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1.0/5
購入理由 数あるスタンドのなかで、価格が安かったから
悪い点(1)リアタイヤが必要以上に高く浮きすぎる（約15ｃｍ）
(2)よって車体をあげるとき、重い
(2)ローラーが付いていないので、地面と擦れる箇所がはげてくる
(4)細部の作りこみが雑だった（スタンドを傾けると、カランコロンとパイプの中で音がする） 反省(1)ローラーつきで、高さ調整ができるものを選んだほうが良かった
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1.0/5
M社のブレス○ーモ、P社のOUT○AST（両方ともミッドウェイト）と比較してみると、価格が高く、伸縮性が悪く、たいして暖かくありません。
生地も薄い（他社のライトウェイト並、一部2枚重ね）です。
価格は、ブレス○ーモの?30度まで耐えれる？ヘビーウェイトとほぼ同じ…。
暖かく、コストパフォーマンスの良い、OUT○ASTがベストだと思いました。
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1.0/5
10月に購入しました。防寒もばっちりです。ただ、手首部の留めの
縫製がちぎれてきました。たった2ヶ月で・・・
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1.0/5
エアーチャックに２２には合わないです。
エアーチャックがオスならカプラは、メスでなければあいません。
だまされました。
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1.0/5
値段が高い割りに、カー用品店にある切り売りのシートとの違いがあまり感じられませんでした。おまけに、カー用品店のものは大抵、裏紙？にカットしやすいように、格子状のラインが入っているので使いやすく、この商品を買うべきではなかったと思います。
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1.0/5
クリーナーとルブにブラシ付きでお買い得と思って買ってみましたが・・・クリーナーは普通ですが、ルブが酷すぎる！粘度が高いのか何なのかわかりませんが塗ってから拭き取る時に納豆のように糸引きます。それもハンパでなく。以前使用していた同社のホワイトはまともだったのでショックです。
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1.0/5
純正品を取り外し早速取付しましたが、レンズとウインカー本体に隙間が生じネジがはまりません。購入レンズを0.5ミリ程削り何とか取付けましたが、純正の様にぴったりとせず少しグラグラしてます。 また透明タイプなので反射部は、メッキかせめてシルバー塗装しないと、純正と同じ乳白色なので全くクリスタル感が有りません。結局反射部に銀塗装し、最終取付けに6時間も掛かりました。
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1.0/5
03年式の車体で、ほぼノーマルに近い状態で使用した感想になります。
●長所●
・中?高速でのトルクが格段にアップしました。
●短所●
・低速のトルクが犠牲になってしまったため、発進時に頻繁にエンストして乗りにくくなってしまいました。アイドリングを高めにしても症状は改善されませんでした。
・ノーマル車体での取り付け後に、試しにマフラー交換とビッグキャブレーター装着で試してみましたが、エンストは改善されませんでした。
●総評●
ノーマルでの使用を考えて作られているみたいですが、ライトボアアップ以降の仕様でないと街乗りではまず効果は発揮されないでしょう。
レースに使用するのには良いかもしれません。
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1.0/5
03年式の車体で、走行約8000km時にショップにて取り付けた際の感想になります。
●長所●
・全域で若干トルクアップはしました。
●短所●
・燃費が一気に落ちた。38km/l→22km/l
・ハイオク仕様になってしまった。
・ピストンが弱すぎて、たったの600kmで割れてしまいました。シリンダーにも深い傷が付いたので結局ノーマルに戻しました。
・原因はおそらくオイルクーラーを付けていなかったため、熱に耐えられず割れてしまったみたいです。ライトボアアップとはいえ、オイルクーラーは最低限必要です。できればマフラーも。
●総評●
14ｃｃアップですが、モンキーをボアアップしたときのような劇的な変化は全く無かったです。むしろマイナス面が増えてしまった･･･
ちょっとだけパワーアップしたいという方は、まず他のパーツでパワーアップしてみることをおすすめします。
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1.0/5
色々なウォーマーを検討し、ノーズのところにワイヤーが入っており、排気によるシールドの曇りが低減できると期待して購入しました。
しかし、顔の部分の形状が全く合わず、口元か首部にかけてフィットするように装着すると、ノーズ部分にかなりのゆるみが発生して、かえって排気が集中的にノーズから漏れてシールドの曇りがひどくなります。
顔の形は人それぞれなので、合う方もいるかも知れませんが、製品の性格上、通販などではそのフィット感はわからないし、店頭では試着品は商品の性格上ないとおもわれますので、その当たりがネックとなると思います。
また、当方はイエローの縁取りがある物を購入しましたが、その部分がシールドに映りこみ大変気になります。
他のウォーマーよりも価格が高いこともあり、全く残念でなりません。
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