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カラー：グリーン
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
コスパはすごい良いと思う。冷却水として問題なく機能はしている。ただ、まだ変えたばかりなので防錆効果についてはまだ分からない
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ようつべで曇り止めを比較した中で1番良さげなので購入。私のヘルメットはシステムなのでインナーレンズ？に塗ってます。しかし、考えたら高かろう良かろうって高価だから当り前と言えば当り前かな？マメにメインテナンスする人はもっと安いので良いかも（笑）
私はズボラだからコレで良しとしとこう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 3 |
交換前
交換後
SG20J（4D9）に取付。以前もっとバータイプを着けてたけど前傾がしんどいお年頃の為少し絞って（体重ではない）5cm手前に絞ったバーを購入。感想は(?•?•?)ｳ~ﾝ…スポーティさは皆無、姿勢が直立したので乗るには楽になったが乗車姿勢はどんくさい笑笑
長距離乗るならええかって感じ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ノーマルよりは風切り音が少ない気がします。スモークなので正面からの見た目が引き締まってカッコいいです。車体側に出っ張りがあってスクリーンと干渉する所があるのでゴム板を?ましました。それ以外はデザインも良く値段も手頃だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
小さなバイクを積載したり、毎日近所を走り回るスクーターに入れてみました。若干エンジンのかかりが良くなったのと、異音は明らかに減りましたね。普段から利用するのはコスパがイマイチですが、真夏や真冬エンジンも弱り易い時期に使用してやるのは良いと思います！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
意味があってかわからないけど取り付けると少しねじる感じ
豆柴さんのバネ
元のバネ
軽い！って言うほど体感もなく軽くなってるかなぁ?ぐらいの感じ！！
元から付いてるバネは両サイドの引っかける所が90度ひねってあるけど豆柴のバネは同じ方向向いてるんでそこがいまいち。
変えても変えなくてもいいかなと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リアシートまで配線
旧モデルのレビューを見て「これは良さそうなアイテムだな！」と思い、電圧計が付いた新型のスマートバッテリーチャージャーPROを購入しました。
実際に使ってみるとモバイルバッテリーからバイクのバッテリーを充電できるだけでなく、逆にバイクのバッテリーからスマホなどをPD急速充電できるのも便利で1台でいろいろ使える、なかなか優れものだと思います。
モバイルバッテリーはPD急速充電を使用した方が性能を発揮出来るみたいです(USB-CケーブルもPD急速充電対応のケーブルを使う必要があります)
ただ、バイクへの取り付け方法については少し気になる点がありました。
12V電源取り出しハーネスには防水キャップが付いていますが、延長コードには付いていません。そこで、別途AmazonでSAEプラグ用の防水キャップを購入しました。
また、車種によっては12V電源取り出しハーネスだけでは長さが足りず、私の車両では工具を使ってシートやサイドカバーまで外さないとプラグまでアクセス出来ませんでした。
「スマートバッテリーチャージャーなのに、全然スマートじゃないな?」と思い（笑）、延長コードを使ってシート下まで引っ張ってきて、シートを外せばすぐ本体を接続できるようにしました。
チャージャー本体から出ているケーブルは長めなので、延長ケーブルを使わなくても本体をシート下に常設する事も可能です。
ただ、常時接続したままにしておくと、万が一の故障や電源の切り忘れなどでバッテリーが上がる可能性も考えられるため、私は「必要なときだけ本体を接続する」使い方にしました。
そう考えると、延長ケーブル側にも防水キャップが付いていたら、さらに良かったと思います。
完全に上がってしまったバッテリーの場合は、無理に充電するよりバッテリー本体を交換したほうが良いと思います。
一方で、普段の補充電や、バッテリーの状態を維持する目的で使うのであれば、とても便利なアイテムだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
125ccスクーターの電源取り出しに使っています。
商品説明で見る画像では結構大きいのかな、と勝手に思っていましたが、パッケージを開けると、割とコンパクトで、設置の自由度は割と高いと思いました。
自分の場合、バッテリーの周囲に取り付けられるスペースは多かったんですが、雨天時や水たまり通過時に水が入りそうな場所だったので、ラゲッジスペースに引き込んで設置しました。
バッテリーから本体までのケーブルも割と長く、引き込み設置してもだいぶ余りました。
商品設置のイメージをもう少しはっきりさせてからであれば、防水タイプを選んでいたかも、というのが自分のミスです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用感・見た目に関して】
スマホを差し込み、レバーを操作することで簡単に固定されます。
固定した後でスマホを少し揺らしてみましたが、振動を吸収する仕組みもうまい具合に作動しており、振動もある程度軽減されそうです。
個人的に、仰々しいスマホホルダーが好きでないので、このホルダーはスマホを取り外した後のサイズがコンパクトなのが決め手となりました。
【取り付け・設置に関して】
ボールマウントなので取り付けに自由度があります。取り付けも付属の六角レンチを使ってスムーズにできました。
固定後も微調整が可能で、初回はしばらく走りながら、最適な位置・角度を探しながら何度も簡単に調整できました。
また、スマホのサイズが変わった場合も、工具なしてつまみを調整することでサイズ調整が可能です。
息子とバイクを共用しており、スマホのサイズも異なりますが、すぐに調整できるので、思ったほどの手間はありませんでした。
総合的に満足してますし、自分にはあっていたようなので、同じものをサブバイク用にもう一つ購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシートは短時間で尻が痛くなってくるので、低反発シートの導入を検討していましたが高額なのでなかなか手が出ませんでした。カワサキのHPでハイシートがあるのを知り、厚みが増せば尻痛も少しはましになるかと本来の用途とは違いますが購入してみました。座った感じ足つきはノーマルシートとそこまで変わらなかったです。肝心の尻痛ですが厚みが増した分振動が伝わりにくい感じはしますが、シート自体はそこまで柔らかい訳でもないので気持ちらくになったかな？と感じる程度でした。シート表皮は滑りにくくなっているので好き嫌いが分かれる感じです。ただ値段も純正シートで1万円ちょっとなら試す価値はあるかと思います。カスタム前提でもよいかも。
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