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2.0/5
ブラケットのみを取り付けてみたが、フロントサスペンションが沈んだ時にタイヤにブラケットが干渉しそうで、取り付けてを断念しました。
付属のロングネジを短く加工して干渉しないようにすれば、取り付け可能？
フロントサスペンションのインナーがノーマル長じゃなくて、ロング長なら取り付け可能かもしれないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
インプレッションを参考に、シフトフィーリングが良くなるとの事で購入してみましたが、残念ながら期待した程の効果はありませんでした。高価なオイルなのに残念です。しかし、良い点として15％ほど燃費が良くなりました。
耐久性は三千キロで明らかに劣化が感じられ、別のオイルに交換となりました。
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2.0/5
デザイン、カラー、細部の作り、すべて最高ですが公道走行できません、残念です。
でも、インテリア用に部屋に飾るのもいいかも。
メーカーさん、このデザインで公道走行可能な商品を作ってください、お願いします。
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価格の安さにひかれて購入。
材質の薄さは覚悟でしていたが、実際バイクに被せてみると高さが少し足りない。
セミカウル、リアボックスステーを装着しているのでワンサイズ上の4Lにしたが全高は全サイズ一緒でした。
あと前後に強力ゴム採用とありますが、伸びきったようなゴムで役に立たないかな。
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取り付けは自体は簡単で、工具さえあれば特に問題はないのですが、左側スライダーの取り付け部分がアクスルのホールより径が大きく全くはまりません。スライダーを左右入れ替えても、やっぱりはまりません。きちんとはめるためには、ヤスリで削ったりの加工が必要と思います。
また、スライダーを固定するシャフトも若干短くボルトを奥まで完全に締め込むことができません。とりあえず、仮止めで取り付けました。
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サイドカウルを外し気味で作業になりますが、工具さえ揃っていれば取り付けは簡単です。見た目はかっこよくいいのですが、黒のジュラコンを台座に取り付けるネジが微妙に長く、締め込むとオルタネータのカバーに当たってしまい、カバーにキズが入ってしまいました。
ジュラコンと台座の間にワッシャーを挟みカバーに当たらないようにしました。注意して取り付けをしなかった私もいけなかったかもしれませんが、きちんとした寸法のネジを付属して欲しいものです。今回、アクスルプロテクターも同時に購入しましたが、こちらも細部の作り込みが良くありませんでした。
今後、Baby Faceのパーツを購入するときは、よーく考えてからにしたいと思います。
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2.0/5
XR250のスプロケを2歯上げでチェーンガイドに接触してしまっているので使用。
ノーマルのスプロケや1歯上げではこの製品は使用できません。
この商品は前後には動きますが上下には動きませんので、チェーンの下は空きますが逆に上が当たります。
この製品でスプロケの歯数の対応数を明記して欲しいところです。
ゴールドだけではなく他のカラーもあればなお良かった。
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2.0/5
ハンドルを傷めないようにクランプにゴムがついてるのは良い点なのですが、500mmペットボトルをいれると横に落ちます。
アルミなので腐食に強いですし、デザインもいいのですが、ホールド性にかけるのが非常に残念です。
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2.0/5
ミスミの製品ですので、仕上がりは美しく精度も申し分ありませんでした。
ただし、ラバーマウント車の3.3ガロンタンクでは手前にオフセットできませんのでハンドルが遠くなります。
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2.0/5
TT250R用に購入しましたが、高さが足らず、下に何かを敷かないとタイヤが持ち上がりません。
高くリフトする方を買っとけば良かった。
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