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1.0/5
このたび、大型二輪教習のために新調しました。やはり購入当初の硬さがあったので、教習開始１週間程度履き慣らしをしましたが、一向にやわらかくならず、ＭＴ車ギアチェンジに難あり。このまま履き続ける気になれませんでした。もっと辛抱強くはき続ければやわらかくなるのかもしれませんが･･･
サイズは、普段履きサイズでＯＫです。
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1.0/5
タンクに取り付ける為、ナットを締めこんでいったのですがフュエルコックボディからナットのみが外れて（ボディに付いているCリングが全く効いてない）再起不能。商品として売るべきではありません。
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1.0/5
フォルツァZで使用しましたが、開封時からペラペラな質感で「大丈夫か？」と疑問を抱きつつ数日使用しました。案の定、雨天時は即効染みてくるわ、マフラー熱で溶けるわでインプレに書いてある評価が信じられません！ヤフオクで販売カバーの方が値段もお手ごろで相当上ですよ！これ本当、値段も材質も最悪のカバーです。
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1.0/5
F16/R14インチのMXタイヤ交換に使用しましたが、途中で先端部が伸びて使い物になりませんでした。
一応PROの名が付いてはいますが、品質に問題有りではないかと思います。
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1.0/5
とても残念。
日本の国内メーカーとは思えないほどのパーツ精度の低さです。
でも純正部品を切削・加工しないボルトオンは他に無く、製造終了モデルなので仕方なく装着しています。
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1.0/5
オフロード使用車で使ってみました。転倒したりこすったりすると剥がれて下地の色が出てきてしまいました。ちゃんと脱脂して乾燥の後に使用したのですが染めるのではなくやはり、表面に塗膜を作る塗料のようでした…
耐久性は不十分でオフ車に限らずバイクをまたいだときにシートにブーツがすれただけで剥がれてしまうので色を変えたいのなら張替えをお勧めします。
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1.0/5
VTR1000Fに使用しました、サーキット走行でのインプレッションになりますが、この値段でこの性能は二度と使いません。吹け上がりも重い、熱だれしやすくミッションタッチも悪化しやすい。
どこがレーシングなのでしょうか？
名前だけで入れるのは止めた方が無難です。
合うバイクがあるかも知れませんが私は二度と買いません。
ツーリングや街のりなら良いとはおもいますが・・・・
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1.0/5
中古で購入したバイクについていたのですが、自分の腕しか見えず、体をのけぞらせないと後ろが見えないような感じでした。
アームやミラーの可動部分がボールジョイントのため、自由に動かすことができます。
ただし、調整にはドライバーが必要になるので、面倒です。
完全にスタイル重視の方ならいいと思いますが、ミラーとしてはダメだと思います。
唯一良い点としては、金属製で重量があるため、ハンドルの振動は軽減されます。
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1.0/5
フックの部分の部品がいつの間にか取れてしまい、フックの機能として使えなくなってしまった。フック付がよいと思い買ったのに、これでは意味がない。仕方がないのでフック部分を取り外し、ホームセンターで汎用フックを買って取り付けました。高い買い物になってしまった。キーホルダーだからって手を抜きすぎです。
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1.0/5
注文したマフラーが届き、取り付けにかかったところ、マフラー自体にあるステーが、ネジ穴に遠く装着できずいる。取り説には、物自体に対するコストダウンを唄い、精度の悪さを言い訳している様である。材質がステンな為、加工も出来ない。スタイルだけで決めてしまい後悔している。まったく酷い話しである。
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