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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 2 |
このジッパーを降ろすと取り付けバックルが隠れます！
ビジネスホテルで一泊出来る位の「拡張できるちょっと大きめのツーリングバック」を常用しているのですが、「ちょっとそこまで日帰りツーリング用」のリアバッグは持っていなかったので、安定のタナックス商品の中から選び、購入してみました。結果満足！添付している写真をみてください！このジッパーを下げるとなんとなんと！取り付けバックルが隠れて物凄くスタイリッシュになります！いや?これは格好良いわ最高！！「格好良く少量の荷物を積みたい」ライダーにうってつけの商品です！ただ、積載性能は殆どないのでご注意を！！（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オイルの流れが見えます。
なくても困らないアイテムですがオイル汚れも見えるので交換を意識できるしちょっと楽しくなるかも？
安いし良いアイテムだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
JA１０クロスカブに取り付け
取り付けには、それなりのスキルと特殊工具が要ります
作業自体は、ヘッドカバーを開ければ交換出来ますので１?２時間の作業で済みます
取り付けた車両の状況
１２５ボアアップキット、Ｉ−ＭＡＰ、スポーツマフラー
ビッグスロットル、スーパーエアクリーナBOX
長距離キャンプツーリングが主な使い道です
タケガワ製のカムは、過激そうなのでキタコのハイカムにしました
ハイカムと言う事で下のトルクが痩せるのかなと思っていましたが
そんなことは無く下から使えます、しかも５千回転からの伸びが良いです
ボアアップすると下からのトルクと馬力が増えますが、高回転の伸びが悪くなります
今回、キタコのハイカムを入れたことにより全体のバランスが良くなりました
取り付け前には、中速でトルクの谷があったのですが、それも無くなって
下から上まで力強く気持ち良く回ります
全体にトルクが増したので、今までよりアクセルを開ける量が減り燃費も向上し
良い事尽くめで喜んで居ます
荷物を積んでの長距離移動が目的の車両なので、耐久性は一番大事！
ノーマルより気持ち向上する性能曲線で、エンジンにも負担は少ない様です
キタコを選んで正解だったと思います
エンジン出力のバランスが良い方向に改善したので、友人にも勧めて取り付ける予定で居ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
520コンバート用に購入しました。
428よりも大きく存在感があります。
ゴールドも考えましたが個人的にはシルバーで正解でした。
質感は良く品質も問題ないと思います。走行時のシャラシャラ音は大きくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
違うメーカーの物を装着してましたが色あせ等有り、結局ここに戻りました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付ボルトがそのまま使用できます。
私的には、ボックス等を装着しないので、もう少し軽量する為に、細めのパイプででも良いのかなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
通勤用のグロムを購入した時に最初からミラーがカスタムされており、純正ではなくこのミラーが付いていました。
最初からコレだったせいか、純正のラウンドミラーより見栄えも良いし、実際の見えやすさも悪くないので気に入っています。
今回、台風の日にバイクがぬかるみで倒れてしまい、片側が折れてしまったので交換で購入しました。
もともと、10年前の車体だったので寿命で折れたみたいですが、ちょうど良い機会だったので違うミラーにしようとも思いましたが、結局コレが気に入っているので同じのを購入です。
製造が終了してなくて良かったです。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
低速域の息継ぎが無くなり、スムーズに回るようになった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
コミネのエニグマも比較しましたが、こちらのほうが柔らかく装着感が良かったです。デイトナのSUSTECの物も考えましたが、やや高価なのでこちらにしました。コスパが良く優れたプロテクターだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安心の純正でいつもこれを使っています。
概ね3000km毎にオイル交換しています。
オイル汚れがあまりない場合では気づき難いですが、この夏を超えて汚れたオイルから新しくしたら走りがスムーズになりました。
縁の下の力持ち的な存在です。
注ぎやすい形状も良いです、
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