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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
グリファスに取り付けました。
見た目は良いのですが、オーバートルクで締めてしまったため、1本だけ頭が取れてしまいました。
問い合わせましたが、1本だけの購入はできませんでした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付自体は難しくありません。
取り付け後のデザインを見ると、とてもキレイで非常に良く出来た商品だと思います。
ですが、皆さん言われている通り、純正ウィンカーを移植する作業が難航します
ウィンカーの土台であるゴムを2枚のアルミ板の中に入れるのですが、シリコングリスを塗っても入りません
ひたすらグリグリ押し込んで若干変形しだしたら入る。そんな感じでした
握力が無くなるまでやる作業でした
またリフレクターはサイレンサーステーとの間に挟み込んでいるのですが、私の場合は穴位置があわず、ステー穴を削って拡張しました
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 3 |
R社のプロテクターとほぼ同寸法。見た目通気性は大きく差があります。R社の方が軽い
K社のメッシュジャケットに。
通気性を期待して選びました。もちろん防護性能の面でもCE1なので、一定のレベルだと考えてます。
実際に気温夏日、湿度も高かった2025/6/16に走行したところ、ちゃんと風が抜けて行きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
標準チェーンを早期にEK製520RR/SM(モタードレース用600ccまで対応)に替えてた
さらに小排気量向けチェーンが発売されたので購入して 交換する時期を図っていた
走行感が軽くて好感 耐久性はまだ不明
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクの種類にもよると思いますが、Hayabusaはカウル＋5連メーターで難易度は高いです。
狭いのと、両サイドの三日月メーターが小さく、大分苦労しました。
値段は高めですが、この製品のいいところは、失敗しても写真をLineで送ると、その分のフィルムがもらえるところです。
自分もスピードメータで気泡を押し出した後が残り、おかわりしました。
コツは、ケチらずジェルをたっぷり吹くこと。
そして、貼った後に指でこする前にも吹き付けること。
後者が最初の説明書に書いてなく、おかわり申請した時にLineでもらったコツに書いてありました。
何で、説明書に書いてないんだろうと思いますけど。
素人にしては、上手く貼れたんじゃないかと思います。
貼った直後に水泡や曇りがあっても、数日すると綺麗になります。
サイズはメーターより若干小さいですが、他社の製品でもそういうコメントを見たので、こういうものだと思ってます。（貼ってしまえば気にならない）
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同じ会社のデイトナのエレメントだときつくて浅く入り抜けなくなります。
強制的にボルトで外すことは出来ます。
ユニオン製のエレメントだと値段も安く少し緩めで相性もよく使えます。
個人的にはこの組み合わせがおすすめです。
複数のメーカーの車種を持っていると分かりにくいのでSUZUKIやサイズを記載があったら良いと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安心のデイトナ製
ほんの少しだけ径が大きく自社のデイトナの適合レンチが硬くキツいです
それ以外はデイトナのパッキンとコーティングされた少し品質の高いワッシャーが入っています。
適合表にはまだ反映されていませんがGSX-8Sととほぼ同じ(フルカウルでハンドル違い)8Rなので使用できます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
見事なブラックになりました。？
クリアーなウィンドウスクリーンを探していましたが、dioにしっかりしたスクリーンとして、デイトナのこの製品としました。スモークの在庫しかなかったことは残念ですが、DIO JK03にもしっかり取り付けられました。前の金具が目立ちますがそれががっしりとした理由と思えば安心できます。ボディ色がマットブラックなのでより真っ黒になってしまいました。ヘルメットもマットブラック、せめて着るものは明るいものをと、思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
XSR125リア用で購入しましたが、付属のネジの長さが長すぎ別に５ｍｍほど短いネジを購入しなければなりませんでした。マフラー交換でXSRに使用できなくなり、後日購入したKLX230SMのフロントにアクスルスライダー代わりに付けてみるともともと付属していたネジで長さもぴったりでした。本来の使い方ではないので自己責任になりますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
一番は見た目で購入しました。皆さん問題なく取り付け出来ているようですが、自分の場合は、エンジン下のネジ穴がなかなか合わず取り付けに苦労しました。なんとか付けることは出来ましたが…
付けた感想としては、低回転の3000から4000のもたつきは改善されかなり乗りやすくなりました。ただし、自分には低音がかなり大きく感じられます。近所迷惑ほどでは無いですが。
ですが、値段も手頃で満足しています。
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