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RF900Rではプラグ交換の際に、手回し用のプラグレンチではフレームに干渉し力が入らないので、ラチェットで使えるプラグソケットを使用しました。
マグネット吸着なので、使用に伴う劣化を気にしなくていいのが利点です。
ローレット加工されているので、ソケット単体で手締しやすいのも利点です。
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取り付けも簡単で文字も大きく見やすいです。
ただ取扱説明書が日本語ではありませんが、まぁ気にしません。
防水とありますが、あまり水がかからないように気をつけます。
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4.0/5
ドライバーでは定評のあるANEXのボールエンドの電工ドライバです。
ハンドルもシャフトもPh2としては細くスリムで、Ph1クラスの使い勝手です。コンセントプレートやターミナルのネジ止めには軸長75mmのこのモデルが使いやすいと思います。配電盤などの奥まったところ用には軸長150mmのモデルもありますので用途に応じて使い分けできます。ただし、この細さが災いして木ねじなどをねじ込んでいくにはちょっと力不足なところがあります。
本格的な絶縁工具ではありませんが、シャフトは刃先まで短絡防止用のチューブで保護されていますし、家庭用の100V位までの用途なら安心して使えます。本格的な絶縁工具としては同社の7800シリーズ（私は併せて使っています）をどうぞ。
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3.0/5
木工ドリルと自在ノコが合体したファイルソーです。刃長160mmのMサイズを使っています。
刃の先端はドリル構造で、9mm厚の石膏ボードでしたら下穴無しで簡単に穴を開けることができます。切り込んだらそのまま軸の部分は自在ノコ構造なので、押しても引いても、上下左右どの方向にもザクザクと切り進むことができます。コンセントボックスの穴あけには最適です。
私は石膏ボードしか切ったことありませんが、下地のコンパネあたりだと苦戦するかもしれません。また、作業時に盛大に切り粉がでるので事前に養生しておいた方が良いですね。
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4.0/5
100円SHOPの物を使っていましたが柄がぐらついたりして錆びたりして使いづらかったのでこれに買い換えました。
この大きさのカッターは作業用として出回っており規格も共通の様です。
握り部分にあるヘラはとても便利で使いやすいです。
整備作業でヘラって結構使いますよね。カーペット用ってメーカーは言ってるけど標準装備でもいいのでは？
購入した際、替え刃も購入したのですがOLFAはキチンと油がひいてありました。刃自体も錆びに強いようで安物と同じ期間保管してもなぜか錆びにくいようです。金属配合が違うのかな？
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5.0/5
既にタイヤレバーを所有していましたが、新たに追加で購入しました。
画像ではわかりにくいかも知れませんが、KTCのタイヤレバーは他のタイヤレバーに比べて、先端のひっかけ部分がよりなだらかになっています。
この曲線の違いによって、タイヤレバーを差し込む時に他のレバーよりもスムーズに挿入することが可能です。
タイヤ脱着時、レバー差し込みがうまくいかなくなる時があります。その時に必ず役に立ちます。
既にレバーを持っている場合でも、この一本を追加しておくことを是非オススメします。使い勝手が良くて全部これにしようか悩むくらいです。
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3.0/5
タイヤレバー／プライバーなど同じ仕事ができる工具がいくらでもあるなか、オイルシール／ダストシールの類を抜き取ることだけに特化した工具です。
先端のツメが大小2サイズになっており、バイクだったら大はテレスコピックフォークのオイルシールやダストシールに、小はホイールハブやサスペンションリンクのダストシールに適用できます。
ツメの形状がよく考えられており、抜き取るオイルシール／ダストシールの縁に引っ掛けやすく、またハンドルは結構な長さがあるのでテコの原理でポコッと簡単に抜き取ることが出来ます。この製品ならではの特徴はハンドルの操作範囲が抜き取るシール類の嵌っている穴の鉛直線を中心とした範囲になることです。タイヤレバーやプライバーだと穴に対して斜め横から水平方向でのハンドル操作範囲になることが多いですが、特にホイールハブ等を床に水平に置いて作業する場合は作業性が良いです。
唯一の弱点は対象物にツメが引っ掛けられないと作業不能なことですが、今までの経験ではこれで作業できなかったテレスコピックフォークありません。
本質的に「コレがないと作業できない」という工具ではありませんが、そう高価なものでもありませんし作業性は良いのでオススメできます。
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5.0/5
フライホイールプーラーはこのタイプの物がオススメです。
取っ手部分が十字になっているものは、メガネ等を引っ掛けて回そうとしてしまうので、
クランクシャフトに対して垂直に力が掛かりにくくなってしまいます。
この製品のように頭が六角になっているタイプの物であれば、
そこにメガネレンチを掛けて回せば、
クランクシャフトに対してほぼ垂直に力を掛けることができるので、
フライホイールやクランクシャフトに対してダメージが非常に少なく作業ができます。
値段も非常に安くオススメできる工具です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
シート下にETCを設置するためにマジックテープを両面で固定して付け剥がし式にしました。
プラスチック向けで、ETCには相性がいいですし、テープの面積も大きいので、これはオススメです。
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5.0/5
毎回の如く使用しているエーモンのポイパック。
吸油性抜群の繊維がしっかりとオイルを吸着する。
今回オイル交換と一緒にフルード交換も行ったので、フルードも一緒に投入（笑
親切にもタイラップが1本付属しているので、使用後は袋をタイラップで簡単な密封でき、処理に困らない。
また次回も使いたいと思う。
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