1.0/5
キャブの下に手が入りにくかったので購入しました。
しかし90度に曲がったところから、先までが長く
間に入らず調整できないキャブがありました。
(XJR1300の場合)
きちんと入ったら調整が楽かというと、そうでもなく
先がグラグラしていて非常に不安定な感じです。
力が必要な部分ではないので、
それでもいいのかもしれませんが・・・
残念なことに、いまいちでした。
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1.0/5
モンキーバハに取り付けました。
音もうるさすぎず、見栄えもよくモンキーバハにはぴったりで
満足していたのですが、、、、
取付後、走行約2000kmで、取り付けボルト後方より
折れてしまいました。
こんなにすぐに折れるのか???
納得いかないのでキタコへ電話で問い合わせてみたところ、、、
「振動が多いからですねぇ・・・。」
ってオイッ!
もともと振動多いバイクのパーツ造ってんだろうが、
それを振動のせいにするな。
この件で一気にキタコのパーツへの信用がなくなってしまいました。
今後、キタコのパーツは基本的に買いません。
店員の電話の対応も悪かったですしね。
購入する方は、折れることを覚悟の上、購入した方がいいかもしれません。
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1.0/5
フロント、リア同時購入です。
クラシックなタイヤを深く覆うフェンダーがほしくて、値段に躊躇しながらも購入しました。
さっさと塗装を済ませ、取り付けにかかったのですが最悪です。
ノーマルフォーク、ノーマルタイヤに適用と書いてあるにもかかわらずノーマルリアタイヤにステーが接触しています、これぐらいは少しステーを曲げて逃がしてやればいいだけなのですがフロントが全然ダメです。
フォークにとめる付属の部品がフェンダーに開いている取り付け穴と合いません、フェンダーを削って取り付けましたがなんとも釈然としません。
国内メーカーで名前が売れていて、しかもほかのフェンダー
より高価なのにこれではいくらなんでも・・・
キタコの外装品はもう二度と手を出しません。
ほんと、お話にならないです。
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1.0/5
KSR-2(B5型)に取付けるため購入しましたが
センサー部が太すぎて全く入りませんでした。
ネジ部は同じでセンサーが短いタイプの
「TP-IS PT1/8-28(品番1080051)」を
Web!keさんに取り寄せて頂いて
(この型番の存在を調べて頂いたことといい
いつもいつもお世話になっております♪)
純正センサー(B4型の物)と3者を比較したのが
添付の写真です。
こちらなら問題なく使えそうなのですが
ACTIVEさんのWebカタログでは
未だに品番1080035のものしか見つけられず
車両別の表には純正と交換…と書いてあるだけなので
このような評価とさせて頂きました。
モニターは良い出来なのでちょっと残念です。
最後に、メールでお聞きしたACTIVE営業担当の方は
丁寧に返答くださったことを申し添えます。
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1.0/5
こんな商品を作っているメーカーの見識を疑う。くらいひどい商品です。PU レザーは厚手の塩化ビニールと同じで、着心地は柔らかめのプラスティックの型に体を入れているようなもの。
カタログの風合いとは似てもにつきません。
肘を曲げるとベコンと凹む感じで袖が曲がります。
しなやかさが全くないのでファスナーの閉めも大変です。
返品したい。
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1.0/5
写真のIN側バルブステムに付着した汚れ落しに使いました。
何度か吹きかけましたが、なかなか落ちません。
がっかりでした。(>_<)
結局、スクレーパーと真鍮ブラシで落しました。
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1.0/5
これはイイ!と思って買いましたが、実際使ってみると
フェイスマスクの方が、暖かく使い勝手もいいです。
たぶん、二度と使わないでしょう。
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1.0/5
粗悪は言い過ぎかもしれませんがかなり酷いかと思います。
マフラー側のカウルはシャープな印象に変わり、マフラーの下部まで見えるようになってマフラーが際立ちます。
しかし、バッテリーボックス側はバッテリーがむき出しになります。
マジカルレーシングのHPの写真はすべてマフラー側。
全体写真は見事にバッテリーボックス側を隠していました。
装着してみて残念です。
何かカバーを作らないといけないかもしれません。
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1.0/5
値段の割にはかなり雑な作りで、取り付けてもぴったりフィットしません。仕上げもかなりいい加減で、日本のメーカーの物とは思えないような製品です。
品質を重視するなら、キタコの方を買われた方がいいと思います。
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1.0/5
CB400SFハリケーン製セパレートハンドルに取り付けました。
アイドリング時は振動はなんとなく減ったかなくらいにはなりましたが、一番肝心だった街乗りでの常用回転域での振動がひどくなりました。
セパハンに変えた時点でノーマルに比べ振動は減っていました。さらに上の快適性を求め取り付けたので、この結果にはたいへん残念です。
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