3.0/5
XT250T (1983年製)のレストア用として購入しましたが、残念ながら右側(ブレーキ側)は合いませんでした。
そもそもXT250X用ですので多少の加工は覚悟の上で発注しましたが、左側(クラッチレバー側)は合うものの右側はだめでした。(製品の問題ではありません)
製品自体はしっかりしていますし、取付方法が記載された説明書もありますので問題ありません。お買い得だと思います。
ただ、商品の掲載写真が白で詳細説明の文を読まないと色がわかりませんので(黒もあります)詳細内容をよく読んでから発注しないと色を間違えますのでご注意。
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3.0/5
ノーマルの音では車への存在感がないのでマフラー交換を検討しこのマフラーにしました。
ほぼ直管マフラーなので音は大きいです。
音を抑えるためにインナーサイレンサーを検討してます。
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ミラー取付位置変更に伴い閉止ボルトを購入しました。
以前にも購入していて、安くて作りが良いので、
今回はパープルを購入しました。
色もきれいで満足です。
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3.0/5
RGV250Γのフロントに取り付けました。取り付けは非常に簡単で、配線の加工なども必要なかったです。
純正のウィンカーがどうも好きになれず、GPZ900Rのようなカクカクしたウィンカーをつけたいと思い、こちらを購入しました。
別にLEDである必要はなかったのですが、LEDタイプしか販売されていなかったので、しかたなしに購入しました。ただ、取り付けてみるとけっこうきれいに点滅していて、これはこれでありかな、と思いました。
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3.0/5
キタコのワレンズミニウインカーを使用していたところ、レンズのみ紛失してしまったため本商品を補修用に購入しました。形状はほぼ同一で取り付けることはできました。
しかしキタコのワレンズに比べてレンズが割れやすいように感じました。
オフロード車に使用するには厳しいと思います。
オンロード車など、衝撃がかかる恐れの少ない車両であれば、安価で良い商品だと思います。
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3.0/5
色はバイクに合わせ、黒を買いました。付けてみてやはり純正のミラーより張り出しが小さく、ハンドル幅内に収まりシンプルに見えて良いです。
後方の視界も純正のものと変わらず不安感はありません。
だだ、取り付けの際にナットを締め付けるちょうどいい工具が無く、モンキーレンチを使いましたが、マスターシリンダーが邪魔をして苦労しました。
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3.0/5
webikeモニター
このメーカーで3種類同じカラーブルーで買い物しましたが、これだけ色が明るいのが残念。
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3.0/5
125ccのバイクのドレスアップのために購入しました。
意外としっかりしており干物固定は問題なさそうです。
色彩も満足です。深い青になります
ただ塗装がはじめからハゲている部分がありました。
これで星3つにしました
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3.0/5
何となく発進がラクになったような(出足~4000rpmのトルクが上がった)気がします。
排ガス規制後の2002年式以降の純正マフラーには、エキパイ、サイレンサーの両方に排気ガス浄化装置(キャタライザー)が装着されているので、後期型であればよりいっそう社外マフラーの効果が体感できるかも知れません。
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3.0/5
たかがスプーンとフォークなのにチタンなのでものすごい高いです。
値段相当で軽くて丈夫。
別にこんなハイスペックなものはいらないと思います。
同じブランドの先割れスプーンを購入後すっかり出番がなくなりました。
先割れの方が1本で何でもこなせて便利だとおもいます。
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