1.0/5
中古で購入したバイクについていたのですが、自分の腕しか見えず、体をのけぞらせないと後ろが見えないような感じでした。
アームやミラーの可動部分がボールジョイントのため、自由に動かすことができます。
ただし、調整にはドライバーが必要になるので、面倒です。
完全にスタイル重視の方ならいいと思いますが、ミラーとしてはダメだと思います。
唯一良い点としては、金属製で重量があるため、ハンドルの振動は軽減されます。
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1.0/5
フックの部分の部品がいつの間にか取れてしまい、フックの機能として使えなくなってしまった。フック付がよいと思い買ったのに、これでは意味がない。仕方がないのでフック部分を取り外し、ホームセンターで汎用フックを買って取り付けました。高い買い物になってしまった。キーホルダーだからって手を抜きすぎです。
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1.0/5
注文したマフラーが届き、取り付けにかかったところ、マフラー自体にあるステーが、ネジ穴に遠く装着できずいる。取り説には、物自体に対するコストダウンを唄い、精度の悪さを言い訳している様である。材質がステンな為、加工も出来ない。スタイルだけで決めてしまい後悔している。まったく酷い話しである。
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1.0/5
ライトを付けているボルトを利用して、取り付けますがヘッドライトのボルト2点止めの為上下の固定が加工しないとダメで何の為のグース用として販売しているのか分りません。取り合えず加工して取り付けしてますが、まだ高速走行してない為効果の程は、分りません。これならデイトナのメーターバイザーのの方がマシな気がします。
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1.0/5
はじめて、インプレッションします。今回初めて使いましたが、交換時やわらかくて破れてしまいました。純正品は問題なく何回チャレンジしても大丈夫なのですが、タイヤレバーで軽くつかえただけのつもりなのに・・・・。リア、フロント合計3本失敗しました。結局純正つけました。
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1.0/5
最初の製品は電圧はあるが電流不足でエンジンかからず。
変えて貰ったものは、1週間乗らなかっただけでバッテリーが上がる。もう2度と買いません。
すぐに国産に変えました。
現在は全く問題なし。
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1.0/5
MF08のフォルツァへ取り付けた感想ですが、
1.純正のバルブと比べて暗い
(昼間は点灯しているのか解りづらいほど)
2.耐久性?に問題あり(球切れ)
(取り付け後3日でポジションランプが点灯しなくなりました)
3.点灯したときの色は、オレンジバルブよりオレンジ色です。
デイトナの製品だけに期待していた分、非常に残念です。
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1.0/5
取り付けの際にカプラーを指しても点灯せず、調べていくうちにカプラーに入る配線の3本のうち2本が逆になっていました。
結局加工して付けましたが汎用品でもないのにこのクオリティには驚きです。
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1.0/5
グリスのノズルが細すぎるのかはたまた取り付け方が間違っているのか、ダダ漏れです。消費税分くらいしかケーブルに送り込まれてないんじゃないでしょうか。とても反対側(クラッチ側)にグリスが到達している様子は見受けられない。使えねぇよ!つか、説明書くらいつけとけよ!といいたい。この手のものはどれもこんな感じなんでしょうか?
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1.0/5
購入してから取付まで1ヶ月以上期間があり、
昨日いざ取り付けようと出してみるとスクリーンが割れている。
届いた時点では、箱から出して現品かどうかの確認しかしなかったが、スクリーンのビス止め部からの割れであり、メーカ取り付け時に過大トルクの締め付けによることが明確です。
しかもエアロ形状がゆがんでおり、干渉大である。
どこがボルトオンなんですか?
高いお金を出して買ったのに非常に残念です。
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