいです。

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投稿日付: 2014/10/18 03:23

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桜井さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

3.0/5

★★★★★

良い点
涼しい
軽い
動きやすい
取り替え簡単

悪い点
ハードプロテクターと比べ、どの位の強度なのかわからない。

涼しさを求めるなら良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/10/18 03:15
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直線番長さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

今回のセールでの購入に、いたりました。

価格的に、このくらいの価格ならお勧めの一品です。

複数バイクのナビのステイに流用です。

試してみる価値ありです。

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投稿日付: 2014/10/17 07:21

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二児のパパさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドル回りのアクセント。
何色にしようか散々迷って、青色購入。
視界に入るので、とても目立ちます。

若干、取り付けに難ありかな。
CJ45には、結構キツキツです。
もう2mm短ければ、ベストな位置になりそう。

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投稿日付: 2014/10/16 22:53

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: XR230

3.0/5

★★★★★

XR230後期型に付けてみました。スパークプラグは消耗品なので、使えば必ず劣化します。使い込んだプラグと交換した場合、例え純正に交換しても、交換後のフィールは向上するものです。
 そこでまだ2800kmしか走行していず、十分に性能を保っている純正プラグからイリジウムに交換してみました。
 始動性は元々悪くなかったので、変化はありません。ただ、始動直後の安定性は向上しました。私は低めのアイドリングが好きなので、低めに設定していますが、イリジウムに変えてからはすぐに安定して、暖機運転の時間が短くてすみます。
 また、ノンスナッチで走れる速度が下がって、より扱いやすくなりました。トップギアで走れる最低速度が約3km/hぐらい下がって、交通の流れが落ちても、そのまま6速を維持できるようになりました。
 このエンジンでは余り上を回さないので、高回転でのエンジンフィールは正確にレポートできません。中速がたくましく力強くなったような気がしますが、あくまでフィーリングであって、低速ほど数値で表すことは出来ません。
 燃費ですが、燃費の向上は2~3%は期待できると思いますが、その程度は運転の差で簡単に変わってしまいますから、測定誤差に飲み込まれる程度です。もともとこのエンジンは通勤でも40km/Lを超えるので、これ以上の燃費向上は難しいでしょう。
 排ガス規制を受けて、ガスセッティングの薄いキャブですので、低速側がスカスカなのですが、それをある程度はカバーしてくれたような気がします。
 1万キロ以上走り込んだプラグから変えると、あっと驚くような変化を感じるかもしれません。値段の高いプラグですから、まだ劣化していないプラグからこれに交換するのはもったいないです。いつ変えたか分からないような場合は、多少奮発しても交換していいと思います。特にプラグが1本で済む単気筒にはお勧めします。

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投稿日付: 2014/10/16 00:05
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

3.0/5

★★★★★

フロント、リアのブレーキライン交換に合わせて、
クラッチラインも交換しました。

ブレーキライン同様車種専用設計は嬉しい所です。

しかし、ブレーキライン程の効果が体感できず?
私の場合は見た目重視になってしまいました。

問題はありません。

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投稿日付: 2014/10/15 11:08

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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキパッドのスタンダードと言えばやはりデイトナだと思います。

今回は価格と、ゴージャス度合い?からゴールデンを選択。
他のブレーキメーカーで制動性能の良いものもたくさんありますが、デイトナの製品なら先ず大きな外れのない安心感が良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/15 10:07
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ひろんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

ウェスト部分のポケットのチャックの所に付いている紐のようなものが、1ヶ所だけ変形していた。
検品してるのかな?
自分で補強ついでに直しましたが。。。

あと、首回りですが結構隙間が空いてます。
調整用のボタンが2つ付いていますが、きつめの方を選んでも指3本分位空いてしまいます。
真冬に乗る時はネックウォーマーが無いと、とてもじゃないけど乗れないような…

サイズに首回りを記載してくれたら親切だと思います。

実用性重視なら、他のメーカーを選んだほうが安いし
良いと思います。

グラフィックは気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/10/15 02:04
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すずきさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

3.0/5

★★★★★

AGRAS製なので信頼でき品質には問題ないが…
カラーが実際はGOLDと言うよりはオレンジに近い?
色を合わせたかったが違った~商品の写真はチタンだったのかな?
返品不可の商品だけに各色の商品サンプル写真があればこんな事にならずに済んだのに残念!

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投稿日付: 2014/10/14 08:52
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

3.0/5

★★★★★

モンスターにパニアケースを付けた画像があまりなく取り付けを迷ったのですが、今回思い切って購入しました。なんとフェンダーレス車には付かないんです。
ちょうどRウインカーが邪魔になるんです。フィッティングを加工するかフェンダーをノーマルに戻すか。
迷いましたが、ノーマルフェンダーに戻しました。
造りは頑丈でボルト穴にはめくらカバー付きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/14 03:10

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