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インプレッション (全 100120 件中 8411 - 8420 件)

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なっぴさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GB250クラブマン | YZF-R7 | SDR200 )

本体カラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

取り付けは、純正ヘッドライトステーを取り去り、特に加工もなくそのまま付きます。
ヘッドライト内にあったハーネスはタンク下へ移植

02年式RH01JのSR400にて使用、車検は付属のバルブでもギリギリ合格、ハイワッテージバルブなら楽々合格でした。(1JR、1JNでも使用しています)
カットライン、光軸、光量もしっかりと出ているので、明るく使い勝手そのものも良いです。

振動にてレンズが回ってしまう事がありました。リムを少しオーバー気味に締めて様子見をしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/17 22:19
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ジールさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZEAL | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 左がこらから取り付けるデイトナ製
右は4年半使ったユアサ製。

    左がこらから取り付けるデイトナ製 右は4年半使ったユアサ製。

  • 縦の長さは同じです。

    縦の長さは同じです。

  • 見た目はバッテリーケースに収まります。
ゴム製の長めのバッテリー止めが必要です。

    見た目はバッテリーケースに収まります。 ゴム製の長めのバッテリー止めが必要です。

  • サイドカバーを装着したところ。

    サイドカバーを装着したところ。

セル付きのエンジンを載せたモンキーの標準バッテリーが弱いと感じ、4年半も使えば当たり前かも。何かいい物はないかと探していたところ、横の長さだけが違うこのサイズになりました。サイドカバー側に出る感じになるので、先日購入したバッテリーケースを内側に取り付け直してバッテリーが内側に入るようにしました。下側も平らに加工しました。サイドカバーも問題無く取り付けできましたネットの情報を参考にさせていただきましたが、車体によってはそれでもサイドカバーが当たる場合があるようで、それも想定して、サイドカバーも加工するつもりでしたが今回は必要ありませんでした。バッテリーですが探せばこのサイズで海外製の安い物はいくらでもあります。信頼性で安い物をと言うと中々難しいですが、ここでリーズナブルで信頼性の高いメーカー製の物を探すことができました。到着して電圧を測りましたが12.8Vありました。ご参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2025/02/17 17:08
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Naoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 400 | ニンジャ H2 SX SE | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

見た目のカスタムで購入しました。
個人的に大満足です。
欲を言うならもう少し安ければ…
取付は工具があれば誰でも出来るレベルです。

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投稿日付: 2025/02/17 13:08

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Naoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 400 | ニンジャ H2 SX SE | ZX-25R )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

金額は高いけど、ツーリング先でのお土産や普段使用しているリュックを軽くしたく購入しました。
物は思った以上に入りそうです。
サイドバックを付けた分、車体幅が大きくなりますのですり抜けされる方は後ろも注意しないとぶつけるかもです。
ツーリング等で一度使うと手放せない商品だと思います。

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投稿日付: 2025/02/17 13:03

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Naoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 400 | ニンジャ H2 SX SE | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

シートに取付けるタイプのサイドバックもありますが、車体を少しでも傷つくのがいやで購入しました。この手の物はどれも高額ですが、個人的には大満足です。
取付、組立は説明書熟読しなくても出来るレベル。
作りもしっかりしているので安心してバックを取付できます。
バックを使用していない時も外観を損なわない作りとなっていると思います。(感じ方は人それぞれなので個人的には大満足です。)

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投稿日付: 2025/02/17 12:55
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サイズ:L
利用車種: CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
耐久性 5

サイズは良いのですが、オーダー品ではないので腹回りとか少しダブってます。でも非常に良いと思います。

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投稿日付: 2025/02/17 10:56

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:

¥231 (税込)

グランさん(インプレ投稿数: 253件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

5.0/5

★★★★★

どれをとっても最高です!これがいちばん!

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投稿日付: 2025/02/17 08:30

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メリコさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:レッド
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 3

何が変わったって何にも変わることはないです。まぁ?少し風を受けて冷えるかなって感じでしょうけどわかりません。ほぼ見た目だけですが、以外とかっこよくなります。ちょっとアップグレードしたいならいいアイテムだと思います。

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投稿日付: 2025/02/17 06:31

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さーとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ブルバード400 )

利用車種: ブルバード400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

取り付け工程もシンプルで、イメージが大きく変わるのでとても良いと思います。

ボディカラーに合わせてブラックに塗装してから取り付けました。

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投稿日付: 2025/02/16 23:17

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Rooibos_tea_5963さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

タンクに衣服が擦れて傷やツヤが出るのを避けるため、タンクパッドを探していましたが、ホンダ純正CBR1000RR-Rの物が合うとの事で購入しました。粘着力があり、失敗が許されないため慎重に貼りました。

見た目も良くなって満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/16 23:01
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