| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TW200ボアアップしたので口径が大きいインシュレーターを探したところ
セロー250が取付可能だった為購入
A-TOPからは2種類出ているようでこちらにはOリング付属していました。
SERROW250-MFY ⇒Oリング有
t-serrow250-mfy ⇒Oリング無 ※インプレッションより記載ありました
セローのキャブには問題なく取り付け可能です。
TW225のヘッドにも加工無しで取り付けできそうです
品質に関しては未知数ですが商品としては満足です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
車の洗車後の拭きあげ用に購入しました。洗車機ばかり使っていて吹き飛ばしもやってくれるので拭くだけで楽でしたが、手洗いをするようになってから水道水の水跡が簡単に残ることを知りました。ウォータースポットが目立つようになり有名店のミネラルオフコースを利用しましたがなかなかの金額だったので、セルフ洗車で後を残さない為にブロワーを探していたところハンディタイプで強力なこのジャンボジェットファンを見つけたので購入しました。威力はYouTubeで見たものを参考にしまして、なにより風の当てる面が大きいので広い面積を一気に吹き飛ばせるのがとても使いやすいです。
ジャンボというだけあって、1番弱いモードで起動時に手首に反動を喰らうくらい強風です。説明の通り確かにテーブルの埃を払うには強すぎて不向きのようです。車のエンジンルームの掃除にも持ってこいだと思います。コンプレッサーでも持っていないとエンジンの奥の方など掃除することもないと思いますが、これなら十分奥の埃を吹き飛ばせます。仕事で使うトラックが埃まみれになるような場合にもってこいで、ユンボやトラクターで使う機械のフィルターの掃除にも使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-8Sへ取り付けしました、ワイヤー類の長さも余裕で、ドンピシャでした。
肘・肩が楽になり、長距離ツーリングが快適なポジションになりました。
新発売の「8T」「8TT]にも取り付けできると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100に社外マフラーを装着した時に念のために盗難防止用ボルトを装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
M6と違ってM8ボルトなので太くてしっかりしたボルトでした。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのボルトと交換するのみです。
簡単に着脱出来ますが、取り付け、取り外しともに付属の専用工具が必要です。
ボタンボルト形状でヘキサレンチとしては一回り小さめのサイズとなりますので、専用穴開きレンチでの締付けのため、高トルクの部分は避けたほうが良さそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
長い間使っていますが、サビもなく、丈夫に使えています。
今までに盗難の被害も遭った事がありませんので抑止力が効いていると思います。
ボタンボルト形状でドレスアップ効果もあり、満足の一本です。
【付属品はついていましたか?】
ボルトは二本セットです。専用の穴開きレンチ、ロックナットが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
私のCB1100に付けているマフラーは片出しのため、一本しか使っていません。一本単位があれば嬉しかったです。
▼専用レンチ付きでお得ですが、追加購入する場合はレンチが不要となるため、ボルト一本単体から購入出来るようになればありがたいです。
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リアスプロケット固定用のロックボルトです。締め付けトルクが74KNMで高力なので今回交換することにしました。サイズ的に市販品が見つからないので安心の純正部品にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
特にエアも入ることなく…きれいに貼れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
同社のロア側と一緒に取り付け。
部品精度はかなり高いと思います。
フロントフォークにドラレコをつけていますが…
ドラレコへの映り込みもなく…とてもいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
まだ取り付けとツーリングしかしていないですが…
以前、他メーカー(メーカー不明)のエンジンガードをつけていました。
アッパー側もつけたくて…購入したが、後期型のため…適合せず…
仕方なく、比較的安価なこのメーカーのエンジンガードを(アッパー側、ロア側)を購入し、同時に取り付けを行いました。
まず…前回の他メーカーのものに関しては…取説もなく、完全にパズルのような状況の上、チリが全く合わず…仕方なく、一部のステーをグラインダーで削り取るという暴挙に出ました…
しかし、この製品は、一つ一つの部品の精度が素晴らしい。
例えば、エンジンガードを取り付けるためのステーがありますが…そのステーもボルトとワッシャーだけで固定するようにできています。
前の他メーカーのものは、ステーにカラーをつける必要があったり…と色々違いますね。
最終的には、純正品よりもより強固なアンダーガードが装着され、いいのですが……
ラジエータ下のスペースが丸見え(ノーマルだと、アンダーガードにより隠れる)なのは…少しどうなのかな?とも思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
あんまり期待してなかったんですが2回目の冬を越せそうです
電圧も安定してるし、エンジンのかかりも良いです
冬だけ充電を月1でやってるのもありますがこの価格で3年目も行けそうなら次もリピートします
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
使用感やら全てに問題点は無かった。
お買い得でした。
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