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インプレッション (全 58946 件中 8421 - 8430 件)

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タクミさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 1
サウンド・音質 3

消音交換がありしっかり低音が聞こえます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/22 19:10
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ちゃむさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:Matt Black

3.0/5

★★★★★
  • この黒いリベットネジを外し、

    この黒いリベットネジを外し、

  • この穴に固定用のネジで留めるようですが、

    この穴に固定用のネジで留めるようですが、

  • 受けナットが入っていませんでした。

    受けナットが入っていませんでした。

  • 取り付けはできましたが、代用のナットを探してつける予定です。

    取り付けはできましたが、代用のナットを探してつける予定です。

  • とりあえず、4箇所のボルトで固定はできました。

    とりあえず、4箇所のボルトで固定はできました。

黒いプラスチック製のリベットネジを外し、代わりに付ける小ネジ用の受けナットが入っていませんでした。
質感、使用感、耐久性などはまあまあだと思います。

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投稿日付: 2023/06/22 18:30

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yantaさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ | KLX230 )

丁数:13T
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ノーマルより1T落としの13Tをスーパーシェルパで使用。
取り付け時に純正スプロケよりもサークリップがつけにくかったような気がする。
あと、ゴムダンパーがない分、若干騒音も大きいようだが、汎用品はみんなそんなもんだろう。

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投稿日付: 2023/06/22 17:58

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コメント(1)

yantaさん 

このスプロケに交換してから1万キロ程度で、アウトプットシャフトのスプラインが摩耗して交換を余儀なくされてしまった・・・
あまり相性というか、精度というか、良くないようです。
オススメしません、に変更。

(レビュー本人後日談)

shuji748さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 125S | MT-07 Y-AMT | CB125R )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
コントロール性 5

装着前後でフィーリングは変化ありません。
ただ、フォークの剛性は間違いなく上がっているので、
サーキット向けですね。
見た目オンリーで装着しましたが、思った程に
目立たなかったです。
もうちょっと安かったら良かった。

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投稿日付: 2023/06/22 17:25

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

サイドスタンドがあると便利です。
当然ですがセンタースタンドより簡単に
かける事ができます。

難点は取り付けが面倒な事。
車種にもよると思いますが、AF24タクトの場合
カウルとフロアパネルを外さないと取り付けできません。

取り付け自体は簡単ですがとても面倒でした。

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投稿日付: 2023/06/22 15:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

純正バッテリーより一回り大きく、固定ステーが使用できなくなりますが、走る分には問題ありません。
安いし、バッテリー回収してもらえるので便利でした。

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投稿日付: 2023/06/22 13:05

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海月さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ボルト | スカイウェイブ SS )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 外箱は安っぽい(笑)

    外箱は安っぽい(笑)

  • 実際に見るとシンプル&小さい

    実際に見るとシンプル&小さい

  • BOLTは受け金具はここしか掛けられない

    BOLTは受け金具はここしか掛けられない

  • タイヤは一応浮きます。

    タイヤは一応浮きます。

  • 車体下に潜り込むことに成ります。

    車体下に潜り込むことに成ります。

適合車種がレブルだけでしたが、スイングアームが丸形なのでBOLTにも有効では?と考え、人柱になるつもりで購入しました。結果は使えるには使えますが、レブルはブレーキキャリパーがスイングアーム上部にあるので受け金具位置をフレキシブルに出来ますが、BOLTはブレーキキャリパーがスイングアーム下に在り、また、頑固なマフラーステーが邪魔をして受け金具の位置が決まってしまいます。そして、上下アジャストにはモンキーレンチで本体を回す方法になります。フロントブレーキロックは絶対に必需品です。

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投稿日付: 2023/06/22 12:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:5XLB
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

ジャケットに比べて、涼しさは2/3程度。
走行中、ニーパッドがずれ、膝の外側がパッドから露出する。

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投稿日付: 2023/06/22 10:24

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Y.U.さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 電球をシルバーに塗装したので消灯時にはモノトーンに。

    電球をシルバーに塗装したので消灯時にはモノトーンに。

  • 点灯時にはしっかりオレンジ色に光ります。

    点灯時にはしっかりオレンジ色に光ります。

ノーマルのオレンジ色のウィンカーが安っぽいので購入。
付属のオレンジ色の電球は消灯時に見栄えがよくないので自分でシルバーに塗装して取り付けました。
消灯時にはしっかりモノトーンになります。

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投稿日付: 2023/06/21 22:20

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テッチャンさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZRX1200 | NINJA250R [ニンジャ] | ZX-10R )

カラー:レッド

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
取り付けやすさ 4

アルミ製ですので、締めすぎに注意してください。簡単に折れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/21 17:24

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