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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
元々タナックスのミニシェルケースを愛用してましたが
ヘタったため買い換えようとしたら廃盤と成ってしまい
代替品を探していたらこの商品を見つけ早速購入。
ミニシェルケースより若干小ぶりなサイズがグロムにピッタリ。
そして装着方法がなかなかユニークで
意外と位置を決めるまでがムズい。
ミニシェルケースだと、重量物を積むと少しケースがズレる
感じでしたがコレはシッカリ位置キープ。
欲を言えば黒以外のカラーも有ればベスト。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| ライフ | 0 |
５年落ちの中古で購入した車体には、新車時の物と思われるバッテリーが搭載されていたので、納車お祝いポイント＋αで購入出来るこちらを選択。約８時間の補充電の後、スパークプラグも一緒に交換しました。
始動性は明らかに良くなりましたが、半年以上使ってみないと寿命云々は判断出来ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前から使用しており
今回色違いを購入
茶の奴は約2年くらい使用してます
何の問題もなく 脱ぎ履きも楽なので重宝してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX250Rに付ける為、購入しました！種類がない為、これしか無かったので選べずでしたが取り付けも簡単で値段の値は保険としていいかなーと思っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは全く問題なく出来ました。取り付け場所は走行風を多少考慮してハンドルのセンターへ。ちょい低くなるのでフルフェイスでは若干見にくいかな？装着する時はすんなりいかない時がたまにある。高速域でもとりあえず安心？でした。衝撃吸収ダンパーは効いてるのか分かりません笑が、友人がカメラ壊れたと言っていたので一応付けておきました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
中身は左右プロテクター、固定用ゴムバンド
進行方向右側は外した純正カバーのボルトで固定のほか3箇所をゴムバンドで固定
進行方向左側は3箇所をゴムバンド固定のみ。 ゴムバンドが切れたら紛失確定か？
webikeでCRF250L用アチェルビス フレームプロテクターを購入しました。
色はボディ色に合わせグレー&ブラックです。
商品は、購入後翌日午前中に届きました。
早速、取付ました。
進行方向右側は、ボルト1本で固定されている純正カバーを外し、
アチェルビスフレームプロテクターを宛てがい、外し純正カバーのボルトで固定し
3箇所を付属のゴムバンドで固定します。
オフロード走行など激しいライディングをするつもりはありませんが、
進行方向左側は3箇所を付属のゴムバンドで固定するだけなので、
ゴムバンドが切れたら飛んで行ってしまうかも。
プロテクターとしてはとても軽量で、簡単に取り外しできるので
気に入っていますが、価格は少々お高めかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
チェーン側の穴位置が5㎜ほどズレており、そのままではボルトが入りませんでした。
穴を横方向に広げて取り付け出来ましたが道具を持っていない人にはおすすめ出来ないかも？
マットブラックはフェンダーの樹脂と同じ質感で純正のように収まります。
見た目も恰好よく掃除が楽になりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スイングアームフックボルトと併用すれば作業がとても楽になります。しかし、赤いカバーが外れやすいので改良を期待いたします。また、エッジの面取りもして頂ければ有り難うです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
真夏にいい
グロム JC75の時から夏だけ取り付けています。JC75のシートよりJC92の方がベルトの長さなどがしっくりと取り付けできました。
炎天下にバイクを置くと直ぐにシートが熱くなり素手で触るのは嫌になるくらい熱くなりますがこのカバーを取り付けると明らかに温度の違いが分かります。座った感じは蒸れも軽減されます。風が通る感覚までは体感できませんでした。クッション性はあるのですが表面がややザラザラと硬い素材なので薄いズボン等で座ると尻の皮膚がやや痛く感じる人もいるかも知れません。イマイチのところはシートカバー自体は滑り止めが付いていてずれたりはしませんがカバーの表面は滑りやすく急ブレーキをかけると尻が滑りやや走りにくくはなります。表面にも滑りにくいように改良して欲しいです。
真夏の酷暑の時に取り付けて涼しくなれば外しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今までのマークでなく、文字なのが良いですね。
さりげなくが良いデザインだと思います。
特に横に入れてあるのはすごいかっこいいです！
残念な所は黒は良いのですが、アルマイトの色のせいなのかちょっと薄い色になってます。
下地のアルミの削り出し跡が見える→賛否両論ですが跡が見えない方が良いかなー。
コストはZETAブランドはやはり高いですねー。ですがブランドが好きなら良いと思います。
満足は出来ましたよ。
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