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インプレッション (全 1277 件中 841 - 850 件)

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y-84motoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZR250 )

4.0/5

★★★★★

写真は梱包状態です。プチプチに包まれてほかの商品と一緒に箱に入ってました。
ノズルがキャップに収納できるものの中で一番安いと思うのでここ何年か使ってます。ノズルがなくなるのが嫌なんで…。
単品で買うなら近所のホームセンターのほうがちょっと安いのですが、送料を無料にするための調整用として買うのにはちょうどいいですね。

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投稿日付: 2014/11/03 11:07
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まるゾさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

CB400SBのタンクに膝が当たる一部分だけに貼ってみました。広い面に貼るタイプに比べて必要最小限の部分にだけ貼れるのと、クリアカラーということもあり、余り大げさにならないので助かります。効果は期待通りでちゃんとグリップ感があります。かなりの量が余ってしまったので半分のサイズで半額のものがあるともっと良いのに。

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投稿日付: 2014/10/30 00:24

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のーそんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

以前はリキッドタイプを使っていたが、垂らして揉み込む手間が面倒というかうまく広がらずにその分、量を多めに使ってしまう。
このスプレータイプだと表面に吹き付けて全体が大体塗れたら揉み込んでます。
揉まなくても良いとは思いますが、なるべく均等に塗布したいので。
スプレー缶の宿命かもしれませんが容量が少ない+値段は高め・・・
でも手軽さは抜群、常に2本は常備してます。
あと残りどのくらいが、見切りにくいので

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投稿日付: 2014/10/29 23:27

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しゅうとさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: トゥデイ | SRX600 )

4.0/5

★★★★★

今まで色々なクリーナーを使用しましたけど、クロームメッキの
くすみや汚れの取れ具合は クリーナーに含まれるコンパウンドの
割合で汚れの取れ具合や、輝きは決まると思います。
コンパウンド量が多いと 汚れ落としはいいけど、表面キズが
気になりますし、コンパウンド量が少ないと キズは気にならない
けど 作業に労力と時間がかかります。
しかし、このVooDooRIDEクロームクリーナーは クローム
メッキ専用のクリーナーで メッキ表面を傷つけることなく、
さほど力を入れずに 磨く要領で、メッキ表面のくすみや汚れが取れます。
しかし、錆びなどには 効果はありません。
写真は、施工した物としない物の比較です。
少々 値段は高いけど、仕上がりには満足してます!

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投稿日付: 2014/10/26 14:17

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

最初ホワイトグリスタイプのチェーンルブを使用していたのですがゴールドチェーンだったので見栄えが悪くこちらの商品を購入しまいた

CPOを挿すと前まで使っていたルブが遠心力で外にでて変わりにCPOが中に浸透していくカンジなんですね

値段は高いですが相応の効果があると思います
あとこちらの商品を使用するのに注入器(注射器など)が必要不可欠だと思うので一緒に用意しておくとはかどると思います

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投稿日付: 2014/10/20 20:02

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おおおおおっさんさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

バイクは大変振動が多い乗り物です。各部のネジもこの商品のようなネジロックをつけておくと安心かなと思い試してみました。効果はかなりあります。お勧めです。

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投稿日付: 2014/10/20 09:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー400につけています。
セパハンとの相性はバッチりで渋いです!

しかし取り付けが少し面倒かなーって思います。
特にブレーキ側は一筋縄では行かなかったのであまりバイクをいじらない方はバイク屋でやってもらうという工賃も考慮に入れたほうがいいと思います。

値段が高いだけに作りがしっかりしています。
そして高いですが部品注文もbeetさんの方でできるので助かります。

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投稿日付: 2014/10/17 17:58

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aldecineさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX125 | R1300GS )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

セル付きリトル110改の始動性向上を目論み、某モダンの4Vヘッドに組みました(無加工ポン付け)。なので参考になる方も限られますがあしからず。
以前はレギュラー系ヘッドに武川10/15Dを組んでいましたが、キックは重くセルもギリギリで回っている状態で、負荷のせいかセルのチェーンが切れたりしてました。デコンプ無しよりはマシでしたが。
今回組み替えた比較ですが、
良い点・キックの踏み応えとセルの回り具合共にノーマルヘッド75ccにしていた頃のレベルまで改善されました。まだキャブセットの途中なので出力的な変化ははっきり言えませんが、始動が非常にラクになったので捗っているのは間違いありません。ギヤやケース、セル回りの保護にもなっていると思います。組み付けも特別面倒ではありません。
悪い点・構成部品がかなり増えるのでオイルの質・管理は気を付けたほうがよさそうですね。当然ですがバルブクリアランスだけは倍面倒です。あと価格が高すぎです。専用パーツで少量生産なので致し方無いトコですが・・・。武川さんのカム全般的にあと5000円安かったら星5つなんですけど、そこだけ残念ですね。

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投稿日付: 2014/10/16 11:15

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ぷろぺらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Classic 500 | TMAX530 | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

花咲Gのサビ取りも使っていましたが、こちらに興味を持ち購入。
こちらの方がずっと使いやすいですが、性能は予想通りと言った感じでしょうか。
曇りや薄いサビは取れますが、深いサビはやはりダメです。
まぁ素人が扱える薬剤としてはこの位が限界でしょう。
また専用布が3枚しか同梱されていないので、サビ取りキングの容量からいっても最低10枚は欲しいところですね。

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投稿日付: 2014/10/13 19:10

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グースzさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1400 | ジクサー SF250 | SWISH LIMITED )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

アンダーカウル自家塗装用に購入 値段は割高な気もしますが、説明書もわかりやすく、楽に塗装ができまずまずの出来でした 初心者にオススメします

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投稿日付: 2014/10/13 15:30

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