長年の憧れで考えていた、中古で手に入れたヤマンボですが、オーバーホールをしていて廃盤で手に入れる事が出来ないパッドサポート（パッドスプリング）を探して見たら、ウェビックで手に入れる事が出来るではありませんか。
早速手配をして装着しました。
年々値上がりしているので、早めに買えば良かったと思いました。

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スポーティーなパンチング柄と、上質感あふれる本革風デザインのツートン柄が格好良い！縫い目もしっかりしており。専門店で貼り換えて貰ったかの様な、格好良いデザインがセルフで可能！このデザイン性は凄く格好良いと思います！写真よりも実際はもっと格好良いです！おすすめ！！友人も凄く気に入っていてくれて、嬉しかったです！

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【使用状況を教えてください】
今までにプロトから出されているスウェッジラインのメッシュホースを長い間使用していましたが、経年劣化が目立ってきたので今回初めてアクティブからのGOODRIDGEメッシュホースを装着してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ホースの色はダークスモークのホースと思っていましたが、完全にブラック色でした。

【取付けは難しかったですか？】
古くなって水分を含んでそうな劣化ブレーキフルードを抜いてからホースを交換しました。
新品のホースは柔軟性があり、フロントフォーク近くでの取り回しは問題ありませんでした。
ホース取付後はマスターとキャリパーのエア抜き作業が大変ですが、私は注射器具を使ってキャリパーのエアブリードボルト側から注入して調整していますので短時間かつ確実にエアが入らないので楽です。

【使ってみていかがでしたか？】
私はCD50の車体にCB50sフォークにマグナ50キャリパーを流用してディスク化していますが、マグナ50用ではホースが少し長かったです。
GOODRIDGEのホースはバンジョーアダプタやボルトがステンレス製なので錆びにくく、また高トルクに耐える頑丈さが売りです。アルミ製のものと違って強度や機能を安定的に維持することが出来ます。
ブレーキタッチについても独特のカチッとしたタッチがハマります。

【付属品はついていましたか？】
ホースのみです。バンジョーやクラッシュワッシャー、ブレーキフルードなどは付属していませんので別途準備する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、価格が高めな中でアウトレット品はお安く購入出来ますのでかなりお買い得だと思います。品質も素晴らしいので購入して良かったと思っています。

▼プロトのスウェッジラインと比較すると、GOODRIDGEの方がバンジョーボルトのカシメ部分の仕上げが小さく、スタイリッシュです。
またアルミ製ではなくステンレス製というのもポイントが高いと思います。ただし、バンジョーやクラッシュワッシャー、ブレーキフルードが付属していればもっと良かったです。

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大満足です。見た目をかなりカッコよくなりましたが、握りやすく疲れません。ツーリングが楽しみです。

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この手の消耗品は、値段が高いと高性能でも、結局使い続けるのが困難というもの…しかし！この製品はコスパが良いので、長期間無理なく使用可能です！基本汗をかくような、ハードな運動をしたらその場で交換（一回で使い捨て）ちょっとしたツーリングだと、一週間は使い続けれます！通勤一時間程度だと、５日は持ちます。バルブの出来が良いので、割れたりしないのも良いですね！花粉シーズンは、この製品で決まり！頼りにしてます！！

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AF35規制後後期に装着。
規制後ZXは規制前素ディオより馬力がなく遅いので中年太りのおじさんを乗せて走ると遅い為色々弄って遊んでいます。
デイトナ赤箱、横綱プーリー、京浜PE20、中華68ccボアアップ、純正エアクリBOX加工、ハイギヤに当マフラーで85km/hの街乗り快速仕様で走ってます。

一度マフラーのメンテナンスの為に取り外し、ノーマル蜂の巣マフラーを取り付けましたが通常6500rpmでパワーバンドに入る所ですが6000rpmも回らなくなりました。

セッティングは当マフラーに合わせてあるとは言えここまで顕著な差が出るとは驚きです。

実は2代目でして、初代は当方のミスでクラックを発生させてしまいました。買い替え時も別の商品に目もくれずに当商品を指名買いです。

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まず、結論から書きますがこの脊髄プロテクターは最高です！特に気に入ったポイントを羅列します！１安い！コミネはコスパが高い製品が多いですが、この品質だと他社では倍額はすると思います！２丈夫！私有地でオフロード走行ごっこを趣味でしていて、ガンガンひっくり返っていますが全く壊れません！丈夫！！３胸部プロテクターと連結出来る！別売りのコミネSK-697と連結させていますが、違和感なく馴染む…というか連結させた方がしっくりきます！４安心の欧州CE規格マーク品！高品質の証！！５背面のスポンジが良く出来ていて蒸れない！なのに着用感が良い！！空気穴もあり、不快な蒸れを輩出します！６腰ベルトが着用感アップ＆腰痛予防に最適！７軽い！亀の甲羅の様に硬く安心感が有るのに軽いので肩こりしません！お手頃価格なのに安全！という非の打ち所が無い製品！！バイクの運転に慣れない初心者さんにもお勧めです！脊髄損傷を防ぐこのバッグプロテクターを付けて、一杯練習して、一緒にバイクの運転上達しようぜ！！心の底からお勧めします！！

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BMWの純正グリップヒーターは便利なのですが、表面が磨耗してみすぼらしい状態になるのが仕様です。
そのためこの商品を被せると、あら不思議！
綺麗になるというシロモノです。
作業としては、グリップにチューブを被せてヒートガンで温めるだけ。
注意点としては、カウル周辺に熱風が当たると変形するので、風向きに配慮する必要があるくらいです。
グリップヒーターの効果が弱まるといったデメリットもありません。
実際、釣具屋などで売っている商品をいい感じに切っても使えるので、どちらがコスパが良いかはユーザー次第と言えるでしょう。

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以前も使用したことがあったため作業は楽にできました。
ガイドはあえて使わず、完全フリーハンドで貼りました。

一枚目の位置合わせが仕上がりに影響するので、結構気を遣いますが、予備が２枚あるのと、すぐ剥がせば張り直しがきくので、それほど難しくありません。

ボディ同色で合わせたので良いアクセントになりました。
満足です。

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ダイヤルでレバー位置を細かく調整できるため、握りやすいポジションにできる。
クラッチレバー同様に、黒色で引き締まり格好良い。
ボルトオンで取り付けできるため、簡単に取り付けできます。

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