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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品パッケージ
裏面に取説が2枚
まずピリオンシートを外します
次にシート取り付け金具を除去します このときワッシャーは後でつかうのでなくさない
取り付け後
リア周りがすっきりしたのと、ロンツーで荷物が積みやすくなったかと思います！！
【使用状況を教えてください】
まだロンツーしてないのでこれからですかね
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
難しいことはないです。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ何も乗せてないんですよね。。。
しかしロープやフックを掛けやすいですし、ピリオンシートに乗せるよりは安定すると思います
【付属品はついていましたか？】
ボルトが4本
スペーサーが前用2個、後用2個
【期待外れな点はありましたか？】
いまのところないですね
【説明書の有無・わかりやすさ】
ワイズギアの日本語説明書
USヤマハの英語説明書
がついてきます
【取付けのポイントやコツ】
難しいことはないんですが、ラックとリアフェンダーの曲面を調整するために、4個のスペーサーを介しての接続となりますが
ビンゴの位置に調整するのに手間取りました
尖っている面をラック側にしたのですがこれであっているのかどうか。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ジークラフトなど選択肢があるが、ロゴがカッコイイし作りも良いからOverにしました。
やはり黒の方がロゴが目立ってイイ！
しかしなぜリアキャリサポはフロントにくらべこんなに高いのか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心出来るメーカー、スウェジラインのクラッシュワッシャー！バンジョーのスウェジラインなので揃えました。
丁度いい量で購入しやすいのが良い！
一つ疑問なのは、なぜ5枚？一般的に偶数の方が良いような。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
専用品なのでモノは確かですが、高いですよね。
でも仕方ない。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ドライタイプのチェーンルブで使用しています。
チェーンの注油が早くなりました。多少。
注油量は、無い場合と比較して、少なくなったと思います。
あと、注油時の飛び散りは減りました！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
プラのBOXに入ってます。
目立つように黄色を選びました。
160㎝の商品は自宅駐輪場専用としています。
6年前はそっけない段ボール箱に入ってました。
6年前に160㎝の物を購入し愛用しているのですが、今回120㎝の物を新たに購入しました。
160㎝の物は自宅駐輪場で使用していますが、使い勝手が良くてとても気にいってます。
購入当初は自宅用兼出先用と考えていたのですが、降雨後はびちょびちょになったり
酷い汚れかたしていたりでなかなか持ち運ぶには条件があわなくて、
別の安価な商品で妥協していたのですが、やはり盗難が怖くて長時間バイクを離れる時には安心できませんでした。
今回安心を買う意味で120㎝を追加購入し出先専用で使用することにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
取り付け説明書は無し
光沢ブルーが綺麗です
間隙は絶妙の1mm、干渉しません。
CBR250RR 2023年 70mmボルト＋半月タイプ１個＝サイズぴったりでした。
アクセルレバーとバーエンドの間隙は1mmで干渉しません（写真参照）取り付けは説明書ないが簡単でした。
光沢ブルーが綺麗です、振動減少はほんの少しだけ体感できる程度、かも、、
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
概ね満足してます。配線も問題なく取り付けできました。説明書が英語と中国語だけでしたが、使い方もすぐにわかりました。
バッテリーへの給電ができるので、バッテリーあがりの心配がなく心強いです。
値段が高めなのとちょっと分厚いです。もうちょっと安くてコンパクトだと文句無しでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
シルバー色のものです。
【使用状況を教えてください】
経年劣化により古くなったバンジョーボルトの交換補修用として使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポッシュ製品はアルミ削り出しでアルマイトもキレイです。高品質で良いと思います。
【取付けは難しかったですか？】
すでに使っているバンジョーボルトとの交換はエア抜き作業が面倒ですが、注射器型の器具でキャリパー側からフルードを注入すると簡単に出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
CD50のディスク化した車体で2年以上使っていますが、オイルなど全く不具合漏れなく、耐久性も問題ありません。
ブルーアルマイトだと紫外線で色あせますが、シルバーだとあまり気にならないです。
【付属品はついていましたか？】
アルミ製のワッシャーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。規定トルクを守りましょう。
▼ブルー、シルバーのカラーラインナップがありますが、レッドやチタン、ゴールドのラインナップも加えてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
完成したホイール。奥が錆びさびの元の状態。ニップルも回らない状態でした。
６年以上使用しているスーパーカブのホイールが錆びさびでした。磨く作業が面倒なのと、若干の危険性を感じ思い切って新しくしました。ホイールアッセンブリを購入しようかとも思いましたが、自身のスキルアップのために、純正品のハブ、スポークとリムを購入し、組んでみました。作業は、失敗の繰り返しでしたが、元の状態をじっくりと観察し、時間をかけてどうにか組み上げることが出来ました。スポークの張り具合は、ニップル廻しやドライバーで叩いてみて音で確かめるという方法があるようですが、自分では判断は無理でした。車体に車輪を取り付けた後で、再度、自分の手でゆるみを確かめました。ニップル廻しを使ってゆるみを取って完成です。ホイールがピカピカになり気持ちよいです。しかし海に近い環境ですので、そのほかのパーツの錆びが目立ってきました。錆びとの闘いはまだまだ続きます。スポークは１組ずつ袋に入っているバラ売りです。袋を開けるのがちょっと面倒でした。
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