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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
チャック先端の凸部分にベアリングを引っ掛ける
最初からケースが破損していた
スーパーカブのホイールベアリングがゴロゴロとした感触があり、寿命を迎えていたため交換作業を行うことにした。専用工具を使わずに取り外すこともできるらしいが、初めてなので無難に工具を購入。
ケース付きなものの、中の収納容器は薄いプラ製で最初から破れていた。
他メーカーにも、同形状のベアリングツールがまったく一緒の状態で販売されているため、製造元はどれも同じ…だと思う。
事前に動画で作業工程を見たもののイマイチわからず、実際に触りながら使っていたら締め込み過ぎてしまい、チャックが広がり過ぎて元に戻らず破損させてしまった。何度か繰り返すうちに、チャック先端の凸部分をベアリングに引っ掛け、そこから締め込むとスムーズに抜けると理解した。
ガブの場合、小排気量でベアリングの内径も小さかったので問題なかった。ただ、大型車になるとベアリングの内径も大きくなるため、価格が高くてもチャックの種類が多いセットにしておけばよかったと少し後悔。
チャックが破損した時や追加で大きいサイズが必要になった時に個別に購入できるよう、単体で販売してほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アンダーカウルのドレンプラグが外れやすくなってきたため、プラグホールを修正するためパテを購入。
説明書通りにプラグホール周辺をサンドペーパーで削り、脱脂してから不要な部分にパテが触れないようにマスキング。
付属のファイバーシートをパテに埋め込み、硬化後デザインナイフで余計なパテをカット。気泡が入った箇所には再度パテを盛って修正して終了。
ファイバー入りのパテということで、普通のポリエステルパテと比べてヘラにくっ付いて混ぜにくかった。盛る際も、ファイバーが毛羽立つことがあったので若干の扱い難さはあったものの、硬化後はプラグを挿し込んでも欠ける事がなく強固に仕上がる。
今回の修正場所はプラグで隠れるため、ペーパーで整えることも塗装することもしなかった。
主剤・硬化剤各25gと少量のため、ピンポイントの補修向きです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイズ、ボルトやニップル等の情報が探せるので安心して購入できる
しいて不満を言うとしたらドレン部分のネジ切りサイズがあまり一般的でなくコック等を付けたく検索したがみつけにくい
その他のネジ切りは一般的なので好きな組み合わせで使える
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
普段はKTCとかそこそこ良い工具を使っているのですが、職場に置いて置くサブの工具としてなら充分だと思い、購入しました。当たり前ですが普通に使えます。仕事仲間に貸し出したり何度もしていますが、破壊される事も無く（笑）丈夫だと思います。錆も発生していませんし、ボルトを舐めるなんて事も無いです。低価格な工具ですがかなり良い商品だと思いますよ。入門用として最高のドライバーセットだと思います！おススメします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
コスパよし！ につきます。
デザインもおっちゃんに合うし、着心地も優しい。
セパレートの胸プロテクター付けて安心ＵＰ
風でバサつかないようにするボタン具合もバッチリでした。
いい印象をもったので、同じ会社の夏用ジャケットを考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
シンブルなデザインかつしっかりした作りで納得の一品
手の馴染みも早かったと思います。
風も気にならず快適です。
ただ、スマホ操作がいまいちでした。
そんなことでいい買い物したと思います。
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サイズ：Φ5.3×Φ10.3mm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ガソリンチューブが劣化しておりスカスカだったため、新しくフューエルホースを購入しました。長さをそろえてカットして使用。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感的にはちょっとキツめでしたが、問題なく装着できました。キツめなので漏れてくることもなさそうで安心です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
バイクや車の整備に使用している、自作のワゴンに貼り付けて使用しています。白色や青色のペーパーウエスに対応しています。２個セットの商品なので、庭に一つ設置したんですがめちゃくちゃ便利！ちょっと家庭菜園や庭で手が汚れた時にサッと使用出来ます！！ここまで便利だとは思いませんでした！黒色なのも汚れが目立たなくインテリアで主張しないの汚良い！かなり整備性が上がるので凄くお勧めです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のシフトアームとつけかえるだけです。
バックステップを純正から変更した際に、シフトロッドが斜めになったことから、出来るだけ真っ直ぐになるようにするため購入。
ボルトを長いものに変えて、間にカラーを挟むことでシフトロッドが真っ直ぐに近くなりました
カスタムした上での、感想になりますが、気持ちシフトフィーリングがカチッとした気がします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
これまで初期制動重視のパッドが入っていたため、林道の下り等恐る恐るブレーキを握っていたが、交換後はとてもコントロールが楽になりました。
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