GB250クラブマン（18mm）とToday（16mm）のプラグを交換するために購入しました。

3種類のプラグに対応しているということですが、実際に使用してみると、
Todayのほうは恐らくプラグまでレンチの16mmの部分が届いていない様子。ただし、これは予測していたことなので、残念ですが諦めることにしました。

クラブマンのほうは、18mmで差し込むことができたのですが、固くて回せませんでした…。
プラグが固着しているのかもしれませんが、レンチの構造的に力を入れることができない上に、できの悪い車載工具のようにグラつきます。

2台のうちどちらかのプラグ交換ができればいいと思って購入したのですが、結局どちらも交換できませんでした。
なるべく安く済まそうと思ってこの商品を選んだのですが、結局は無駄になってしまいました。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ミッションアンリミテッド製の、この手のグリップをアドレスV125に装着した経験から気を良くした当方。

更なる欲をみせ、アルキャンハンズ製のファイアーパターン・タイプのグリップに着手！！
以前、装着したグリップは、ミッションアンリミテッド製のグリッターグリップと云う、ボーダー・タイプのもの。
ボーダーに配置したラバーが適度な握り加減を得、アクセルワークに機敏さをもたらせました。
如何せん、ラバーの劣化が発生しはじめたので、グリップ交換の実施と相成りました。。。

そこで選んだものが、アルキャンハンズ製のファイアーパターン・タイプのグリップ！！

正直、コレ、アクセルワークもグリップの握り心地も、ボーダー・タイプよりも劣ります。。。
見た目は血気盛んな印象ですが、ラバーの恩恵が少なく、何しろ握り心地が堅いのです。。。

仕方なく、こちらのグリップの撤去です。。。
ハンドルグリップは、見た目よりも機能を優先する為だからです！！
再購入にたアルキャンハンズ製のハンドルグリップ。
選んだものは、ボーダー・タイプのグリップを新たに入手しました。。。

やれやれ。。。
しくじってしまった感が強い休日になりました。

尚、この手のハンドルグリップの取り外しは、破壊する以外に術がありませんでした。。。
労力ばかり注いだ挙句、この有り様。。。
何だか、流した汗は夏の暑さのせいばかりでは無い様な。。。

正直、疲労感が充満しました。

この手のハンドルグリップは、ボーダー・タイプがベストの選択だと知った今年の夏でした。。。

正直、当方が求めている性能は得られなかった為、厳しい評価になりますが、★1つの評価にさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆様はうまく使ってるようですが、作業が雑な私は一撃で破壊してしまいました・・・・・。
ベトベトしてるしナカナカエアー出てこないしこんなもんいらねー！！てな具合に最後は手動でがんばりました。

こんなに高いんだからもっと頑丈に作ってよ！！ってのが私の本音です。

まぁ少しは役に立ちました。もし800円なら買いですね。

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3月に購入しました。
正規の値段でちょっとお高めですが、奮発しました・・・
店員も最新のもので一押しと言っていたので・・・

使い心地は、まず一つ。
タッチパネルの反応が少し敏感な為、DSのタッチペンを使用しております。グローブをつけてても大丈夫ですｗ

次に、バイクから電源をとっているのですが接触不良なのか、
「突然バッテリーモードになりますY/N」が連続で出たり消えたり。そのままにしておくと電源が切れます。故にまともに使用出来てません。導通試験でクリアしても、本体をつけると電源がつながらないなど、電源系統に問題があるようです！！

販売店を通し、メーカー修理依頼を出しましたが、1か月経過しても何も連絡がないため、販売店に連絡をしたところ修理不能のため新品と交換します。が、在庫切れですぐにお渡し出来ないとのこと・・・　　数日後連絡が来まして、新品のはずが修理品で戻ってきました。

取り付け後、即日福島から栃木にツーリング・・・・
途中で同じ症状が再発。電源入らずで、再修理依頼を出しました。

またまた1か月経過中ですが連絡なし。
製造と卸と販売業者が何社も絡んでいるため、修理できるか修理できないかも即答できず、連絡ができないそうです。

ちなみに購入店は、横浜市戸塚区にある有名バイク専門店です。

あと一つ。
横浜新道などバイパスを走行していると、直進のはずが左折して道路を下りるように指示が出ます。下りた直後に目の前にある登り口への誘導をします。
この辺の意味がわかりません。

さらに、バイクが通れない細道やあぜ道を誘導したりもします。

故に、知らない土地では頼るしかありませんが、地図と見比べると何で？？？？と思う事が多々あります。

旅は地図を見ながら観光箇所の寄道が良いですね！
ナビは目的地以外の観光地などは表示されませんからね！

バッテリー事態は内臓のやつで6時間もつので、それで我慢するしかないんですかねぇ？

良い点は、雨の日でも使用できる事ですね！

とりあえず早く戻ってきてほしいです(>_<)

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数回のオンオフでバカになる汎用スイッチ。
コイツのお陰で大事なツーリングを中止に追い込まれた。
今後、キタコの商品は買わない。

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安かろう悪かろう、ですね。
走行中にチンガード下とシールドの隙間から走行風が入ります。
顔の前で塵が巻き上がるので目に入ると危険です。
実際、目に砂らしき塵が入り大変でした。

雨天走行でも雨がシールド内に垂れそうです。

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いろいろ試してちゃんと動作しませんでした。
バイク固有の問題かもしれませんが。
ウインカーパイロットなんてなくてもいいかもしれない。
自分のバイクはウインカーランプ自体が見やすい位置にあるので買わなくてもよかったな。購入検討中の方参考にしてください。

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汎用品を購入にGSFに取り付けしました。
最初は、スタイリッシュでよかったのですが、いつの間にかキャップ部分からフルードが漏れ出してきてしまいました。
GSFのリアマスターには適合しないようです。
どの角度の商品が適合するのか教えてもらいたいです。
GSFの場合、リアブレーキフルードの交換の際、カウルを取り外さなければいけないため、この商品は気に入ってたのですが・・・。
だれか、GSFに適合する、タンクレスキットを教えてください。
ひとまず、コレは駄目でした（泣

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供回りを抑える工具ですが、新品時からガタガタでしっかり固定できなく、工具精度に問題大アリです。また、柄が短いので一人で無理にやるとかなりの確率で舐めるので注意が必要です。3回トライして滑ったので、その日の作業は諦めました。556をボルトに塗布して一晩寝かして、翌日再トライするも舐めりそうでやめました。もう少し柄が長くしっかりと固定できれば、滑る事は無いと思われますが、柄の長さが中途半端なので舐めない様に力を抜くとレンチごと回ってしまい、逆に力を入れ過ぎると滑って、いつか舐めてしまうことに...。常用するならよく検討されて購入した方が良いと思います。どうしても使用されたいなら、大きめのラチェットか、鉄パイプを用意したほうが賢明です。

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08年のシグナスXに使おうと思い買いましたがプーリーの羽にあたり苦戦します。
もうちょっと角度付いてればいけますが無理にやるとロックレンチの
角が欠けます。
お気をつけを！

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