もう何本使ったでしょう。
常にストックして気が向いたときに入れています。
最近、復活させたライブディオへも（古いガソリンを抜かずに使用しているという事もありますが）注入しています。2ストにも使えるのも良いです。ライブディオには、しばらく継続して添加したいと思います。

ちなみにライブディオに添加する時には洗ったリポ〇タンDゴールドの瓶が便利です。
50mlの瓶なのでタンク容量が5,3?のライブディオだと満タン時の初回注入で1本入れれば丁度良いでしょう。
※2回目の添加は入れたガソリンの量で判断してください。1％未満の添加量です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤スペシャルのアクシストリートのオイルに使用しています。前回交換から3000�q、約５ヶ月も酷使したのですが、ずっと好調です、新年を迎えたので今回もこちらのオイルを購入しました。交換の時も色はさすがに濃い茶色ですが、粘度も保っているので、耐久力は侮れません。しかも近所のホームセンターで1000円で買えるので最強のコスパです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新年初乗りに備え元旦早々wr250xのオイル交換を実施しました。前回もこのオイルです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキZ1に入れてみました。常温での投入の際には割とサラサラした印象で匂いも独特な感じです。交換して20kmほど走行、丁度エンジンが温まってオイルが馴染んだ頃にいつもよりメカノイズが少ないかなと感じました。次の日に乗ってもいい感じです。初期の印象は凄く良いのであとはどれくらいもつのか楽しみです。寿命も良ければ次もこのオイルにしたいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプと車（旧車）にもずっとコレ一本です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

騙されたと思って使ってみてください。
まず、アイドリングの音に雑味が減ります。
高回転まで引っかかりもなくスムーズに回りますから、シフトフィーリングもホントスムーズ。
私のバイクはどノーマルですが、オイルは良いものを入れたいと思い。
かと言って純正が悪いとは言ってませんので悪しからず。
週末だけ乗るとか、サーキットで走るとかなら向いてると思いますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク4台持っていますが全てこのオイルを入れています。また船のエンジンにも使用しています。特にモンキー８８CCは常に高回転ですが全く熱だれなども発生せずに安心して使用できます。また化学合成油で低価格なのも高評価のポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300に使用しています。
純正オイルということで安心して使えています。

フルシンセティックの中では価格も安く、ヤマハ車にはベストチョイスだと思います。

夏場は、空冷エンジンに厳しい環境となりますので最低限の品質を備えたオイルとしてずっと使用しています。
性能維持期間も長く4,000キロ走行してもさほどシフトタッチの悪化も無く、気持ちよく走れます。

10W-40と一般的な粘度なので、他メーカー車にもお勧めです。

今後も継続して使用を続ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年8月のバイク購入時に、バイク店の方から納車整備の一環としてオイル交換もしてますと言われ、特にオイル銘柄とかも尋ねずにいました。
納車後、高速道路に乗ることがあり、加速する時に高回転まで回してみました。すると7000rpm超えたあたりからミラーが振動しだし、10000rpm超える頃には後方が見えなくなるくらい振動してました。　30数年ぶりにバイクに乗り始めた事もあり、その時は「バイクってそもそも振動するものだし、空冷エンジンだし、しょうがないのかな？」位しか思いませんでした。　オイルはしばらくしてから交換しようと思っていたので、800キロほど走行した時に交換に行きました(購入したバイク店ではありません) とりあえず純正のヤマルーブ　BLUE ver.から試そうと思い入れました。　交換後エンジンをかけた瞬間から「ん！何か音変わったかな？」と感じましたが、多分プラシーボ効果じゃないかなと思い帰路につきました。　走行中に低いギアで7000rpm近くまで回った時にミラーを見ると振動していないことに気づきました。　あれっ？と思い何回か発信の時に7000?8000rpmまで試してみましたが振動は起きてませんでした。　そこでちょっと遠回りして高速道路に乗って10000rpmまで回してみました。　するとレッド近くまで回してもミラーは振動せず後方視界もハッキリ見えました。　回転の上がり方も鋭くなり、クラッチの繋ぎも良くなりました。　前のオイルが何なのかはわかりませんがあまりの違いに驚きました。　XJR400RはMB推奨なのでその効果なのか？前のオイルがXJR400Rには合わなかったのか？。　暫くはヤマルーブ　BLUE verを入れ続けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧車ですがレプリカなので使用してみました。結果フィーリングが別物になり、フケは軽く鋭くなりました。漏れやにじみも無く絶好調てす。次も指名買いしようと思っています。やはり純正最高級油はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。