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カジやんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

3.0/5

★★★★★

今までRKの白いチェーンルブを使用してましたが、とにかく飛び散りがハンパない!!!
何度もウエスで拭き取りしても飛び散るので、初めてワコーズの物を使用した。
期待通り飛び散りが少ない!!
ただ・・・・

値段の割に容量が少ないのが残念・・・・

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投稿日付: 2014/10/12 09:46

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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VINO [ビーノ] )

3.0/5

★★★★★

試しに違うの入れてみた

今後に期待だ

原付だとあんまり変わらないかもね

キャップの蓋が切り離すタイプの2重なので

外すときオイルで手がべとべとになるの

難点である

ちなみにスズキが同じ構造です

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投稿日付: 2014/10/12 03:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ズーマーは最高速までの時間がかなりかかることと、リミッターが働くので、60km以上伸びることがありません。回転数も頭打ちになってしまいます。しかし、このCDIをセットすることで60km以上のスピードとさらなる高回転を手に入れることが出来ます。
特別難しい配線構造ではないので素人の方でも簡単取り付けが出来ます。

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投稿日付: 2014/10/11 23:27

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3.0/5

★★★★★

2003年式ホーネットに装着しました。

チェーンを交換する時に一緒に交換しました。

このスプロケを選んだ理由は
(1)リアのスプロケとメーカーを合わせたかった。
(2)普段見えない所だからこそ、ちゃんとしたメーカーにしたい。

です^^

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投稿日付: 2014/10/11 23:15

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3.0/5

★★★★★

フロントフォークをO/Hしたので
少しでもインナーチューブを保護したい。
と思い装着しました。

取付けは、本体を広げタイラップで締め付けるだけです。

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投稿日付: 2014/10/11 22:47
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銀鯱さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

3.0/5

★★★★★

中古車を購入したため付属していなかったので購入しました
内容は期待通り
だが原本のコピーなのかどのなのか分からないが、写真が黒ずんでいて見づらい
値段も高い
1000円以下だったら仕方ないとも思えたんだが

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投稿日付: 2014/10/11 18:45
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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VINO [ビーノ] )

3.0/5

★★★★★

消耗品なので切れたらしく交換してみたが、
今ところ8000キロ位走行しているがまだまだ現役

値段が純正同じ位です

交換はさほど難しく無いため

工具さえ有ればチャレンジするのも言いかも

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投稿日付: 2014/10/11 09:48

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楓さんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

利用車種: DAYTONA675

3.0/5

★★★★★

デイトナ675 09年はステム穴の13mm

なのでこれがピッタリ 

取り付けて六角で締めるだけなので

簡単です ガタつきもないし

他に選択しもないので これでOK

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投稿日付: 2014/10/11 08:42

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kajiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR1200 | CBX750F | RZ250R )

3.0/5

★★★★★

ヘルメットと一緒に購入しました。
以前のヘルメットもミラーシールドだったので迷わず購入。
装着してみると下の方に線傷が付いていました。
ミラーなので目立たなく気付きませんでした。
目線を下げると視界に入るので気になります。
自分のがハズレだったのかも知れませんが・・・
しっかり検品して欲しいものです。

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投稿日付: 2014/10/10 21:52
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kajiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR1200 | CBX750F | RZ250R )

3.0/5

★★★★★

レンズがクリアなので見た目が綺麗。
形状は良いのですが、材質がプラスチックで安っぽい。
刺し込みステーを入れる時、内部のバリが多くて入りにくかった。
非分解なのにレンズとボディーの隙間が広くて大変気になる。

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投稿日付: 2014/10/10 21:27

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