後ろの乗せる嫁さんの為に買ったけど、全く意味無し。
仕方ないので自分が着用することにしたけどイマイチ。
競技用ではなくツーリングにとの謳い文句だけど、
殿様乗りでないと安全確認なんてできません！
ほぼ上体が起き上がったバイクですが、首を左右に振るのは結構キツイ。
ただし、後ろに垂れ下がった形状のサポーターなので首が後ろに
折れるリスクは減ったかなと。

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質感はフェイクレザーです。触ると「キュッ」といいます。

バイザーはマジックテープでビリビリッ！っと取ったり張り付けたりします。バイザーを付けると少し頭の締めつけがきつくなるのと、視界が少し狭まるので、運転中につけるかどうかは、一度試してみないとわからないと思います。

ゴーグルはおなじみの飾りタイプなので、別で買ったゴーグルを着けようと思います。ステッカーを張ったりしてこれから自分のヘルメットにしていこうと思います！

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膝上まであるソックスを常に使用しているので、ブーツでは定評のあるガエルネのソックスを購入してみました。部位によって生地の編み方を変えるなどの工夫がしてあり、よく考えられて造られている印象があります。しかし、足がスリムな人向けなのか上部が特にきつく感じます。長時間使用するとわずかに締め付けられる感がありますので足が太めな方は避けた方がよいと思います。

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黒なので、車体の色とあっていていいと思います。
サスペンションと面が合わないので、サスとサス下のネジにバッグがあたりました。

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ちょっと失敗しました。
ナンバープレートの取り付け用ボルトで購入したのですが、サイズを測らなかったので少し長さが足りませんでした。
ナンバープレートを六角ボルトで取り付けているのですが、ドレスアップでテーパーボルトに交換しようと思い、サイズ12mmを購入しましたが長さが足りませんでした。
（うかつでした）
フェンダーレスにしたナンバープレートの取り付け部の厚さを測ってみたら、ナンバープレート0.5mm、リフレクター1.5mm、ナンバープレートベース3.0mm、フェンダーレス3.0mmと合計8mmでした。
この厚さであれば、何とか取り付け可能なのですが、ナンバープレートのネジが緩んでナンバープレートを落とすケースを防ぐために、スプリングワッシャー1.0mmをかませているので、残り3.0mmで締め付けるのは諦めることにしました。

ものとしては綺麗に作られていてとても良いものでしたが、ナンバープレート取り付け部がこんなに厚みがあったとは思ってもいませんでした。
この商品は、用途によって長さも用意されいるので、あらかじめ使用する部分の長さを測定してから購入する慎重さが必要でした。
（めちゃくちゃ高い商品ではないので、また買えば良いかな　で購入したのがうかつでした）

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SDR200に取り付けました、2ストのはじけるような音と加速が強調され、トルクの谷間もあまり感じさせません、キャブセッティングも必要なく、高回転の伸びが良くなった様な感じがします、振動で取り付け部付近にクラックが入りましたが、溶接で修復し使用しています、なにより標準チャンバーより軽いのが一番の魅力でしょうか。

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純正品より軽量で、なんといっても甲高い音と、見た目がいい感じです、ノーマルキャブでも全く問題なく、特別なセッティングも必要ありません、気になっていたトルクの谷間もなく、高回転まで吹け上がり、購入しやすい価格もうれしいチャンバーです。

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【webikeモニター】
なかなかの爆音ですが付属のバッフルの取り付けで静かになります。
フロントのエキパイの取り付けがボックスレンチが入らず大変でした。
ガスケットが付属されていると親切で良いのになと思いました。

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【Webikeモニター】
以前から大きめのタンクパッドは装着してましたが、ニーグリップ部の細かい傷が気になってました。

そのため洗車時にコンパウンドで傷落としてからWAXしてましたが、ニーグリップ部にも何か良いパッドが無いものか探してました。

画像で見て中々良い感じだったのでオーダーしましたが他車種専用との事である程度予想はしてましたが、フィッティングがやっぱイマイチでした（汗）

見た目は別として傷防止＆ニーグリップのし易さは向上したので☆3つですね。

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【Webikeモニター】
高速などではギヤポジションに戸惑う時があった。2011年の新型ではギヤポジションのインジケータが付いており、本商品があることを知り取り付けてみる事にした。商品紹介にはある程度の技術があれば取り付けは難しくないと記されていたが、確かに難しくは無いものの配線は非常に面倒くさかった、これはRC8だけの問題で他車種ではどうなのかわからない。使用しての感想はあればあったで便利ではあるが取り付け時の煩雑な作業を考えると手離しで良かったとは言えない。純正部品でない以上は仕方のないいものの、ワイヤーハーネスに切り込みを入れるのは心理的に非常に抵抗を感じた。

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