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インプレッション (全 163548 件中 841 - 850 件)

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マツさん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

RSタイチのインナープロテクターの付属の胸部がCE1だったのでこちらの商品を購入しました。本体が固めなので取り付けはちょっと大変でしたが、サイズ的にちょうどよかったです。風も通って涼しかったです。
防御性は体験してないのでわからないですけど 笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/22 10:59

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ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

ワイヤー長:1800mm/カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5
取り付けやすさ 5

屋外で2年間使用してみました。

ワイヤー部分のソフトクッションは色褪せましたが、本体は何も異常はなく耐久性はかなり良いです。
また、長いので地球ロックに便利ですし、普段は二重巻きにして使用しています

最初のインプレにも書きましたが、ロック部分がカチッと解錠されるのではないため若干の慣れが必要ですが、ロックが外れないということはありませんので使用には問題はないと思いますが、この点で「使用感」の星を一つ減らしました。

DAYTONA製は信頼があり、まだまだ使用することが出来そうです。

本体クッションカバーが色褪せた写真は製品に申し訳ないので省きました。

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投稿日付: 2026/05/22 09:09

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ニックさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3

とにかくカワイイです。
顔が隠れているところがポイントですね。
写真でサイズ感を示しますので参考にして頂ければと思います。

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投稿日付: 2026/05/22 08:06

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sinopさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: マジェスティ125 )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

チェーン清掃や給油の際は、下側のチェーンにホイールを逆回転させながら行いますが
うっかり整備中の事故や転倒など万一のことを考えてガードをつけました。

ドライカーボン製で非常に軽くできています。

レースレギュレーションでは必須装備になりますが
私はサーキットを走るわけではないので関係ありません。

商品説明にはありませんが取付けは付属の5mmスペーサーカラーを使用して位置決めします。
本体の精度はまあまあで個体によっては修正が必要かもしれません。

整備用にレーシングスタンドフックを使っている場合
多くは10mmのスペーサーカラーを使用しているのでその分を補正します。
本体は約2mm厚なので、付属の5mmカラーの他に自分で3mmのカラーの用意が必要です。
内部はカラーをそのまま本体に接触させますが、表面は直接だと傷になりますし
デザイン上曲面がついていて微妙に平らではありません。
なので表はキタコなどで販売してるラバーワッシャーをカラーと本体の間に挟んで取り付けます。
その場合は2mmほどスタンドフックボルトの長さが減るので5mm長いボルトに変更します。
樹脂やゴムを挟んで組み立てるのでボルトにはネジロックを塗布します。

概ね満足してますが、
けっこう目立つのでドライカーボンのインナーフェンダーと組み合わせると見た目重くスッキリしなくなります。
だからツヤ有り塗装ではなく、つや消し塗装品があったらそれにしたかったです。

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投稿日付: 2026/05/22 04:08

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ニックさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

とにかくカワイイの一言です。
ちょこっと見えているキティちゃんの頭が愛くるしすぎてドストライクでした。

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投稿日付: 2026/05/21 22:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

ウエイトローラーがもう少し重たい方が付いていたら良かったかな?あとグリスも最初から塗っていてくれていたら良かったかな。

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投稿日付: 2026/05/21 21:39

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cb400fourさん(インプレ投稿数: 16件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

以前購入して良かったのでリピートです

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投稿日付: 2026/05/21 20:46

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cb400fourさん(インプレ投稿数: 16件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

インプレが良いので期待してます
今度のオイル交換でフィルターも交換してみます

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投稿日付: 2026/05/21 20:44

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ねこさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

SHOEIのフォトクロミックを約3年使用していましたが経年劣化とともに、スモークからクリアになるまでの時間が長くなった印象と見えにくくなったので、こちらを購入。ミラーで確認すると顔の表情が分かります。なので、明るい陽射しの下にいるとスモーク弱め明るさ増えました。しかし、トンネルは良く見えるので前方のテールランプ頼りにすることなく走れました。どちらを取るかですね。陽光の下で明るさ軽減が欲しければフォトクロミック。トンネルや日陰に入って瞬間暗くて見にくいとならない方が良ければ、これ一押しです。フォトクロミックは手入れの時に注意が必要だったので、それも含めてこれにして良かったかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/21 18:02
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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキットでPOVを取りたいと思いインスタでよく見るマウントを買いました。
ヘルメットと中のパッドの間に挟むような物ですがヘルメットによっては入りにくかったりスペースに不安があると思います。
x14とRPHA1nを使っていますがどちらも問題ありませんでした。
RPHA1nの方は奥まで入らず不安でしたが全く問題なく綺麗な映像が撮れました!
Go3,Go3s持っているならマストバイな商品です!

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投稿日付: 2026/05/21 17:00

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